Компресор бензинов двигател

кървят излишък на входа на част на компресора.
След това всичко ще бъде наред.
правила, обобщаващи турбокомпресор смазване трябва да отговарят и на правилото, тъй като е на оригиналния източник на колата или препоръчани от производителя.
там турбокомпресори могат да работят във всяка позиция.
но производителите, за евтинията - по вашия конкретен двигател прави най-прост вариант.

Благодаря за захранване, това е, което ние решихме в крайна сметка да се направи)) t.e.ustanovit както се очаква.
и мотора вече ритна кофата ((((((((така че по-късно измервания

и тук аз не знам какво да правя с карбени не искат да работят. в моя опит, аз взриви в карбуратора. а ти просто е гадно да го izsch, т.е. нищо не се променя, само скоростта на потока по-скоро като въглехидратната стои на двигателя 3-литров, на изхода, въглехидратната изготвен при такива бензин разходи, т.е. дават смес от бензин на висока скорост на потока.

Гориво се доставя Състав problem.vozduh не-за скучен карба със сигурност се увеличи, мисля hvatit.ya излезе с друга опция, за да Turba Приемници и пуснати на две нео карба. След това въздухът достатъчно точно)))), но buduschem.a защо не се опита да сложи карбуратора за турбото е много лесно, дори и с бензин помпата не е необходимо да се раздели косми.

не е във въздуха и в съотношение от 1 до 14. И така отвора на дюзата с размер X с различни налягания, които имат различна широчина на честотната лента, т.е. нисък дебит vozduhv bogatakya смес, обикновено със средна и висока скорост на въздушния смес поток е лошо, защото не въглехидрати Benz може да даде толкова, колкото искате, тъй като тя не е на raschitan Motor с такъв обем и с турбо 1.6 ще ви изядат като 2,5-3eh литър прашинка.
Просто взриви в карбуратора и по-безопасно. + Е стандартен, за да направи всичко.
Система въглехидрати-компресор шофиране, в отговор на drosel е реалистично дълги и + допълнителни адаптери и др въглехидрати тръба и я хвърли. Blow в карбуратора. -))) и още по-добре в инжектора.

И ако хората на поле в 2121 поставят компресора газ. Ето как тя оцеля. Какви може да са последствията?

Това трябва да бъде избран zhiki и включване на икономиката.

Отговорът е важно. + Зима ще бъдат покрити от черешката на всмукателен колектор.
Също така, когато натиснете TGO газ движещ се дърпа въздух и турбината все още не е без сук създава резистентност.
Дори и в моя случай има малък provalchik и Хашем-накрая се случи, би било голяма, удари газ, на 5мин ще си струва. -)))))))))))))))))))))

всичко ще бъде наред. Има дори слухове, че nivzkie строг бутало девети.

може да се конкурира с лед)))))))
видим какво същността, което правя proffessionalnykh (добре, повече или по-малко) плаващи Нас Начало momentik и сила, т.е.. Във всеки случай ние сме шофиране в горната част и на моторни шахти гърбав редактирате с 3-3.5, така да се провали ние Tacto privykli.i до забавяне на турбото ще свикне, уверявам ви.
по-важно (които в момента), само за да се съберат евтин и мощен, без каквито и да било промени motor.t.e. отнеме турбо vkoryachivaem го пуснат в действие, и въглехидрати))))) на състезания ochent много катастрофи (ETOGES класически), докато събирането на всички избирателно, в бели ръкавици (е, почти) .kostruktsiya трябва да бъде толкова просто, както и че ще се подобри това konfu.esche може nasochinyat всяка нишка в състояние да решаване на недостатъци на този метод, истината не мисля, че който и да е повече.
Unas Челябинск момчета се събраха царевична нива на турбото (въпреки че на инженерно) натиснат за бар или така, Dubas добре, те могат дори да пуснат един razdatku отстранен kardan.est ние Niva индуктори на обем от 1.9, преследване й бивш механик Rally Team 80 STKamaz- Utarov.pravda той колянови валове zaipalsya промяна (88e).

Просто Niva 80 години. Ами plya отлично състояние! (Може да направим същото и преди колата) Бих искал да го залепите на работното колело. б че е игрив. така че отидох до протоколи. и всичко останало.

