Козлови кранове - studopediya

Определя оптимален ъгъл на наклона на рамото на крана спрямо хоризонталата.

ТВ - Повдигане височина, т, (Таблица 6.1).

HTH - дължина товари подемник верига кран. Получаване на приблизително от 2 до 5 м;

b1 - дължината или ширината на елемента за събиране, m;

S - хоризонталното разстояние от елемент на сградата или на предварително монтирани на оста на стрелата (

1.5 m) или ръб на елемента на оста на стрелата.

Стрелка без стрела (фигура 8.2 а.):

където HC - разстояние от бум монтаж ос до нивото на паркинг на крана (

г - разстояние от оста на въртене на кран на оста на стрелата закрепване (около 1.5 М).

Фиг. 8.2 - Схема за определяне на необходимите технически параметри на кран бум на мобилната

а) - без стрелата; б) - един файл; в) без въртящи стрела с по отношение

Boom с стрела (фигура 8.2 Ь.):

H - разстоянието от оста на въртене на стрелата на крана до нивото на паркинг метра.

Тръгване е определено в момента на проекцията на оста на стрелата съвпада с оста на движение на крана.

При инсталиране на външните покривни плочи, редица от паралелни елементи от една страна да се върти паркинг кран бум на хоризонталната равнина (фиг. 8.2) на. При включване полет варира, дължината и ъгъла на рамото на предварително определена височина на повдигане кука.

Определяне на ъгъла на въртене на рамото в хоризонталната равнина.

TG # 966; =. (8.12)

D - хоризонтална проекция на линията от обхвата ос на центъра на тежестта на комплекта строителен елемент;

Lc - лети кука, както е определено по-рано.

Определяне на проекцията върху хоризонталната равнина на дължината на кран бум в наклонено положение

HC на стойност - HC време на инсталацията остава постоянно, така определя ъгъл на наклона на рамото на крана в завъртяно положение:

# 945; # 966; - ъгъл бум до хоризонта в новата, завъртяно положение, градушка.

Определяне на най-късата дължина на рамото на крана при монтаж покритие плоча.

кука Отпътуване в завъртяно положение на крана

Таблица. 8.3 и 8.4 показват, три сглобяеми елементи, които се влияят главно от размера на техническите параметри:

· Най-тежкият елемент;

· Елементът, монтирани на най-високата точка на сградата;

· Най-отдалечения елемент от крана, за които са определени от техническите параметри.

След напълване във всички Брой маса. 8.3 на максималните стойности са избрани, за които избран кулокран (вж. Приложение 1) и след това зададени ширината на пистата, кран на сградата и свързването ротационен радиус на крана, се взема предвид при формула 8.5.

Технически характеристики на крана на кулата

Определяне на монтиране (и) на елементи

Монтаж маса Q, т

Подемно височина Н на кука, т

графичен метод може да се използва, за да се опрости определянето на изискваните стойности за излитане и дължината на кранове бум стрелата, която осигурява точност достатъчно за проект на курса. Съгласно този метод се изготвя в мащаб контури на сградата е издигнат, оста на издадени елементи и оста на рамото на крана, което трябва да премине през три точки С, Е и А. След това се измерва сегментите LB и LC и обмислят изготвянето строителство скалата определи действителната им дължина и ъгъл.

Фиг. 8.3 Схемата за определяне на дължината на рамото на графичен метод мобилен кран

Сглобяеми едноетажни промишлени сгради, обикновено са съставени от отделни елементи, от които колони, греди, плочи, панели и др. Могат да имат различна маса. Все пак, това не означава, че за всеки структурен елемент, имащ различни възможности за монтаж, той трябва да вземе едно докосване. Наличието на няколко различни клапани трябва да бъдат оправдани от целесъобразност пълноценно с другите кранове, може би по-мощен и скъп, но е необходимо за инсталирането на тежки елементи.

Стаксел за автокранове време капацитетът за промяна на полета кука, височина на повдигане и натоварване. Затова при избора на кран, първо трябва да се намери място за паркиране, отговаряща на всички технологичните изисквания при възможно най-ниска сметка. Също така трябва да се вземе предвид наличието на други размери кранови, необходимостта от които има инсталирането на други конструкции на сградата или конструкцията.

Фиг. 8.4 Избор на паркинга на монтаж кран

а) едно натискане определя паркинга четири колони; б) същото, две колони в надлъжна управлението на крана; в) същите две колони в напречна управлението на крана; ж) е същата, една колона; Ул 1, ул 2, ул 3, ул 4 - кран паркинг

Избор марка самоходна бум кран и оптималното място за паркиране, препоръчани от данните, които се получават чрез пълнене на маса. 8.5.

Таблица 8.5 - Избор на кран монтаж

кран паркиране (фигура 8.4)

Име монтирани конструкции

Необходимата височина на повдигане на кука на кран, т

След напълване в таблицата кутии. 8.5 предприеме техните максимални стойности на които е избран крана.

Окончателният избор на крановете се извършва след проверка на тяхната кандидатура за монтаж на всички елементи, които не са включени в таблицата. 8.5. графиките на характеристики на товари, които показват как капацитетът на кран в зависимост от рамото на натоварване. кран график е изготвен в списъка на маршрута.

Предпроектно препоръчително да се извърши сравнението за кранове от различни шасита и оборудване: стрелови кран верижен сравнение с пневматични клапани за хода и т.н. Това избрани кранове трябва да бъдат близо назначение, но не по-малко съвпадащи чрез изчисления ...

Цената на работа, бедата крана са:

Е - не-текущи разходи, свързани с осигуряването на възможност за работа на крана (монтаж, демонтаж и транспорт и т.н.);

Egod - годишни оперативни разходи (Всички видове ремонт, поддръжка кран и др.) Кор. 1;

Tgod - планиран брой операция смени кран в годината (обикновено се приема 400 смени) Приложение 1;

SEM - сменяеми разходите за енергия, мазнини, вода и т.н. по време на смяна, разтриване, Корекция 1.

