кранове
Най-простият кранове, като по-голямата част от товароподемна техника, до края на ХVIII век са направени от дърво и имат ръчна скоростна кутия.
В XI -XII векове. с развитието на търговията и навигация, започват да се появяват първите версии на модерни кранове. Те бяха ръчно задвижване или задвижвани колела topchakovyh. Строителни кранове на първо бяха направени от дърво, а куките и оси, изработени от стомана.
Такъв клапан е запазена до днес, е проектиран и през 1330. Той има способността да се върти и се задвижва от topchakovyh колела. През XIV век в изграждането на катедралата в Кьолн използва кранови задвижвани колела 2 topchakovyh. Този кран тонаж имаше 5 m и височина 15 m.
До началото на ХIХ век, отговорен, бързо износващи се части (Оси, колела, скоби) започва да прави метал. През 20-те години. XIX век там са първите изцяло метални кранове с ръчно на първо място, и през 1830 година - с механична диск.
първият парен кран построен във Великобритания през 1830 година. Хидравлични - на същото място през 1847 двигателят с вътрешно горене е била използвана в крана през 1895 и електрическия мотор през 1880 -1885 почти едновременно в САЩ и Германия. Те са пътували кранове с един-моторно задвижване. През 1890 г. е създаден кранове с многодвигателни индивидуален кола в САЩ и Германия.
Първият прототип на съвременните кулокранове се появи през 1913 година. Фосет е създаден Юлий Wolff притежавал грамофон намира в горната част на кулата. След още 15 години, има първи кулокран лъч със стрелка, а през 1952 г. - с асансьор.
Pre-революционер България Редактиране
Още през 1793 г. "студент машина" борзой F. работил в метални изделия в Petrovsky. Аз създадох прототип на кран бум въртене. Производство на кранове в България стартира на основана през 1840 машиностроителен завод Кострома. За дълго време, производството се извършва само в това растение, и то само по индивидуална поръчка.
След революцията Редактиране
Технически детското творчество в СССР (1933).
По това време, нови и обновен старите производствени мощности и са създадени големи промишлени изследователски институции, като например:
- All-съюз научно-изследователски институт на подемно-транспортна машиностроенето (съкр VNIIPTMASH.) - в структурата Mintyazhmasha СССР.
- All-съюз научно-изследователски институт по строителство и пътна техника (съкр VNIIstroydormash.) - в структурата Minstroydormasha СССР.
В допълнение, развитието на кранове и подемни съоръжения, пряко ангажирани организации като Института "Promstalkonstruktsiya" и много други.
За 35 години, от 1940 до 1975. броят на кранове в страната се увеличава с 138 пъти. До 1975 г., общият брой на кранове в Съветския съюз е повече от 100 хиляди единици. от които около 70% - моторни кранове тип стрела (включително кранове - 80%).
Годишната продукция на само мост тип кранове през 1980 варира от 6 до 7 милиона единици. Производство Козлови кранове в тези дни е, както следва: кула - от 3 до 4 милиона единици. кола - около 20 хиляди единици.
В "Правилника за строителство и безопасна експлоатация на кранове", приети от държавен технически надзор на СССР. Тя е подадена след препоръчан от Конференцията на техническия надзор на страните-членки на СИВ план:
Кранове - машина, предназначена за повдигане и преместване на товари. спряно с кука натоварване или друго оборудване за повдигане на тялото.
Работа кран цикъл се състои от три етапа:
- изземването на стоките;
- инсулт (движение на стоки, разтоварване);
- празен ход (обратно вдигане механизъм към първоначалната си позиция).
Работете и работа на празен ход на диаграми на движението също има три характерни региони: ускорение, забавяне и стабилно движение. Освен това, много важни са зоните за ускоряване и забавяне, тъй като тя е в тези моменти и да се появят на динамичните натоварвания.
Работата се извършва с кран поне двама души [цитат 2253]. оператор, като пряк контрол на крана и Slinger. извършване на свързване-откачване на куката на крана с товара и / или подемни устройства. Ако няма пряка видимост между Slinger и крана, пренос шофьор командата кран се извършва от радио. Преди това отборът му подаде сигналист или група сигнализатори.
Моля, подобряване на статията, в съответствие с правилата на писане на статии.
кран дизайн включва:
- метални изделия. който е в основата на крана. Всъщност, всичко, което виждаме в крана, се отнася до метал - педи, подпори, дартс и др Метални конструкции са кутия (на повечето мобилни кранове и мостови кранове) и раздел решетка (главно bashennye kpany) ... В зависимост от тази промяна условия на работа и надзор, начина на производство и в изчисленията по проекта. всеки един от тези видове има плюсове, така и минуси. Заявление специфичен вид, избран в съответствие с техническите, технологични и други изисквания. Трябва да се отбележи, че по принцип тези два вида са взаимозаменяеми, но трябва да бъдат оценени и адекватността на прилагането им към условията на работа и цели.
- механизмът за повдигане на товара, състояща се от гъвкав повдигане тяло (стоманено телено въже или верига) устройство за повдигане (кука линия. грайфер и т. д.) и товарни лебедките. За да се гарантира безопасността в работата на подемни устройства, оборудвани с различни ограничители (товароподемност, моментното натоварване повдигане на тялото на свой ред.);
- повдигане на тялото не може да бъде автоматично действие (кука, линия) или автоматичен режим на работа (електромагнит. пневматичен всмукване чаша, разпръскване и др.).
