Кървенето спирачки - клуб на любителите на ванове и микробуси
Ако времето позволява, по-добре е да гравитацията.
1. попълване на течности в началото на бъчвите и оставена отворена.
2. редуващи се обърна отвеждащо (MB100, в двата си предни спирачни апарати и една задна) и даване на потока на течността няма да изчезне, докато въздушните мехурчета, без да се забравя, за да добавите течност в резервоар.
След ремонта е възможно да се ограничи веригата, която е прекъсната.
Процесът може да се ускори получи наивен адаптиран: в стандартна барел включите GTZ плътно монтирани зърното с зърното от beskamerki и се изпомпва, след което течността при развивайки дюза ще бъде под налягане и да кървят веригата незабавно. С този метод, както в първия случай, основният път, за да добавите течност!
Върнете се в началото
v.dudin: Ако времето позволява, по-добре е да гравитацията.
1. попълване на течности в началото на бъчвите и оставена отворена.
2. редуващи се обърна отвеждащо (MB100, в двата си предни спирачни апарати и една задна) и даване на потока на течността няма да изчезне, докато въздушните мехурчета, без да се забравя, за да добавите течност в резервоар.
След ремонта е възможно да се ограничи веригата, която е прекъсната.
Процесът може да се ускори получи наивен адаптиран: в стандартна барел включите GTZ плътно монтирани зърното с зърното от beskamerki и се изпомпва, след което течността при развивайки дюза ще бъде под налягане и да кървят веригата незабавно. С този метод, както в първия случай, основният път, за да добавите течност!
Спирачната система трябва да бъде свободен от въздух, и по-горе метод е вероятно спирачка изпомпване на въздух от въвеждане. Не трябва да се занимавам с флуиден поток, и просто се обърнете към литературата. И се чете, както следва:
хидравлична система за изпомпване се изисква, ако системата е отворена или въздух замърсяване в системата или по някакъв друг начин.
Преди помпена система трябва да се отстранят всички замърсявания или чужди предмети от кървене на пода и покрива на разширителен съд.
Ако изключите само един спирачен цилиндър на колелото или шублер може да е достатъчно само да се изпомпва съответен контур. Ако се отвори двете линии, първо помпено бутало линия налягане, след контура на междинно съединение буталото. На първо място, винаги трябва да се изпомпва цилиндър колело или шублер, най-отдалечените от спирачния главния спирачен цилиндър. Имайте предвид, че предните апарати имат два клапана изпомпване.
1. След сваляне на капачката се поставя върху прозрачен маркуч с подходящ клапан изпомпване. Другият край на натопи маркуч в контейнера, леко напълнена с чист спирачна течност.
2. Помолете асистентът за изпомпване на спирачния педал 10-15 пъти, а след това да го изтръгне, докато спре. Отворете вентила кървене половин оборот, когато педалът е натиснат до пода. Гледайте тече течност от маркуча.
3. Туист-помпени клапан (педал трябва да бъде натиснат, за да се спре). Изпомпва до не престава да напусне въздух puzirki.
4. Продължете наляво задното колело изпомпване по начина, описан по-горе.
5. Последното нещо, което изпомпва спирачни апарати. Първо изпомпва система е свързана със задната спирачка (вдясно и вляво шублер). След това, втория цикъл се изпомпва в двете челюсти.
Позволете ми да ви напомня, че е необходимо постоянно да следи нивото на течността в разширителния съд. В никакъв случай не се напълни резервоара изпомпва течност. Също така не се използва течност, която дълго време е в отворен съд (течност е хигроскопична - абсорбира влага).
Може да се използва само препоръчва употребата на Mercedes-Benz за спирачна течност.
Върнете се в началото
v.dudin: Ако времето позволява, по-добре е да гравитацията.
1. попълване на течности в началото на бъчвите и оставена отворена.
2. редуващи се обърна отвеждащо (MB100, в двата си предни спирачни апарати и една задна) и даване на потока на течността няма да изчезне, докато въздушните мехурчета, без да се забравя, за да добавите течност в резервоар.
След ремонта е възможно да се ограничи веригата, която е прекъсната.
Процесът може да се ускори получи наивен адаптиран: в стандартна барел включите GTZ плътно монтирани зърното с зърното от beskamerki и се изпомпва, след което течността при развивайки дюза ще бъде под налягане и да кървят веригата незабавно. С този метод, както в първия случай, основният път, за да добавите течност!
