Конфигурация и цена Volkswagen Jetta 2018-2019, в ново тяло
За парите, можете да си купите седан с бензин 1.6-литров двигател с мощност от 85 сили с ръчна скоростна кутия. Лесно и без излишни украшения. Но в основата и без допълнителни разходи машина ще има дискови спирачки на един кръг, 16-инчови джанти с един прост, но приятен леене, електрически сервоусилвател на волана. Сигурността винаги е била средство за Volkswagen свещена крава, така че не е чудно новата Jetta е получил пет звезди, както за европейската версия, както и на американската версия на теста. В основата са 2 въздушни възглавници, детска привързаност седалка за Isofix, претенциозността на предпазни колани. Също така в базата данни вече ще бъдат монтирани имобилайзер и централно заключване, athermal стъкло. Минимално аудио пакет и бордовия компютър.
Най-скъпата българска Jetta ще струва 1.23 милиона рубли. Автомобилът ще получи 1.4-литров турбо двигател, който ще издаде 150 сили въртящ момент с 240 Нм, наличен с доста ниско 1500 оборота в минута. В същото време разхода на гориво не е повече от 5 литра на сто по магистралата. За разлика от по-евтини версии, ръководител Light в тази конфигурация само Xenon, машината ще има дневни светлини със светодиоди, мъгла осветени в завои и изравняване на ъгъла на осветление светлини. Salon е оборудван с най-високо ниво - спортни седалки за водача и пътниците, мултифункционален волан, аудио система с пълна поддръжка за свързване на външни устройства, поддръжка на Bluetooth и двузонов климатроник.
За всички страни и континенти с Volkswagen Jetta
По време на виртуален диагностиката на Jett свят, да разберете разликите между новите автомобили на Новия свят от европейски, български и китайски версии. Визуално е почти идентични. Индийски и български машини могат да се представят само стоманени подпечатан дискове, и то само в най-скромен тапицерия.
Като цяло, позицията на компанията Volkswagen в това отношение е интересно. Те не приемат подхода на САЩ към факта, че всички коли от същата марка трябва да са в рамките на един и същ шаблон. Поради това, на въпроса защо американската Jetta-евтино европейско има прост и ясен отговор - европейски коли са по-технологично напреднали и по-голяма гъвкавост, за да се опита да се погрижат за изискванията на разглезено публично. За американците на Volkswagen Jetta - обикновен задно окачване торсионна греда. Европейски автомобил, който не се различава визуално, ще има по-сложен многораменно окачване с един куп корекции. Такъв е важно и необходимо нещо, тъй като CAN-шината в американската версия, събрани в Бразилия, само един. В европейските версии инсталирани на гуми 2 за предаване на информация с различна скорост.
с изискванията за опазване на околната среда и безопасността във всяка страна собствените си, така че силата на рамката на тялото може да се различава в архитектурата. Въпреки това, новата Jetta в новия орган получи най-високите оценки както за Америка и на европейско ниво класификация за сигурност. Разликата може да бъде не само в броя на комплекти, но също така и в избора от списъка с опции. Американците имат само фиксирана конфигурация, един от които ние разгледахме. Това е скъпа кола, и тази версия е на стойност около $ 23 000, като в същото време, фиксирано оборудване с 2.5-литров атмосферен капацитет 5-цилиндров двигател от 170 мощност струва $ 18 200.
Китайски и индийски Jetta и в строителството и интериорния дизайн са различни от останалите. В Индия и Китай реши да се вози с шофьор Jette. Поради това, нито един представител на една благородна каста дори няма да говоря с носител. И още повече, че да се използват същите бутони за контрол на климата. Ето защо, на индийския пазар всички автомобили от този модел са с отделна система климат. Същото се отнася и до центъра на медийното и бутоните за управление на настройките на седалките.
Сред всички букет двигатели най-предпочитаните за малка, но горда седан остане силен 140-литров турбо. Той е най-добрият на висок дух, икономичен, podhvatisty и може да ускори колата до сто в средно по 10 секунди. Обвинени DSG кутия работи безотказно и е готов да вдигне колата по всяко време. Впрочем в тази кутия перфектно реализирани 320 Нм въртящ момент, турбодизел. Информативност на кормилната Electric Power в desyatigradusny площ е недостатъчна, но тя може да бъде простено, просторен интериор и безупречно материали е приключила. Между другото, от салона, за щастие липсва сребро пластмаса, която е украсена с новия Volkswagen Passat, както и че е в изобилие, за да в нов стил. Благодарение на панела за отсъствие psevdohroma и самолетът започна да изглежда по-благородни.