патица заби и не се притеснявай, просто намери добър майстор. АСО и по-добре MDL)))

жури
Благодаря за съвета ... пари podkaplyu и включете ...
Веднага призната 65.000r заставане заедно .. (турбина, инсталация, конфигурация и т.н.)

Ideykak там като духаше въглехидрати, без хемороиди, най-евтиният и най-лесният начин.
всички щандове на негово място, само високовъглехидратни сложи кубче на заварени метални, то се оказва само карба атмосферно налягане се е повишила и всичко останало.
всички маркучи дискове запечатани.
Това е така, защото някой, че си мислите?

Джак, dkmayu, такова решение не е най-лесно - на първо място как да конфигурирате? Или куб да направи така, че в него има и тунер? Ако го направите най-различни дупки с дистанционно управление - след време и пари, той ще надмине прехода към raspred.vprysk

има и друга идея!
Air filtor- карбуратор компресор дросела.
От карба премахнете газта рентген. Тя ще бъде на въглехидрати, за да работи?
uskaritelnogo диск помпа от трюма на газта.

че ще трябва да високовъглехидратни nastraevat 2 винта да се обърне, не е трудна за изпълнение.

Какво ще кажете за двата винта, мисля, че подценяваме създаването на такава система, дузина други самолети трябва да се промени на 100%.

Мисля, че и друг вариант, за да се опита да доставя класически карбо- vapsche най-вероятно няма да може да се запечата (има много части, и хартиени салфетки), особено когато значителен излишък.

Карбураторът ще работи без газ?
просто чрез промяна на вакуума в него?

ISC ще работи без амортисьори. можете да опитате сами, задръжте натиснат педала на газта и не пусна. -))))))))) Само тук е как да се притока на газ и като цяло как да се вози добре. -))))))))

живо същество, могат ясно да се каже как да се римейк на въглехидрати тласък.

АТО аз ЗАЕ. къмпинг с нея. високовъглехидратни себе си не достатъчно, за да доведе. след това бързам като лош, а след това drgaetsya, общата kakbudto за dkrzhut задника. zhiki променя само в първата камера гориво 100 и втори 110.

Обмяна по принцип въглехидрати !! И аз мисля така слаба -soleksy карбо (да не се бърка със стандартните машини) и забелязах, не много работа не е съвсем нова в Ozersky karbov.mogu попитам Момчетата са написали няколко години, обикновено се езда на същата версия като твоята.

самостоятелни клапи))))
Carbet само скоростта на потока ще бъде постоянно се променя))

Когато бях малък наехме е извършено въглехидрати с мотоциклет и маркуч от резервоара от гравитацията и отиде))))))))))))))))))))))))))))) да се управляват само Khrenova )), но е по-добре POR)

Но ако droselya сложи отделно в този случай тя няма да работи, тъй като. Други системи (описани по-горе) няма да работи правилно, по мое мнение, не е ефективен dorobotki))
2maksim кръгъл, казват Ozersk момчета, че за една и съща причина отстранен turbu.vot

Адаптиране на карбуратора
(Проектирани за експлоатация при атмосферно пълнене на двигателя)
да работи с свръхналягане
(Условие че свръхналягане е създаден на входа на карбуратора):

1) е наложително да се свърже обем в изпитвателната камера на всмукателния колектор на дроселната клапа за изравняване на налягането.
2) Увеличаване на гориво помпа работно налягане до максималната възможна стойност на допълнителното налягане.
3) Увеличаване на площ от дюзите поток за поддържане на стехиометрията на образуването на горивната смес.
4) Проверете максималната и запечата всички карбуратор съединение.

Ако карбуратора нагоре на компресора е разположен само изисква увеличаване на напречното сечение на потока на всички дюзи за поддържане на стехиометрията на образуването на горивната смес.

С това всички е ясно, с изключение на това, че се увеличава налягането на горивото с помощта на допълнителни извори в бензин и удавен в обратната линия е празен изстисква igolchity клапан, вече капе бензин диспенсери. и ако не добавите пружина липсва.

Максим е необходимо да се постави външен електрическа помпа и регулатор на налягането.

Мощност моля да ми кажете какво Произведени турбина, където ento писмено (Turbo) искал засяга или зависи stepen.kak Turba промени, произведени от неговото налягане, или обратното налягане, произведени от? Смята Compression под натиск Turba? Prizvodimost и? Мога знаете ли, че формулата?