Спирачната система трябва да бъде свободен от въздух, и по-горе метод е вероятно спирачка изпомпване на въздух от въвеждане. Не трябва да се занимавам с флуиден поток, и просто се обърнете към литературата. И се чете, както следва:
хидравлична система за изпомпване се изисква, ако системата е отворена или въздух замърсяване в системата или по някакъв друг начин.
Преди помпена система трябва да се отстранят всички замърсявания или чужди предмети от кървене на пода и покрива на разширителен съд.
Ако изключите само един спирачен цилиндър на колелото или шублер може да е достатъчно само да се изпомпва съответен контур. Ако се отвори двете линии, първо помпено бутало линия налягане, след контура на междинно съединение буталото. На първо място, винаги трябва да се изпомпва цилиндър колело или шублер, най-отдалечените от спирачния главния спирачен цилиндър. Имайте предвид, че предните апарати имат два клапана изпомпване.
1. След сваляне на капачката се поставя върху прозрачен маркуч с подходящ клапан изпомпване. Другият край на натопи маркуч в контейнера, леко напълнена с чист спирачна течност.
2. Помолете асистентът за изпомпване на спирачния педал 10-15 пъти, а след това да го изтръгне, докато спре. Отворете вентила кървене половин оборот, когато педалът е натиснат до пода. Гледайте тече течност от маркуча.
3. Туист-помпени клапан (педал трябва да бъде натиснат, за да се спре). Изпомпва до не престава да напусне въздух puzirki.
4. Продължете наляво задното колело изпомпване по начина, описан по-горе.
5. Последното нещо, което изпомпва спирачни апарати. Първо изпомпва система е свързана със задната спирачка (вдясно и вляво шублер). След това, втория цикъл се изпомпва в двете челюсти.
Позволете ми да ви напомня, че е необходимо постоянно да следи нивото на течността в разширителния съд. В никакъв случай не се напълни резервоара изпомпва течност. Също така не се използва течност, която дълго време е в отворен съд (течност е хигроскопична - абсорбира влага).
Може да се използва само препоръчва употребата на Mercedes-Benz за спирачна течност.
Уважаеми, не бъркайте харизма с бъркани яйца!
Ако сте запознати с най-малко [-X от физика в училище, разбира се, трябва да се разбере, че при контакт с въздуха, в този случай не може да се счита. Но само, повтарям, да се следи нивото в резервоара!
Самият аз практикувам този метод на различни автомобили в продължение на 15 години, и двамата на спирачката и съединителя. И за описанията в Кама Сутра (наръчник) ясно да кажа, че почти всяка тема, която се изисква за нарушаване на операциите може да бъде в присъствието на мозъка и намалява malomalski опит в пъти без да се компрометира процеса сума!
Върнете се в началото
за prispasoby I направи от пластмасова бутилка от 1,5 литра и образуването тръба, отвор в тръбата, и тръбата 1 е кратък, а другият в долната част. Тръбите от горивата, които не помнят точно, 6 или 8 мм, а стандартната помпа скоба затяга напр. Херметичност по-малко, до 2 атмосфери норми.
Произведено за съединител, от Кама Сутра трябва да се изпомпва в обратната посока.
Четох някъде, че машината за изпомпване дава 1.5 атмосфера. ТЕ конвенционална помпа Вен. Или казано на компресора на автомобили, най-накрая се изпомпва един, включен, изключен, Open Close.
Върнете се в началото
Трябва да се адаптират по някакъв начин е купил на пазара в края на маркуч клапа е проста система от метал конус и го носи каучук маншет. Облечи, когато отваряте и люлеене без никакви проблеми!
Върнете се в началото
Страдам с спирачките: след развитието на опорите и резервни маркучи всички се събраха и започнаха да се изпомпва, и няма спирачки (педал е мек и пада). И може да го zavozdushitsya цялата система? Може да се наложи да izad цялата помпа? Фактът, че една подкрепа ми за дълго време, измъчван и затвори прекъснати маркучи (zanknutye парцали) за доста време (течност в резервоара винаги присъства), момчета разказват невежа как да се направи всичко, в какъв ред, как да се реши проблема? Не съдете строго, помогнете.
Да вървим тихо, без шум и Махер.
Върнете се в началото