купувам батерия
Какво мога да кажа на етикета на батерията? На пръв поглед, това е набор от някои неясни значения и цифри.
12V, 55Ah, R.C. 90 мин, LOAD ИЗПИТВАНЕ 200 А, CCA (-18 ° С): BCI 400, IEC 275, DIN 255
Но в действителност, тук всички технически и физически характеристики на батерията. Така че нека да се справят в ред.
12V или 12V. Номинално напрежение на батерията. Кой знае какво Volt? Спомняйки си физика. единица за измерване на напрежението в системата SI - Сегашният. V е електрическа верига за генериране на напрежение в постоянен ток на един усилвател на мощност от 1 w.
55Ah или 55 ампера * часа. Капацитетът на батерията - енергията в ампер * часа. Ток, който се съхранява в заредена батерия. Предлагани думи това означава, че батерията с капацитет от 55 А силен 55 часа с ток от 1А или 10 часа при 5.5 или 5 часа при 11А.
R.C. 90 мин - 90 мин. мощност резервна батерия (резервна мощност). Време, в минути, по време на който батерията поддържа напрежението в сила на тока от 10.5 волта при изписването 25А. Физическата стойността на параметъра - този път, който може да се стигне, при празен ход генератора през нощта въз основа на минимална електрически товар на превозното средство.
Изпитване за натоварване тест 200А Load - 200 A Този параметър показва състоянието на батерията и нейната способност да поддържа товара, необходима за стартирането на двигателя.
Как да проверите:
- свързани с контактното съпротивление, което съответства на електрическото съпротивление при започване на превозното средство;
- проверка (след 15 секунди). батерия, трябва да генерира напрежение не по-малко от 9,5 V при 21С
Внимание! Не докосвайте сондите - можете да получите изгаряния.
По-малко капацитет на батерията = по-малката теста за натоварване на двигателя = по-малък.
Точната стойност на теста за натоварване винаги гледа етикета на батерията!
CCA (-18 ° С): BCI 400, IEC 275, DIN 255 или текущата студен двигател (Cold стартерен ампери). Важен параметър, който показва колко силни резултати на ток от акумулатора при ниски температури, с висок вискозитет масло в двигателя или силно износени двигатели.
За да се определи този параметър, трябва да:
- 5 часа притежават батерията при температура от -18 ° С;
- в продължение на 30 секунди, за да се измери тока, който работи на батерията.
Има три начина за измерване на студено стартиране на ток: BCI (Международен съвет на батерията). IEC (Международната електротехническа Sommission). DIN (Дойче Industri Normen).
Разликата между тях: измерване на време в продължение на 30 секунди, 60 секунди и 150 секунди и крайния напрежение от 7.2, 8.4 или 6.0 V. В резултат на: идентификация на различни суми.
Обърнете внимание на това как се справят производителите информация за CCA (студена стартерен ток) на знака на батерията. Сериозните фирми стойността се прилага за всички три! Съмнителни фирми - са склонни да се посочи само един от параметрите, а след това, най-голямата (ясно е, с каква цел се прави).
Бъдете внимателни! Уверете се, че батерията преди да купите прочетете цялата необходима информация. Защитете себе си и колата си!
О, и такъв момент. В магазини, които ценят тяхната репутация, няма да даде гаранция на батерията, без да потвърждава правилната работа на електрическото оборудване на колата си. В крайна сметка, високо или ниско напрежение намалява срока на експлоатация на нова батерия няколко пъти.