Контролната лампа на зареждането на батерията как работи

Лампата на предупреждение gorit презареждане на батерията, когато двигателят работи. Това означава, че генератора не генерира напрежение или няма напрежение се подава на веригата за управление на лампата. В ВАЗ 2101 автомобила, 2102, 2103, 2106, 2121, могат да бъдат причини за това:
- счупване или късо съединение в проводниците, свързващи генератора с регулатор на напрежение и реле RS702;
- Повреда в алтернатора или напрежение регулатор.

Откриване на повредата съгласно схема (фиг. 1), като се използва тестер и лампа контрол. Фиг. 1. Търсене Схема неизправност ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121 г., когато предупредителната лампа светлини за зареждане на батерията, когато двигателят работи.

Ако по време на инспекцията установите, че лампа батерия предупреждение за зареждане свети, когато е работещ двигател, поради повреда на генератор G221, пълното сканиране на своите намотки и токоизправител единица проведе на следната диаграма (фиг. 2)
Фиг. 2. вина на модел на търсене в генератор G221 на. Основната вина на токоизправител блок на генератора: отворените или късо диоди. Затварянето може да бъде определена без разглобяване на генератора.

Тъй като G221 има щифт терминал нулев проводник на статорните намотки, това позволява
да се провери диоди използват много проста схема (фиг. 3). Ако в този случай вие ще откриете, че gorit контролната лампа, тогава има късо съединение в една или повече диоди отрицателна полярност (фиг. 3, 1а), или в една или повече диоди положителна полярност (фиг.

3, 1б). Фиг. 3. Проверка на токоизправител единица на генератора. първи разглобяване на генератора за авария откриване и проверка на всяка от ректификационна диодния елемент и отстраняване на единица токоизправител.

След свързване един терминал на контролната лампа 1 с минус терминал на батерията BATT-Батерия 2, и свързване на батерията положителен терминал към отрицателния контакт плоча токоизправител единица. Второ лампа терминал контрол алтернативно докосне клемите 3, 4, 5 (Фиг. 3,111, а) блок, към който са свързани клемите на фазите на статора. Ако лампата не свети, това означава, че съответният диод верига е прекъсната.

След регулиране на полярността на напрежението прилага към диоди чрез свързване на единица минус контакт плоча с минус терминал на батерията и на положителен изход свърже един терминал на лампа контрол. Отново друга терминал лампата контрол кран скоби 3,4, 5 блок. Ако лампата свети, съответния диод 6 проби. След проверка за да диоди 6 7. Проверка на диоди следват същия начин, само положителния полюс на батерията за свързване на положителен контакт плоча токоизправител единица. генератор намотка на статора, проверете също за отворен или късо съединение.

За да проверите за открит събират веригата показана на фиг. И 4, и на свой ред се свърже лампа контрол приключва до края на две фази на статора. Ако лампата е изключена, веригата се тества намотка е изключен. За да се определи късо съединение, се събират схема 6, а след това единия край на предупредителната лампа, свързана към своя край фаза, а друг сензорен ядро. Ако лампата свети, тестваните ликвидация приключва на "маса". Когато откриването на причините за горене контрол лампа акумулаторна батерия, когато двигателят работи с помощта на веригата е показано на фиг.

1, ще откриете, че проблемът трябва да се търси в RR380 на регулатор на напрежение, а след това просто използвайте схема, показана на фиг. 5. ВАЗ-2105 коли, "21042", 2107 "предизвиква излъчване на лампа за контрол Батай зареждането на батерията на може да бъде: изгорял предпазител 9; отслабване или повреда на задвижващия ремък на генератор, неизправност или неправилно поставяне реле RS702, счупване или късо съединение в електрическата инсталация, свързваща терминалите 30 и генератор 15 и тел свързване на генератора на батерията.

Фиг. 4. Проверка на намотките на статора.

А отворен; B- късо съединение. Фиг. 5. вина на модел на търсене в ВАЗ 2105, 2104, 2107 г., когато предупредителната лампа светлини зареждане на батерията, когато двигателят работи. Намерете вина с помощта на провал модел на търсене в ВАЗ 2105, 2104, 2107, когато предупредителната лампа за зареждане на батерията светва, когато двигателят работи. Фиг.

6. вина търсене верига в ВАЗ 2105, 2104, 2107 г., когато предупредителната лампа светлини за зареждане на батерията, когато двигателят работи. Ако по време на инспекцията ще откриете, че проблемът трябва да се търси в генератор G222, използвайте веригата на фиг. 7. Генератор G222 разполага с вграден контролер неразделна JA112V напрежение, така че когато се търси вина причиняващо затруднение не само проверка на единица токоизправител и статорните намотки на генератора, но също така и на теста на този регулатор.

Фиг. 7. вина на модел на търсене в генератор G222 на. Фиг. 8. Проверка на интегрирани регулатори на напрежение:
а) JA112V; б) 17.