Коли Renault Logan - Рено Логан
Описание, технически характеристики на колата
Renault Logan - Рено Логан
Тази машина е на трето място в живота ми. Първият беше ВАЗ "стотинка", в непосредствена близост е "Поле", добре, това бе последвано от чужд автомобил Москва Renault Logan.
Разликата между първите две а последният е поразителен. Имаше чувството, че при създаването на Renault Logan дизайнер не е превозно средство, проектирано и умело организира пространството около водача и пътниците по такъв начин, че това е удобен и уютен и безопасен.
По време на разработването на новата машина бях трогнат и доволен от всичко - и много мек педала на съединителя и спирачката, и незабележимо, и в същото време доста информативен волан, както и перфектни ергономични контроли. Естествено, аз исках да научите повече за историята на този автомобил и неговите характеристики на дизайна.
Седан Renault Logan.
автомобилния дизайн - просто и кратко, но това е така, когато художници за качество на данните и дизайнери са в състояние да се превърне колата в дискретна елегантност. Тъй като това не успя да постигне Renault талантлив дизайнер Benua Zhakob фирмата и нейната непосредствена главен ръководител дизайнер Патрик Льо KEMA, знаете ли, може би само за тях, но според много експерти, и Avtosrtoiteley okoloavtomobilnoy обществените услуги за пътнически автомобили очевидно не успя. При създаването на Renault Logan дизайнери и инженери прилагат най-модерните методи за дизайн. По-специално, технологиите, използвани в компютърната техника и математическо моделиране, което позволява да се откаже от производството на съвременни конструкции на превозни средства и веднага да започне производство на директен модел производство. Тази техника позволява на дизайн на компанията да спести около 20 милиона евро на обща стойност от 360 милиона евро.
Технически характеристики на колата Renault Logan
Геометрична кола диаграма Renault Logan.
дизайн на автомобили се основава предимно на възли и агрегати напълно изгорели и полирани практики. Така типа предно окачване McPherson проведе дълъг тест Renault Clio, задните свързани semidependent лостове и пружини с вертикални амортисьори - е част от Renault-Nissan обща платформа, която е оборудвана с Nissan Micra и Renault Modus. пътен просвет - 155 mm.
Видимостта автомобил Renault Logan
(Light сектор - гледани площ, тъмен сектор - зона "сляпо").
Двигатели също изпитват в по-ранните служебни автомобили - четири-цилиндров двигател vosmiklapannye работен обем от 1.4 литра и 1,6 литра (75 к.с.).. (90 к.с.).. Единствената съществена ревизия направена лично за Renault Logan, - нов разпределителен вал, като предоставя повече въртящ момент при ниски обороти.
петстепенна скоростна кутия, механична - същото като в Renault Megane колата.
Колата е трябвало да се освободи през няколко нива на оборудване, които се различават значително помежду си - така че може да привлече клиенти с различни изисквания и ниво на доходи. По този начин, "Спартан", стоейки $ 9000, модификация Authentique кола с 75 к.с., 1.4-литров двигател, подпечатани стоманени колела и въздушната възглавница за шофьора не е оборудван със сервоусилвател на волана и климатик. Освен това, в тази модификация, без обтегачи предпазния колан. Е, най-много "фантазия» Логан в Престиж версия с 1.6-литров 90-конски сили двигател е оборудван с климатик, седалки с отопление и електрически стъкла на предните и задните врати, уголемени външни огледала с електрическо отопление и електрическа, както и опциите, предлагани оцветяване на тип тяло "метален", въздушната възглавница за пътника, ABS с електронно разпределение на спирачното усилие, както и алуминиеви 15-инчови колела.
Интериорен Renault Logan предната част на кабината.
Вътрешно огледало.
Покривна обем превозно средство от 0,5 кубически метра. м.
отделение Моторно превозно средство Renault Logan
Колата се оказа толкова особен, че създателите му са като някои трудности с определянето му. Фирмата не е без основание да се смята, че геометричните параметри Logan може и да се дължи на Голф клас. Преценете сами - на колело основата на колата (2630 mm) повече от Renault Megane, VW Golf и Opel Astra. За да съответства на ширината на основата на машината (1742 mm) и размера на кабината на раменете на задната част на купето (1420 мм). Ето защо Renault Logan седан излезе много просторен - на задната седалка трима пътници са поставени свободно, без почивка колене на предната седалка и стискане раменете на другия.
Основни размери на отделението за пътници Renault Logan.