Tf - необходимия брой операция смени кран на мястото (определена чрез изчисления), смени.

ТФ може да се вземе от таблица. 7,1 грама. 11.

6,67 на час - продължителността на работната смяна на 6-дневна работна седмица;

8.0 часа - същото като при 5-дневна работна седмица;

Необходимият брой разклонения се определя от формулата:

- от общата маса на всички елементи и структури, M (виж Таблица 9 в 5.1 ...);

FAC - коефициент като се вземат предвид допълнителни работи (разтоварване елементи, фуражни материали, и т.н.), CF = 1.2;

- работещи на производителността кран на смяна (приблизително може да се вземе за жилища 50-60 тона на смяна и 70-80 тона на смяна в строителната индустрия).

Ако к = 0,8-1,2, отнема едно докосване; ако к = 1,3-2,2, двете кранове са направени, и така нататък. г.

Спомагателни кранове за съхранение на материали и дизайн се приемат без заплащане.

9. Изчисляване превозни средства

При определяне на най-ефективен начин на транспорт след фактори трябва да бъдат взети под внимание за превоз на стоки, както и избора на средства за транспорт:

1) транспортни условия (дължина на пътя, пътно състояние, неговата ширина, присъствието на завои и наклони, условията за товарене и разтоварване);

2) естеството на стоките (си състояние, тегло и обем);

3) данни за превозното средство (тип капацитет, размера и капацитет на тялото, скорост).

В строителството, има две основни схеми за автомобилния транспорт: махалото и совалката. Когато махалото схема употребявани автомобили neottsepnymi връзки. В този случай, трактори стоят празни в местата за товарене и разтоварване на превозните средства, както и времето на цикъла:

където - дължината на натоварването влакове час;

- Продължителност на влакове с товар на час;

- изпълнява продължителност, Н;

- продължителността на малък газ, един час.

Pendulum схема е ефективна в присъствието на склад на място.

В една схема, на совалката камионът се управлява последователно с два или повече ремаркета. Техниката на транспорт дава възможност за транспортиране в минимално време, че времето за престой за товарене и разтоварване в този случай, са елиминирани и има само малка загуба на време (5-7 минути) и полуремаркета на товарозахващащи разрез и продължителност цикъл ..:

- време прашка ремарке или полуремарке за бетон фабриката един час;

- време за откачване на ремаркето или полуремаркето съхранение на място или монтажна площ на час.

Размерът на всеки един от spetsavtotransportnyh средства за превоз на сглобяеми елементи и монтажни работи склада на организацията определя по формулата:

Pel - брой на елементи от същия вид за монтиране в 2-3 измествания парчета;

L - разстоянието до обекта на структури за доставка, км;

V - средна скорост на превозните средства, km / h;

t1 - време часа конструкции натоварване;

t2 - време на газоразрядни структури, Н;

t3 - маневрите на товарене и разтоварване (може да отнеме 2-3 минути), Н;

SCI - продължителност на промяна, 8 часа;

използване коефициент време транспорт (0.8-0.9) - Q;

n0 - брой на пренасяните вещи в един рейс.

Когато Работи с носител (транспорт техника) количество на всеки от spetsavtotransportnyh средство се определя от формулата:

Т4 - време за смяна на превозното средство, ремарке в завода и на строителната площадка (9-12 минути), з;

TC - продължителността на паркиране на превозни средства на строителната площадка, з.

Времето за изчакване на ТС на сглобяеми елементи за монтаж доставени spetsavtotransportnym средства (с изключение на последната) и повдигането и лента време на последния елемент (10-15 минути).

Характеристики на избран spetsaatotransportnogo средства за всеки тип конструкция намалява транспортират в Таблица 9.1.

Таблица 9.1 - Отчет за превозни средства

10. Оперативна контрол на качеството на работата

раздел маршрута включва насоки за прилагането на оперативен контрол на качеството на строителните работи в съответствие с изискванията на парченце, всички монтирани елементи. Списъкът на процесите да се наблюдава, методи и контрол са обобщени в таблицата. 10.1.

Таблица 10.1 - оперативен контрол на качеството на работата

Операцията трябва да се проследява

Състав контрол (който контролира)

метод контрол (като контрола)

Времето за наблюдение (когато мониторът)

За да проверите, изготвени инспектор

Преди монтажа

По време на инсталацията

11. безопасност

12. технически и икономически показатели (TIC)

Съставът на техническите и икономическите показатели на технологичната карта включва:

· Общо разходи за труд на работниците (с. 10 Таблица. 7.1) и компютърно време (с. 11, раздел. 7.1).

· Продължителността на работа (раздел. 7.2).

· Максимален брой работници в съоръжението (виж Таблица 7.2.) - да се определи график.

· Средният брой на работата по даден обект (7.3).

· Коефициент на неравномерно движение на работници (7.2).

· Разходите за дейността (за проекта за завършване).

· Генериране на кран във физически единици (м / мунг смени):

Q - обща маса (обем) на всички елементи и структури, R (m 3);

- количество от компютър време, мунг смени (вж. таблица. 7.1 гр. 11).

· Развитие на инсталатор във физически параметри:

- сумата на разходите за труд монтажници, човекодни, (вж. таблица. 7.1 гр. 10).

Технически и икономически характеристики на кранове самоходни

Лариса Borisovna Kivilevich

"Монтаж на строителни конструкции надземни част на индустриални сгради"

Toolkit да разбира и степен проектиране

за студентите от всички форми на обучение

специалност 270102 "Промишлено и гражданско строителство"

Толиати State University