Колоездене през зимата

Топлите дни са в миналото, те ще се напомни на единствените снимките, направени по време на пътувания през лятото и спомени от тях. В София, обаче, както и в много други области, той вече е дошъл тази зима, а утре ще дойде и календар. В Санкт Петербург, сняг прибрана, така че колоезденето не е всичко, което ще премине, и колелата се заби и погребани. Изучаване тук няма да се спаси, освен ако fatbayk.
Вероятно мнозина вече мислят за това къде да се чисти и как да се пазят на мотора през зимата, така че не се нарани и взе по-малко място. Като цяло, съхранението на мотора - тема за друга статия. Ако след няколко месеца, които ще искате просто да седнете и да отида, на мотора трябва да бъде готов преди зимната: Измийте добре и подмяна на остарялата компоненти, постави нов смазката, разхлабете кабелите. В никакъв случай да не се съхранява на мотора на балкона, както някои го правят. Или може би това не е необходимо да се почисти и да се опитаме да се вози? Това е много вълнуващо, повярвайте ми!

Нека поговорим за това, което трябва да знаете на ездача, който няма шофиране през зимата опит, но който иска да го купи.

Най-често задаваните въпроси за зимни условия за начинаещите велосипедисти:

Какво да се носят за колоездене през зимата?
Как да се подготвите своя мотор: как да се сложи на гумите, смазване на веригата от останалите компоненти?
Къде да се вози?

Какво да се носят през зимата колоездач

Ако карате ски, най-вероятно имате идея за това как да се облича за активни занимания на улицата през зимата. Първо, не надолу якета, подплатени яке кожа шапки и други топли дрехи твърде. Трябва да се облича така, че на първо място, веднага след като излезете на улицата, това е много готино. Не разчитайте на първите усещания, 5-10 минути vamuzhe студено няма да бъде, така да се каже, не се поти. Между другото, студената пот - най-неприятните тя може да бъде, но като всеки друг проливен дъжд. Ако сте принудени да спрат и да се замразява малко, а след това се затопли ще бъде достатъчно лесно 5-10 минути активен завинтване. Но ако се поти малко сухо можете само след седи за около час в топла стая или влак. И това е повече ще зависи от това какво да облека върху вас. Ако се потите и топла стая не е планирано, то е по-добре да отида, без да спре и подкрепа "климат" под дрехите, не се позволява да "охлади". Въпреки това, трябва да се отбележи, че не е vspotevat не работи, въпреки че има много зависи от организма и правилния избор на дрехи. Ако организмът не може да направи нищо, а след това изберете най-подходящите дрехи е напълно възможно.

Изборът на различни зимни дрехи за активен спорт е много голяма, но тъй като цената на много неща ... Така че първо трябва да се разбере колко сте готови да похарчите за униформи и да излезе от нея. Тези, които са в медиите не е ограничено, най-вероятно няма да възникнат някакви затруднения и да бъде в състояние да закупи цялата необходима да посети няколко магазина. Но времената вече са здрави, и за мнозина, които да похарчи за хобито си големи количества не е възможно. Така че трябва да се избере внимателно, мислете за това, което да се вземе, къде да се вземат и дали може да се направи нещо по-достъпни.

От това, което ще ви трябва за зимата колоездене:

Най-добрият вариант - да се облича в слоеве. Това не е надолу яке над риза, но доста слоеве от леки дрехи, а на върха на тънка, но ветроупорен и водоустойчива яке. Чувството за съблекални слоя е за вас, на базата на чувствата си, може да се регулира температурата под дрехите, премахване или поставяне едно или друго нещо.

Горният слой (риза)

Задачата на горните слоеве на дрехи (риза) е да бъдат защитени от вятър, дъжд и сняг. Освен това, на горния слой трябва да "диша", така че не се готви в свой собствен сок и се обърна, след като парче лед.

мембрана яке

Плюсове мембрана облекло:

Не се намокри
не изгорял
Дишане. Но не вярвам в мита, че цялата влага ще бъде някъде по магически начин се изпари. Когато активно шофиране пот може да бъде всичко.
Голям избор на различни модели и стилове, от тук - възможност да изберете най-доброто за себе си.