Също кран може да бъде снабдена с механизми количка движение, luffing, ротация на елемента за носител около опората, и т. Г. Складови кранове са снабдени с механизъм колона върти.
Всички основни видове кранове (с изключение на конзолата), снабдени с ограничители и натоварване момент, които могат да бъдат и настройки за записване, за да събират информация за вдигна товара.
Моля, подобряване на статията, в съответствие с правилата на писане на статии.
За да започнете, трябва да се отбележи, че тази класификация може да не отразява напълно всички съществуващи видове кранове, като много от тях са на границите на статиите, или да ги комбинирате.
дизайн Редактиране
Кранове за строеж могат да бъдат разделени в следните основни видове:
Козлови кранове, като повдигане тяло суспендирани от бум или количка се движи по рамото. Те включват кулата. портал. semiportal, стрела кранове и други. Crane тип мост носеща конструкция има формата на мост мине през него количка или лебедка. Те включват режийни портален. полу. Козлови кранове. мостови кранове. кранове, колички и др Кабелни тип кранове за повдигане на тялото, окачени на тролей се движат по протежение на носещо въже, фиксирано в опорите.
Подвижен Редактиране
Крейн втренчено закрепени неподвижно на земята, няма възможност да денивелация. радиална кран се движи по кръгова траектория спрямо неподвижната подложка. Радиални клапани, използвани в складове кръгла или форма сектор. Крейн се нулира закрепени върху основата и може да се движи с помощта на подемни съоръжения или на ръка. самоподемни кран, използван в строителството. Инсталирана на сградата в процес на изграждане сграда. Тъй като изграждането на сгради кран се изкачва с помощта на специални механизми. Крейн бързо издигащ се кулокран, монтирани на място, използвайки свои собствени механизми, без строител на високи здания работа и времето за работа инсталация, не повече от 30 минути. мобилен кран е в състояние да се движат. Видове мобилни кранове самоходни кран (има възможност за движение по време на работа и превоз на стоки в резултат на електрически захранващи линии с помощта на следните системи: тролей шини контактна релса отгоре кабелни системи кабелния барабан с пролет или моторизиран безконтактно предаване електроенергийната система ....); Извадете вентил (кълчища движи през ремаркето).
Видът на устройството Редактиране
Ръчен режим се използва за преместване на товари на къси разстояния и при ниски нива на работа. Електрическа кола в кранове, използвани с електрически двигатели, главно AC. ако е необходимо, коригиране на скоростите, използвани честотни преобразуватели или постояннотокови двигатели. За работа в запалим и експлозивен среда използва електрически двигатели в противопожарно и взривозащитени. Хидравлично задвижване компактен, позволява регулиране безстепенно на скоростта на кран, но има ниска ефективност. Пневматичен задвижващ механизъм се използва главно при работа с огън и взривоопасна среда. Оборудван с двигател с вътрешно горене, използвани в кранове, работещи независимо от захранването: Мобилен пътна, железопътна, песен, плаващ.
Степента на въртене Edit
От степента на въртене на крана са два вида:
В ротационен вентил може да се върти по отношение на опората. Въртящи се клапани могат да бъдат пълен кръг (ъгъла на завъртане на повече от 360 °) или пълен кръг (ъгъл на завъртане по-малък от 360 °). Недвижимо кран няма възможност на въртене спрямо статива.
Подкрепа Вид Редактиране
Вид повдигане на тялото Редактиране
Подемен кран с грайфер
Заредете работа кука на кран е кука на тялото на кран. Това е най-простият и стария устройство, което се използва широко в почти всички видове кранове. Вземете кранове крана тяло е грайфер кранове магнитно тяло е електромагнит кран скоба кранове крана тяло са акари контейнери кранове крана тяло е разпръскване.
Има и смесители, кранове, коркови повдигачи. леярски кранове, стриптизьорка кранове, вентили, разтоварване kolodtsevoy кранове, магнитни - вземете кранове, коване клапани и др подемни тяло е избран в зависимост от характеристиките на стоките, ...
тип Boom Редактиране
Основният работен елемент тип бум кран стрелата е, който може да бъде маневриране (отваряне и затваряне) или греда. Вдигане на тялото е спряно или директно към звената на своя край, или да преминат към количка бум.
Тип на моста Редактиране
Crane тип мост са вид кран, имащ структура, образувана като опора или мост суспензия. Елементите на носители се поддържат директно на пистата на кран. Повечето (поддържаща греда) се движи по релси. положи по стените на сградите или на стелажи извън сградата.
Вид: мостови лагери, суспензия мост, портални кранове и полярни.
Кабелна Редактиране на типа
Основната работа на тялото кабел тип кранове един - въжетата фиксирани върху две опори. Вдигане на тялото е спряно от движещи количката по въжетата. кранови опори могат да бъдат стационарни или мобилни.
Моля, подобряване на статията, в съответствие с правилата на писане на статии.
Кранове и лифтове са съоръжения с повишена опасност. ги технически надзор за осигуряване на безопасни условия за извършване на този вид техника.
СССР Редактиране
Gosgortechnadzor органи на СССР извършват технически надзор в предприятия, съоръжения и организации на министерства и ведомства на СССР и републики на Съюза и местно подчинение. Изключенията са предприятия, съоръжения и организации, подчинени на министерствата и агенциите, които имат в състава си на бойлер инспекция, който също наблюдава крановете.