контрол на чистачките на по-стари автомобили, забавен молив
Когато превозното средство не е възможно да се създаде желания режим на работа на чистачките, която ще оптимално комфортно шофиране при лошо време, че е безопасно да се каже, че колата не работи чистачка реле колоездене.
В случаите, когато колата е изобщо няма такова превключвател, дискомфорта ще се почувства, когато чистачките голямата част от времето ще се трият на сухо стъкло, както и на и потеглям шофьор "чистачи" ще извършва редовен превключвател на интервали различни един от друг и някои собствени.
съществува много и разнообразна информация за решаване на подобен проблем, но моя приятел решихме да направим без допълнителни финансови инвестиции, както и за използване на средствата, с които разполага, не са електронни и електромагнитни релета колоездене RS-514 режим на управление чистачки и изисканост за създаване на цикличен режим на работа. Освен това, с помощта на ключа за лампата на P-147-04.29 стар ВАЗ-2106 и домашно LED.
За да допълни съществуващата схема може да се зададе в него всяко електрическо устройство, което с определен интервал от време ще се включва и изключва устройството за избърсване. Устройството ще прекъсне периодите на електропровода, и стремежа на чистачките се активира чрез временна пауза, причинена от цикличен контрол реле инсталиран.
Аспект с електронно реле, в този случай елиминира поради липсата на реле и за свързване на съществуващите електромагнитно реле на RS-514 изисква само допълнителен ключ, който допълва функционалността на схемата.
Електромагнитните реле колоездене RS-514 могат да бъдат свързани чрез двете "положителни" тел и повсеместно за "отрицателен" линия, и електронно реле RS-514 е свързан само от неговата задача ПИН.
За съществуващата електрическа "Москвич 2140" реле връзка цикличност MS-514 има подобна връзка, като "ВАЗ-2106", с изключение на един проводник, на който период задействане на електромагнитно реле, а в някои схеми проводника участва в друго изпълнение на свързване ,
Електрическа верига след преработка допълнена с още два режима. Двете наличните режими на режим високоскоростен път с добавени два цикъла, т.е. всеки непрекъснат режим е включен, за да му цикличен. регулиране период се предоставя след промени реле RS-514 и крайни други проводници, от които изоставени.
Операционната принципа на релейните RS-514.
В нашата схема, релейна RL-514 е както следва: електрически напрежение се прилага към релето на жълтия проводник. Отрицателно напрежение потенциал на веригата не е толкова червени и сини проводници обикновено е забранено. Белият жицата не участва изобщо.
Когато контакти на превключвателя P-147-04.29 прехвърлят в горно положение на Схема 2, генератора електрическа верига / тел жълт затворени термичен контакт + + + Red реле тел бобина / върху него и да го затваря електрически ток ще тече. R100 резистор във веригата е шънт.
Пълен електрически ток тече през затворените превключващи контакти 1 и 2 от синьо чрез червен проводник. По време на управляваща схема реле контакт между терминал 1 и жълт проводник, има втора електрическа верига, чиито характеристики, които засягат оперативната честота на електромагнитното реле.
Рана на спирала биметални термичен контакт плоча от метална жица с високо съпротивление, се нагрява чрез прехвърляне на топлина плоча, която е огъната и отваря терминал 5. електромагнитно реле е изключен, и отваря терминали за контрол 1 и 2. Електрически задвижващия мотор чрез реле спира, но чистачките са приведени в оригинална позиция мотор, който задвижва изключва след крайния прекъсвач.
Както охлаждане, биметални плоча е равен, тя контактува приближават един към друг и затваряне на веригата отново. Електромагнитното реле се активира и затваря терминали за контрол 1 и 2. Така следващия цикъл се повтаря.
При монтаж на контактите P-147-04.29 превключвател допълнително в електрическата схема, са в по-ниска позиция от Схема 1, устройството чистачката е в нормален режим на две скорости. При прехвърляне на P-147-04.29 контакти за включване в горна позиция на по схемата 2 с някои премине от нормален режим, устройството чистачка се активира периодично и в режим на висока скорост не се променя. Един движат чистачките след пауза от 3 секунди.
Ако се порежете синия, който се намира в жилищния релейни RS-514, за да зададете потенциометъра, броят на хода на чистачките за пауза може да се увеличи. Общият електрическото съпротивление на нагревателя в такъв случай се увеличава, и по този начин времето за отопление ще се увеличи съответно. Димер табло осветление от същия ВАЗ-2106 в настоящия вариант е подходящ за устойчивост, което е в обхвата от 5 ома.
Допълнителна светлина е монтиран между реле червени и жълти телени RS-514. Индикатор показва, че реле платката 514 се доставя енергия, а устройството е изключено, когато контактите на чистачките P-147-04.29 ключ трябва да се настрои на по-ниска позиция, съгласно схема 1 поради възможно увреждане на термичен контакт нагревател. Това е само един недостатък.