Е, ако не мембрана, в това, което след това се вози през зимата? И какво се е случило походи и замина за няколко десетилетия назад, когато mebrana е толкова рядък и скъп, че той може да си позволи само на професионалистите? Макар че всеки каквото може, а в действителност отиде. Обикновено оборудването е домашно. Брезент, bolonievye тъкан plaschovka т.н. Също така, по това време много широко използван материал, наречен avizent.

Avizent - плътен найлон специална тъкан. Доста бързо става мокра, но изсъхва прекалено бързо, дори и в мокро време. Не е изгорял, високо дишаща. С много ниска стойност в сравнение с мембрана. В допълнение, той е много силен и почивка в гората, че ще бъде много трудно.

Ако допълнително пари не, и най-горния слой е необходимо да се поддържа хиляди и половина, якето или анорак avizenta тях - това е един много добър бюджет опция. Но ние трябва да се има предвид, че при мокро време трябва винаги да носите със себе си нещо за превръзката на върха (дъждобран). Ако времето е сухо и мразовит, най-горния слой на avizenta перфектно изпълнява функцията си. Ами avizenta срок на годност е много голяма, в сравнение с мембраната той просто вечен 🙂

ниска цена
не изгорял
Сравнително добро дишане
изсъхва бързо
Трудно е да се разбие, а ако го счупи, тя не се чувства толкова съжалявам

От avizent сега не в хода, изборът на облекло и от него много дребно, общо взето всичко грозно и не е много удобно за велосипедисти.
Водоустойчив и затова се нуждаят от повече време, за да wet носят със себе си всеки наметало.

Така че изберете възможност. Ако мембраната може да се намери във всеки магазин, който продава оборудване за къмпинг, а след това avizentom по-трудно. От местата в Санкт Петербург - магазин "оборудване", които се продават го в дрехи от avizenta тяхното производство. Анорак купил там на съд.

Долният слой (изолация)

Ако горният слой служи за защита срещу вода и вятър, долната топлина. Не е препоръчително да се носят вълнени пуловери, памучни тениски и т.н. неща в тях бързо ще се потят. Най-добрият вариант е облекло руно. Някои погрешно се отнасят към него като Polartec, но това не е правилно, защото Polartec (Polartec) - марка и руно - този материал. Т.е. можем да кажем, че от Polartec руно ще бъде по-високо качество от вълната от неизвестен произход. И така, какво е толкова забележителен износване руно?

Полар е много приятен за тялото
Доста издръжлив. Един яке RedFox руно Polartec използвам продължение на 6 години, нито един дупка, въпреки че вече се носят zemeten
много топло
разумна цена
Добър фитили влага и изсъхва бързо

Така че може да се препоръча тънки блузи руно, и по-дебел за паркиране и нощувки в долния слой.

Също така в продажба са якета руно, които се основават употребяван Windbloc. Те могат да се носят вместо на горния слой. Но имайте предвид, че те се намокри.

За активен (спорт) устройство, има голямо разнообразие от специален топлинна бельо изработени от синтетични материали. Но ако искате да получите реален ефект от използването на термо бельо, тогава ще трябва да се обърне внимание на най-известните марки като Vaude и Norveg.

Тъй като ние говорим за спортно шофиране, с което искам да кажа на обучението, състезания, скорост туризъм светлината с минимален брой прекачвания, би било желателно да се отбележи специалната velotermiki с Windstopper материал. Windtex т.н. При шофиране в рамките на суграшица или дъжд, след известно време те да се намокри, но не очиства, дръжте топлина, и в близост до тялото. Активно обрат в кожух - това е удоволствие, а под него е идеално лесно синтетичен топлинна бельо или много тънка fliska.

Сега можете да си купите специална изолирана veloreytuzy. Обикновено те използват един и същ или Windstopper Windtex. Има напълно изгорели варианти или със защита от вятър само отпред. В студено време, при такива панталони може да се носи като тънък Термично и затопляне на коляното. Ако времето е влажно, дъжд или лапавица, тези панталони се намокри доста бързо, така че трябва да се носят панталони в горната част на мембраната или една и съща avizenta.

