Котвите в земята - изграждане и информационен портал

Котвите са устройства за предаване да се изтеглят силите си от изграждането на структури на приземния слой. Използването на анкери, за да се поддържа лист и тънки стени оставя във всички почви изключение глина поток и последователност tekucheplastichnoy торф, шламове (фиг. 4.44).

Най-често срещаният дизайна на котви, показани на фиг. 4.45. Анкери се използват в промишленото, гражданското, транспорт и хидротехническото строителство. Те се използват за осигуряване на ями огради, стени на подземни структури, потънали кладенци, склонове и откоси, фондации комини, мачти и кули, и т.н.
Широкото използване на котвите се дължи единствено на положителния ефект от тяхното прилагане. По този начин, когато устройството на дълбоки ями котви за кандидатстване не може само да пазач структура по-лесно, но и да се строителните работи в близост до съществуващите съоръжения, без страх от тях прекалено натоварване. В допълнение, използването на котви ви позволява напълно да се освободи вътрешното пространство на ямата на дистанционните и стълба, като по този начин значително опростяване и ускоряване на строителните работи.

Котвите предотвратяване на настилката на заровени структури, което ви позволява да ги направи по-лек. Стягане на анкерни дъна на структури погребани под нивото на подпочвените води, като намалява моментите на огъване, което го прави възможно да се намали разходът на материал. Използването на котви за наблюдение момента повратна в основите на комини, предавателни кули и т.н. Тя не може да се подобри стабилността на конструкцията, но също така за намаляване на теглото и размерите.
Ефективно котвите употреба, когато закрепващите свлачище склон, изграждане на подпорни стени, лигавицата на подземни структури и в много други случаи.
Анкерите могат да бъдат използвани в различни почви, освен набъбват и силно компресиране пропадане на земята, утайки, торф и глина, течна консистенция.
Проектиране на котвите и техните технологични устройства. Дизайнът на котвата, зависи от вида на сгради в процес на изграждане, неговото предназначение и живота, геоложките и хидрогеоложките условия на строителната площадка и редица други фактори.
Според целия живот котви са разделени на временни и постоянни. Временни котви организират до stroitelnomontazhnyh извършване на работа или за монтиране на временни структури като лист пилотни стени при преминаването на дълбоки ями. Постоянни котви са неразделна част от дизайна и подредени за живота на капиталовата структура. Постоянни котви се различават от временния засилена защита от корозия.
Съгласно схемата на взаимодействие с анкери се отделя в земята и погребан. Сухоземните (гравитационни) анкери се използват главно като временни. Техният дизайн е доста разнообразна. Най-простият от тях е стоманобетонна плоча с гладка подметка. Плаката се поставя на планираното повърхността на почвата или в малка вдлъбнатина. Най-добър ефект се постига, когато повърхността на основната плоча има стъпаловидно шипове. Анкери да изпълнява функции като тежко котва.
Котви са вдлъбнати в масива, и действат чрез съпротивление на почвата. Структурно, извитата котвата се състои от три основни части: плосък покрив, анкерния прът и котва захвата. Headroom получава сила от структурата, която осигурява котва, котва кабел предава тази сила на безопасно разстояние в дебелината на почвата, котва уплътнение осигурява допълнително предаване на сила с сцепление на околната почва (фиг. 4.46). В зависимост от метода на запечатване анкери устройства са заровени утайка, пробиване, инжекция, сглобяема, винт и т.н. Най-напредналите и надеждни инжекционни смята предварително напрегнати анкери.

Котвата предава сила на анкерния плоча 2. елемент носител 4 цилиндрична котва се потапя в добре, изпълнен peschanotsementnoy смес или смес е изпълнен отвор след потапяне опорния елемент в него. Когато устройството инжектиране на котвата след потапяне в кладенеца на носещия елемент припокрива долната част на щепсела и (5 пакер) и след това доставя под peschanotsementny налягане разтвор, понякога в два етапа: първо при налягане от 0.3 до 0.5 МРа, и по-късно при налягане от 2 -3 МРа. Около долната част на добре установена зона и уплътнява почвата цимент импрегнирани 6, при което котвата става повишена носимоспособност.
Ямките за анкери се пробиват или перфорирани ударен механизъм (Фиг. 4.47, 4.48). Твърдите метални пръти, тръби и въжета се използват като носител елемент.
Постоянни котви трябва да имат защита от корозия. За да се хранят инжектиране в кухина за закрепване на пробивната щанга прикрепен инжектиране тръба. Ако пръта на анкерния болт е метална тръба, неговото използване за подаване на втвърдяващ разтвор в кладенеца, което в зоната на запечатване тръба има отвори за отвеждане на разтвора в почвата. разтвор за възстановяване от уплътнителната зона възходяща посока специално устройство предотвратява - пакетиращия. Фигура 4.49 представя елементите на котвите на инжектиране в земята.

Бетонирани точка на анкера трябва да бъде стабилна в рамките на масива на почвата извън активното призмата на налягането. Nebetoniruemy отвор част се запълва с пясък или почва.
Изработване натягане котви за предотвратяване или ограничаване на максимално преместване ankeruemoy структура. Опъване обикновено се извършва с помощта на крикове.

Когато анкерни устройства извършват тестове, контрол и приемане на проверки. тестове Пробни се извършват на пилотен сайт за планираното изграждане на определяне на приложимостта на избрания вид и дизайна на котвата, прецизирането на котва устройство технология и носимоспособността на земната повърхност.
3-5 са тествани анкери. Когато рутинни тестове определят съответствието на действителната носимоспособност на работа котви товара дизайн, вградена в проекта. Броят на контролните изпитвания трябва да бъде най-малко 10% от инсталираната котвата.
Проверка при приемане определя годността за употреба на котвата. Ако времето за излагане на изпитваното натоварване надвишава разликата работа щам на интервалите от време остава същата или намалява, котвата се счита за подходящо. тестове за приемане са подложени на всички котви с изключение на последните тестове за контрол.
Котвата устройства ангажирани бариери доста голям брой известни геотехнически фирми като «Kruupp GFT», «SCHEBECK GMBH», «DSI», «пън Spezialtieftau GMBH», «Pacchiosi тренировка» и др. Фиг. 4.50 показва успешното инженерно решение за консолидиране на стените на тунела Сен Gotarnd в Швейцария. Тунел Дължина 450 m, работна височина - 7313м, широчина -. 12.1 m При изграждане на стоманени анкери тунел, използван «Титан» фирма «SCHEBECK GMBH» сила на опън от 150-300 кН.

тип Тренч котви обикновено се използват за закрепване на стените подпорни и баланс на ниска височина. За монтиране на високите подпорни стени с множество нива анкерни обикновено се използват инжекционни анкери.

Свързани новини: