Кристиано Роналдо признат като най-бързият футболист в света - 21 региона -

Лаборатория на интелигентни роботизирани системи (LIRS) Innopolis университет получи български мобилен робот Servosila "инженер".

Мобилният робот "инженер" от фирма Servosila ще бъдат използвани за изследвания в областта на изкуствения интелект, автономна навигация, изграждане на цифрови карти, компютърно зрение и интелигентен контрол на роботизираната ръка.
Глупави американците са купили роботите в България. Путинизма, провал

Български роботи отиде в Япония.

Българското подразделение на компанията е приключила доставката на партията Servosila роботи японските клиенти. Основната цел на мобилни роботи Servosila - работа в службите за спешна помощ, спасителни служби, както и противопожарни и полицейски части.

Във връзка с аварията в атомната електроцентрала Фукушима, японското правителство на различни нива започва да обръща сериозно внимание на развитието на спасителни роботи, и то не само в контекста на ликвидацията на последиците от аварията.

Благодарение на роботи Servosila инспекция на местата на различни от човека бедствия може да се извършва от разстояние, без да излагат живота на ненужен риск от спасители.

Mobile робот отваря вратата към стаята, тя ще се обади, ако е необходимо, за да се изкачи по стълбите. Операторите робот от безопасно разстояние, ще произвеждат визуално пространството инспекция, както и с помощта на специални сензори събират информация за газове в атмосферата или по пожарни огнища. Надеждна информация от мястото на инцидента ще позволи да вземат информирано решение за това как да го локализират. Важно но рискована операция, ако е необходимо, на мобилния робот може да изпълнява Servosila и самостоятелно с помощта на роботизираната ръка. Например, спин клапан или да направите опасен обект на улицата и да го постави в специален контейнер.

Представлявано от "цифрово механика" решение е резултат от по-нататъшно развитие на линия "ресурс" за управляващо металорежещи машини и други промишлени съоръжения. Развитието на решения предлага възможности за опростяване на интерфейса с подобрен дисплей и два дисплея по диагонал. Пълен qwerty- клавиатура е предназначена за използване в системи за ЦПУ, контрол на процесите операторски станции и т.н.

Долна ниво CCHPU "Ресурс" на системата, работи по Байкал-T1 процесор, е отговорен за подпомагане на процесите в реално време. CCHPU най-горния слой е отговорен за връзката човек-машина, вход и изход на информация, се свържете с мрежи, чрез информационната система на предприятието и т.н. Горната ниво може да разположи софтуер, включително CAD / CAM системи, контрол на процесите модули. Можете да използвате различни приложения, 3D функции с ускоряване, включително симулация на обработка, и т.н.

Най-високо ниво се състои от два блока, съдържащ компютър с 12 инчов дисплей, клавиатура и сензорен инструмента. В момента на горното ниво е оборудван с дънна платка мини ITX Intel Core i5, но компанията планира да инсталира на процесора "Байкал-М".

Първите къщи в Европа, създадени от 3D-технология за печат, ще бъдат публикувани в българските принтери. Тази "хай-тек", описан в компанията Spetsavia ангажирани в производството на изграждане на 3D-принтери. Spetsavia сключи договор за доставка им с датския строителна компания 3D Printhuset.

Fierce путинизма корабостроителите от "огън!"

варира борба за обучение на Северния флот вече е преминала през първите прелитащите кораб с хеликоптер Ка-27PS да тества оборудването на въздухоплавателното средство. Съдът също ще се състои от електроцентрала помощни системи и механизми за различните режими на работа.