При закупуване на мембранни панталони, което трябва да вземат под внимание факта, че мембраната на петия точка, постоянен контакт с седлото, да се носят бързо и ще се скъса. Има специални варианти на мембранни панталони с подсилена "седалищния място", като успешен модел Vaude. Това е просто намирането им не е лесно.

На студено време, когато температурата падне до -10 ° С и повече, аз препоръчвам да си купите ски панталони или изолирани панталони за "матрак" каране на ски.

Замразени крака - голям проблем колоездач. За разлика от ходене, в подножието почти никакво движение и дори при 0 температура започва да се замразява, дори и в топло обувки. Не е необходимо да се поставя въпроса пред изтръпване на пръстите на ръцете. Почувствайте краката си започват да се замразява, да слезе от коня и ходи 5-10 минути енергично стъпка.

Ако сте любител на контактни педали и не искат да се разделят с тях за зимата, ще трябва да подготви 5000-6000 рубли. за закупуване на специален контакт зимата veloobuvi. Например, моделът Shimano MT-90 Ако парите нямат желание да харчат, и далечните и много дълги пътувания не планират, трябва да сте фини ботуши контакт турнета. В допълнение към тях, можете да си купите неопренови обувки.

Ако се возите в контакт, а след това вече има избере, че е приятно, особено за екстремни пътувания макар ботуши 🙂 също са подходящи за преходи ботуши, както и евтини практически вариант - ботуши до глезена, които можете да си купите от хиляди половин оборудване в много магазини. При ходене в дълбок сняг или шофиране в киша, аз препоръчваме да сложите на върха на обувката-фенери, те ще спаси от падане на ръба на обувките за сняг.

Чорапи също са специални, предназначена за активни занимания на улицата, но цената им е доста висока. Един път бях водена и си купих тези. На хартия е било казано, че нишките съдържат восък, който е първият загрява и след това дава топлина. Може би това е вярно, но аз вече не се чувствах нищо извънредно с потни крака. Така че сега нося чорапи, които се появиха по ръката, все още откъсне неизрязани нокти, повече пари за харчене за тях 🙂 И не забравяйте да се вземат резервен. Не е лош вариант - да носят руно, които не са толкова скъпи, около 150 рубли. за чифт.

Също така, дълги пътувания до непознати места, аз препоръчват като няколко найлонови торбички. Когато пешеходни пътеки в гората е много лесен за мокри крака. Можете да стъпите в потока, в снега може да бъдат размразени Влажни зони и само път каша сняг накиснете обувките си. Мокри фута в минусови температури - много неудобно и опасно. Не носете същото винаги има резервни обувки ... Въпреки това, в предизвикателни походи носят smenku стойност. Но в обичайния pokatushki вземе опаковки и резервни чорапи. Мокри краката - поставени сухи чорапи на върха на пакети, а след това още чорапи (ако има такива), колкото е възможно "изстискват" обувки и поставени върху нея. Чувствата не са много удобни, краката в пакета няма да доста priyant, но не толкова студено.

Също така е много важно да се осигури добра защита на главата от студа и вятъра. Това е най-подходящ за този специален шапки и качулки от Windstopper'a и Windbloc'a. При избора на шапка трябва да бъдат взети под внимание, така че да се съчетава добре с каска. Може би за зимата ще трябва да си купите друга каска. Не рискувайте шофиране без него.

Магазинът за велосипеди можете да си купите специални изолирани ръкавици за велосипедисти. Но като правило, всички те са проектирани за по-лесно възприемане. За по-сериозни студове и дълги пътувания Препоръчвам удар с дебели ръкавици от полар или ски алпийски дисциплини "Зимна". Те могат да бъдат намерени във всеки хипермаркет на доста ниска цена около 150-200 рубли.

На следващо място, относно подготовката на мотора за зимни условия и за това къде и как да се вози през зимата ...

Колоездене като живот

Добре дошли в онлайн карам колело!
Както може би се досещате, този ресурс е напълно посветен на тази проста, но остроумно изобретение, подобно на велосипед. Без значение сте опитен колоездач, или просто ще си седи на седлото, във всеки случай, добре дошли в прекрасния свят на велосипеда, в света на свободата и здравословен начин на живот!