Компютърна диагностика Chery tiggo 2

Добър ден! Победата. Мнозина се чудеха как да се диагностицира Chery Tiggo 2.4 с двигател Мицубиши, и аз също. Дълъг и безуспешно се опита да се свърже различните диагностични гнезда. и постепенно, на случаен принцип намери вариант за връзка. Резултатът е, за да се свържете с помощта ELM 327 интерфейс V1.4 OBD II протоколи. (Photo-долу). А успехът е фактът, че след неуспешни опити да стартирате програмата в Win7 операционна система, един приятел предложи да се опита да стартирате програмата на лаптопа към стария си WinXP. А ето и ето! Дмитрий, благодаря ви много!
Ходим на управителя на устройства за лаптоп, който от двата COM порт, възложени на робота ни и конфигурират програмата, изберете подходящия COM порт. Други настройки дори не са докоснати, те са по подразбиране след инсталацията. Просто облекчение, когато там настройките на екрана на "Rolling Stone". Всички гладък път, и се надявам, че ще помогне на всички притежатели на същите в "мозъците" на двигателя Делфи.

Пробег 129000 km

FakeHeader

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.

За да прочетете онлайн ABS windose OS 7. Двигателят не може да се чете ...

Странно. Току-що реши да усложни проблема с win7 работи. Стигна до диагностика нетбук - настройки за кожата на картината. Умения запушване основната е, че спечели 7 по подразбиране на виртуалната COM порт пробван данни 9600, ayaneobraschalvnimaniya.Vruchnuyu коригирани чрез диспечера на устройствата на 38,400 изглежда - в tiggodiag тази опция вече е по подразбиране е 38400, каквото изглежда. Voila - тя работи.

Ще бъде необходимо да се търси

Всеки, а има и референтни параметри на нашия мотор? Или, можете да се хвърлят на себе си? И тогава започва след времето на престой е трудно.

Поздрави! Съжалявам, че отне толкова много време, за да отговори на издърпа - едно след друго. За съжаление, твърде, референтните параметри не отдавна са искали да се намери, но това някак си не е намерен. Но през сложен стартиране - опитайте да се провери датчика за налягането на горивото. И за да се провери дали тя е, опитайте студените няколко пъти да се включат - изключете от контакт (за работа на помпата), но без инсталация за двигател. Ако zavedetsya по-лесно, отколкото обикновено, най-вероятно вече уморени от датчика за налягане на горивото.

Под датчик за налягане ли, че регулатора на гориво под налягане в резервоара? Това е, което аз се случва. Първи обрат 3 секунди, машината дори не се опитват да вземете, след което изчакайте 20-30 секунди тя внесено незабавно. При стартиране стартира същото и от втория път. Необходимо е да има разминаване между опитите. Ако незабавно предприема втори след първия опит, ще бъде да се разбере, но тя не се стартира. Повече аз все още съгрешават на изтичане на въздух през входа.

Смученето във въздуха лесно проверена: karbmedikom и да поемат работещ двигател propryskivaesh съединения, съединенията на входа. Ако estb засмукване на въздух в това място той "podsoset" karbmedik и работа на двигателя се променя значително, той като че ли да се опита да се забави. Обикновено това е устройството за регулиране на газта (полагане на газта), аз по едно време той е бил бит, може да тегли от гореспоменатото министерство - също на личен опит (напукана и запечатана сензор не е натиснат). Колко дълго proveryalrabotu IAC? Проблеми с инсталацията на студ може да са свързани с него. Но ако изобщо сте сигурни, че в моя случай (заменя и вече е преместил, изглежда, всичко, което е възможно, в допълнение към ИТР, трябва да го проверите, както и от начина, по който бензин помпата, също.

IAC работа не е тестван. Аз бях mastryachu домашно генератор на дим в щепсела на блясък, ако през уикенда, за да имат време да завърши работата, а след това се провери през него. Благодаря за отговора!

С този адаптер ще прочетете корема на Tigo? Има такова INFA?

Настройката tiggodiagest възможност vyboraproverkiABS. Но не е необходимо да се консултирате с мен.

С шир на Интернет, за да прочетете на тази линия може да се прочете корема и възглавници, както и 327 Elm - двигателя, просто исках да знам дали това