Колко опасен oplavivshiysya катализатор

Хората ми казват какво опасно oplavivshiysya катализатор, или ако машината zabit.prosto години вече, и аз мисля, че не е негова време, за да бъде ампутиран, така че за всеки случай.

В живота на катализатор с правилната работа (което означава използването на висококачествено масло), сравнима с 100-120000. Км пробег на колата, а след това се препоръчва подмяна, което е съвсем естествено. Катализаторът изпълнява филтриране свойства и филтри, както е известно трябва да се промени.

Продължителната употреба на катализатора е напълно възможно (и това ни отвежда в България), но трябва да сме наясно с това, което имате в системата за отработени газове на елемент не е 100 -% - Ной трафик. По това време, по стените на клетките са постоянната сажди и неизгорели петролни продукти, които значително инхибиране на отработените газове.

Симптоми катализатор:

От момента, в който катализаторът е "запушена", т.е. намалява изпускателната капацитет. Признаци на такова събитие е чувството, че колата не е "дърпа", има влошаване динамика ускорение и мощност на колата, понякога с плаваща стрелка оборотите на празен ход.

Вторият вариант е по-критично - т.е. Catalyst се срина и сте загрижени за звука на дрънкалка разпадна керамични шестоъгълни клетки или тананика празен варел.


За да започнете, аз ще бъда във вашата проверява място действието на катализатора (изведнъж, но е станала все едно чудо).
Ако се случи чудо. или нарязани катализатор, или да зададете нов.
Нивото на вредни вещества в десния си след прерязването ще се увеличи, а звукът ще бъде по-силно.

Хората ми казват какво опасно oplavivshiysya катализатор, или ако машината zabit.prosto години вече, и аз мисля, че не е негова време, за да бъде ампутиран, така че за всеки случай.

Oplavivshihsya катализатори не се случи, тъй като целите. Това е, което е необходимо, за да запълни машината, за да се сгуши котка? Не е необходимо да бъде ампутиран, защото както се казва във форума след ампутация увеличава разхода на гориво, шума на машината, за да стане като на Волга, и т.н. тя трябва да бъде вас. Казах й, предлагаме, можем да кажем, перфектно решение на проблема, особено ако проверката (грешка 0420) от Katu за --- л. Купете катализатор Жигули от 12 модела (на стойност 2600r) на, има две касети. Изрежете горната си катализатор, но е желателно да се намали наклонена равнина, отколкото ребра, изтеглят или вдлъбнати касета. След отреже един патрон от Жигули и направо в метална кутия е това заварени на мястото на изхвърлени. Резултатът е зашеметяващ, проверката не свети, машината не пърди като Волга, има игривост, CO е нормално и може да се презарежда по всяко бензиностанция, без да се страхуват, че проверка на светлини. Cat Zhiguli пригоден да ни бензин. Плюс това ви остава втората част на AVTOVAZ ката, че можете да поканите приятелите си да subaristu за решаване на същия проблем.
Успех на всички, които следват съветите ми.

Здравейте # 33; Ето как да се предложи един човек от Съединените щати, за да тест катализатор


Специално за мен за пълното премахване на катализатора доволен от новината за разхода на гориво от 25 л / 100 км и винаги. Четох по този въпрос наколни форуми, където по принцип разпределени несигурност и почти напълно неефективни в някои случаи пълното отстраняване на катализатора и измами на компютър, като разделители, направени от метал. Единственото нещо, което намерих емулатор катализатор софтуер, който може би може би по-технически и практически осъществимо. В момента се е променило есента дойде 12 TR оригинални. И това е възможно, тъй като предложената AleksK добър и евтин вариант. Тъй като двигателят е вече износени с дистанционното, не може да премине границата на отработените газове (теоретично).

И още един. Аз не знам как те са леки, но от друга страна на 105y Волга след подмяна Андреева и кислородни сензори направена корекция на горивата карти в компютъра. (В противен случай reflash ЕБУ). Магистър обясни параметрите разпространени сензори, е разбираемо, тъй като самият той не е просто срещна например: скоростта на отклонение от номиналните вътрешните транзистори + -10% и не повече внос + -0.3%. Бих искал да се надявам, че Субару е такъв проблем не се отнася въпреки че от мястото, където знаеше точно.

Това, което аз забравих за темата.

като цяло, аз нарязани катализатор, въпреки че когато тя е била открита доста оживен, но това е просто отвори.
тъй като имам един кислороден датчик дебит не се е променила и чека не светва
звукът става по-силно изразени, не се е променила много в обем.
машина е станал малко по-лесно да набира скорост, но това е разбираемо