мммм. Да. отвори първата обща информация за принципите на турбо половината въпросите дясно ще изчезнат.

И все пак баща ми съветва взриви 4 мотоциклет карба знам точно, но по-късно той каза, че те просто трябва да бъдат във форма и да се регулира тока да се събират

Изпълнение учен) научава, че turbokarte с един, но на различни турбокомпресори капацитет обем различни двигатели

Motokarby тази тема. Аз chnyal му турбо с karbovoy му 9ki и го постави на 14-ти на инжектор, изключете сензора в отработените газове, тъй като няма рецепция в тръбата от отвора за турбо при никакви. Предпазен тя стана глух изглеждат налива бензо като сондата намери, минаваща през турбо клапан въздуха го хвърли в атмосферата след затварянето droselya, Какво правят с нея, пише шевове. И може би някой друг знае, ако изключите сензора за отработените газове, е необходимо да се коригира шева или не.

То може да бъде по-добре да се опита да взриви в два карба.

В)) inzhi от моя страна)) сложи WWDR след турбината но droselya, сергия спирка, но ако има, vozmozhnot обикновено променят римейка в абсолютна сензор за налягане, както и факта, че сте изключили lyamba чадър vklyuchaetsya джантата система гориво vyschityvaetsya от други параметри грешка ще изгори отстъпка ще се увеличи потреблението), но opyatzhe зависи стандартен фърмуер и как се прилага в обходна система

I droselem между турбо и предпазен клапан, и сензора за въздух турбокомпресор. и тази кампания се нулира, когато въздухът под капака, и компютъра след това вече се счита, и поради това се излива бензо. Да опита. утре излитане и продават. 18 ще дам всичко, което е. нормална или евтини.

Но inzherik наистина всичко е по-лесно. С много глупости Karben.

Необходимо е да се опита два карба разпенващ, не мога да се получи смес в обем от 3 литра (приблизително). Аз zhiki сложи 110 в първия и втория 117y обикновено се качи toleo кецове в пода. първата камера kakbudto задник за провеждане на свещи и бял беден смес.

Хората, наистина всичко! И на карбуратора и инжектора! Но първо да намерим специалист, който ще бъде в състояние да ви всичко това, създаден! Конфигуриране на инжектора за компресора по-лесно да поръчате от карбуратора. ММР-добре е да се създаде компресора. Но е възможно и след това. Създаване на различни варианти, тя работи.
Ако има БДМР не може да играе на разстояние от въздуха в атмосферата!

kompresoor и турбо различни неща заедно, както igrol pralno пише, ако ние поставяме на масата пред ямата турбо fozduh обратно към турбото след ММР.

И как без DMRV. или Th може да бъде променена в шевове. Само ако играете извън атмосферата. звукът е много бляскав и наистина просто kayfovo го чуя, аз не говоря за Понтийски, когато цялата улица ви гледа. и ако на входа на бокса Turba няма такова звук.

Има готови комплекти. Цените са маркирани.
Ловни glamura- Понте и за допълнителните пари, наистина всичко.

Ами DMRV, когато е налице изчисление идва от минал през въздуха и когато не е налице тогава си струва да се DBP той не работи по ниско налягане и температура в приемника и той има много плюсове) и бляскав "пуф остане" да и се съгласи, когато vozduk Strava тълпа се обърнеш и да сте в застой )

Здравейте, кажете ми колко струва, и като цяло наистина сложи компресор или турбина за Opel Vektra 2.0.

Е, да. -))) Това е минус инжектора и Carbet това по-лесно и бутер, тъй като е необходимо и няма сензор. -))))))))))) Само, че е необходимо да походи два карба казано, човек не може да изпомпва целия обем на двигателя с нагнетяване, ще има около 2,5 литра например пълнене, както и нашата въглехидрати 1.5 Strood дърпа.

Аз също мисля, че две карба позволяват повече и да вземат решение))) reshishsya такава стъпка макс.

и не pochemuby. 3 карба специалистите там, турбо комплект е. vchem проблем може да бъде. колектор от Ока не е проблем да се намери.

би-турбо)) се buite?))))

pravelno naverno- би карбо)))))))))))))))))

zagloza една турбина. Аз няма да правя от състезателни си balidddd. 150 коня по град по роден 9ke кутия zagalaza.

Случайни снимки