Японските автомобилопроизводители Toyota Motor Corp и Mazda Motor Corp планира да построи завод в САЩ на стойност $ 1.6 милиарда, като част от съюза, които също ще им даде възможност да работят заедно за развитието на технологията, необходима за производството на електрически превозни средства. Фирми в рамките на НАТО, ще получат малка част от един на друг: Toyota, вторият в света производител на автомобили, ще получите 5% Mazda, укрепи лидерството в японската avtosektore. Mazda ще получи 0.25% от акциите на по-голям съперник, съобщава Ройтерс. Новият завод, който ще отвори врати през 2021 г. ще произвежда 300 хил. Коли годишно. Двата автомобилни производителя ще споделят производството, както и на броя на служителите ще бъде приблизително 4 хиляди души. Ман. Компаниите планират да направят американските фабрики автомобили Toyota Corolla и Mazda кросоувърите.

Има някаква причина хората все повече осъзнават, че отварянето на чуждестранни фабрики - е, на първо място, дава възможност за значително намаляване на разходите, не е нужно да превозва от Япония до колите в САЩ, те ще бъдат произведени в страната, без мита и други подобни, както и от друга страна, има някак си да разбере какво ще работи в по-голямата част от местните жители, това означава, че е на работни места за американците, облагане с данъци в държавния бюджет и така нататък. И ние сме тук срещнах оп, че срам, отворени чуждестранни фабрики в България, които те казват, че се ползват, но колко е вярно! По-специално, на змията влачат тук новини втори курс от ЗСВ в този стил. Мога да дам линк, който се интересува.

Денят Сити е друга компания се появява в Нижнекамск. PJSC "Nizhnekamskneftekhim" пусна в експлоатация нов завод за производство на силно концентриран формалдехид.

Това е смешно европейци, купуват нещо от нас, български. Ние не знаем как да го направя.

Викса Steel Works (АД "VSW", Нижни Новгород област, част от, АД "ОМК" Юнайтед Металургичния Company), произведена първата партида от високоскоростен колело на Република Естония.

Казано по диаметър на колелото 870 mm и 800, предназначени за употреба при скорост до 200 километра в час и ще бъдат използвани в пътнически влакове Stadler FLIRT Швейцария.

"Тези колела, както и за всички продукти за високоскоростен железопътен транспорт, увеличаване на изискванията за производство точност. Като един от най-модерните автоматизирани производствени линии за високоскоростни колела в света и професионален екип ни позволява да се изпълняват поръчки с всякаква сложност. Например, за да се изпълни тази цел, ние трябваше да се преконфигурира почти цялата обработка на линия, включително и мястото на производство на електрическа колело "Лястовица" и препрограмира на целия комплекс на високотехнологично оборудване и сухопътни транспортни механизми "

Напълно изпълнява програма за разтоварване и излитания на хеликоптери - през деня и през нощта.

"Екипажът и представители на централата, за да проверите лебедката, плъзгане на кораба от същия изместване като реалните" Иля Муромец ". За тази цел на Военноморските сили е предоставил кораб "SS-750". В допълнение, като част от опитите фабричните и морски извършени измервания на магнитното поле на ледоразбивача ", - добавя вицеадмирал.

Според него, една от най-трудният тест е да се провери без надзор на режима, когато ледоразбивач захранван само от щурманския мостик. "По време на теста, потвърдено от присъщите характеристики на надеждност, са били докладвани прекъсвания и счупвания. В рамките на 36 часа от ледоразбивач се прилага в режим без надзор, което показва добра маневреност "

Също така, работниците на екипажа и растителни проверяват цялото оборудване на кораба, включително и за комуникация и радарни системи. В нормален режим на анкерния устройство изпитва при максимално пориви на вятъра до 17 м / сек.
Почти всичко, проверихме, има някои нюанси.

"Uralkuz" доставена първата партида от оси за превоз Works, находящ се в град Септември. Местната централа е най-голямата компания в българския град. Тя произвежда гуми за леки автомобили и ремонт на пътнически и товарни вагони, включително от чужбина.

Но след това те оставят да работят в САЩ, INFA 146 процента

Ученици от MSU кръстен М. В. Lomonosova станаха победители в международния Hackaton в изкуствения интелект и компютърна визия за безпилотни летателни апарати. Това се съобщава в събота, от пресслужбата на университета.

"Студентите на MSU победени отбори от MIT (Масачузетския технологичен институт) и Университета в Кеймбридж и спечели първото място в конкурса за компютърно зрение", - каза от пресслужбата. На първо място и парична награда от $ 12 000. Екип MSU спечели DoubleA отбора. Второ място - Deep MiPT, MIPT. На трето място, също така и за MSU учениците, екипът на GML Vision.

Освен това, след като жестока омраза на всички ни защо това е като нова версия на Калина 2, който струва около 400 000 рубли? За парите, можете да си купите кола втора ръка, на чужд автомобил, същият Форд, не е добре, все още има голям и единственият ни гният и стават негодни за няколко години, и европейците, те не стават боклук! Има най-малко 5-10 години, колата, а не това, което нашите! Същото, аз постоянно се чете от феновете на всички, просто не наш. А там, където най-lyutom Путин режим в чувашки момчето, което работи във фабрика и да получите една стотинка изведнъж пари за коли. Хм. Ах, да, цялото семейство едва събрал, кредитна тежи едва взе. Как може да се каже на местните портални русофоби либералите и - в страната буквално бедност и глад, и след това младият мъж на дисекция Калина, тук в края на краищата. Така че все още е необходимо да се добави, че бензин прекалено скъпи, как да се процедира по сценария. И ако по-сериозно, тогава има обратна връзка от автопроизводителите, абсолютно всичко, преди много време германците вече lyapa Quality srednevato, дори и бизнес клас автомобили, както се е случило нещо което не съм очаквал, а именно следното:
За феновете на премийните германски марки - BMW и Mercedes-Benz започват съвместни обществени поръчки на аксесоари за автомобили в Китай. Според прогнозите на Roland Berger консултантска компания ще фалира преди края на годината, на около сто германски производители на автомобилни части. Европейски и американски производители на части за автомобили са твърде скъпи, така че спешно трябва да се търси алтернатива на тях в Китай, към които те отдавна са се насочили.

В мрежата куп случаи волана превръща клин, когато от автомобили в нашия автомобилната индустрия не е изключение, и бизнес класа чуждестранни производители, но отново, някои претенции към Калина. Е, изглежда, че някой плаче, но продължава да се хранят един кактус. Има проблем - ремонт, диагностика, но това е по-лесно за неграмотност автомонтьор и човек запознат с машините да се припише всичко в стил - "О, добре, това е Калина, Автоваз, колело клин, замалко при инцидент, всеки знае всичко в службата, но търговци и производители твърдят, че всичко е наред. " Ако има направляващ клин, и работата продължава, въпросът трябва да бъде зададен - и всичко е в ред с главата по такъв водач, който управлява превозно средство с едно сериозно нарушение. И ако проблемът е решен, тогава какво са тези сополи? Че търговецът не е взела за гаранционна поправка? Е, сега всеки клин колело - нека се превръща в огромен изтеглянето на хиляди превозни средства на територията на страната.

Регулиране чрез подложки и хапе, когато въртите волана - сериозни признаци на проблеми с шофирането система, която трябва да бъде премахната възможно най-скоро. Освен това работата на машината, в която клин колело при завиване наляво или надясно, увеличава риска от сериозен инцидент. Всеки шофьор може да се опита да определи защо клин волана, без да се прибягва до бензиностанцията. Най-честите причини за неуспех, са:

Повреда Серво,
Носят кормилния вал съединения
щети уетичиви.

Тук стигаме до насипно власт, контрол на Калина спират клинове по ъглите, INFA 146%

На второ място в света се оказа халфовата Мюнхен "Бавария" Ариен Робен, който работи при скорост до 32,9 километра в час. В младостта си, Робен атлетика и работи спринт.

Третото място е за халфа Лондон "Арсенал" Тео Uolkott (32,7 километра в час), на четвърто място е нападателят на "Манчестър Юнайтед" Ueyn Руни (32,6 километра в час). Петото място е заето от нападателя "Арсенал" Робин ван Перси, способен да работи със скорост от 32,1 километра в час.