дизайнери Renault фирмата казват, че колата е перфектно адаптирани към българските условия. Така че, по-бърз старт в зимите осигуряват по-голяма батерия до 70 Ah капацитет. Ако приемем, че работата на машината върху неасфалтирани пътища, неговите създатели, задвижвани просвет на превозното средство, за да 155 mm, при условие засилено картера защита и спирачни маркучи, разположени така, че да се предотврати повреда им. Що се отнася до качеството на използваното гориво, в този смисъл, Logan наистина "всеядни" - производители гарантират нормална работа на двигателя на бензин с октаново число 87 до 98 единици. И докато колата е в пълно съответствие с екологичните стандарти Euro 4.
Renault компания се очаква да нарасне общото производство на Logan кола до един милион екземпляра годишно в заводите, построени в България, Румъния, Индия, Иран, Пакистан и Мароко.
В България в момента много фирми, занимаващи се с така наречения "отвертка" сглобяването на автомобили, но до "Avtoframos" Логан пусна пълен производствен цикъл. В частност, той организира пълен монтаж на орган, и ако за първи път използва вносен панелите на купето, допълнително щамповане усвоили техния капитал Лихачов коли растение. На "Avtoframos" също организира производството на пластмасови облицовъчни панели и други части на автомобили. В бъдеще компанията планира да разработват и произвеждат двигатели.
През следващите години ", Avtoframos" ще следва примера на румънската компания Dacia Logan Renault производство майстор с тяло тип "универсална". Тази модификация, а колесната база е удължен в сравнение с 275 мм по седан, комби станция височина и до 115 mm, а в задната част, една трета поредна от две места. Дължина на тялото в същото време се увеличава с 200 мм в сравнение с базовата версия на машината.
Коли Renault Logan многофункционален.
Touring вече седан 200 мм до 115 мм, а колесната база се увеличава с 275 мм.
задна врата комби - панти, асиметрични врати - ширината на ляво и в дясно, при съотношение 3. 2. Този проект има за цел да улесни товаренето и разтоварването в тесни паркоместа.
Logan-вагон е седемместен; при отстраняване на седалката на втория и третия ред се образува в капацитета на кабината на багажното отделение на 2.35 кубически метра. м.
Touring може да носи седем души и обем за багаж от 0,2 m³ или (без седалка на третия ред) и пет 0,7 m³ багаж, или (при сгъване диван втори ред) на водача и пътниците с рекорд за този клас автомобил багажния си обем 2 35 m³. В допълнение, до 100 кг товари могат да бъдат пуснати на основния багажник на покрива.
Първите две години от експлоатацията, Renault Logan в България позволяват на шофьорите да се създаде достатъчно пълна представа за колата. Някои шофьори не са твърде благосклонно настроен към конструкцията на превозното средство и неговия интериор. Въпреки това, повечето все още твърдят, че част от нарязания на тялото стилове и опростен интериор с повече от компенсирани много наистина неоценима предимства на Renault Logan.
Шофьорите казват в един глас, че колата е много просторно за водача и всички пътници. Най-дълги пътувания по-релаксиращо контрол на колата е много, много ергономични контроли логически - само на няколко пътувания достатъчно за действия алгоритми няколко лостове и превключватели здраво установени в подсъзнанието на шофьора.
Много собственици на Renault Logan подчертават добрата си адаптация към българския път и климатични условия. По-специално, всички без изключение се каже, че за всяко замръзване Logan е поставен буквално "с половин ред", към една и съща нагревателя затопля вътрешността на машината в продължение на няколко минути. Но през лятото на автомобили, оборудвани с климатик, предоставят на пътниците комфортно пътуване по какъвто и топлина.
И, разбира се, много шофьори хареса наистина неограничени възможности за закупуване на автомобил на разумна цена за собствената си кесия. Фирмата предлага на своите клиенти четири версии - Authentique, Expression, Privilege и Престиж цена за основния пакет от 272 200 до 355 900 рубли. По този начин в рамките на всяка модификация може doukompletovyvat превозно средство в съответствие с искането на купувача, така че в резултат на много "евтини" модификация може да бъде по-скъпо от най-скъпите. Преценете сами - избра промяната Authentique, можете да поръчате картина на "металик" (+ 5000 рубли.), Серво управление и климатизация 32 950 рубли), предни електрически стъкла (+ 3500 рубли), и т.н., ..... т. р.
Налице е в този ценови система, обаче, една значителна "но". Тя се състои в това, че колата основната конфигурация на автомобилното изложение е невъзможно да си тръгне. Вие не можете да работите с машината без алармени системи, без пластмасови подложки, които обхващат пухкав покритие на пода, без капаци на красив, но Марк светло сиви кресла и най-накрая, без задкрилките за защита на гнездата на колелата от мръсотия българските пътища.
Всичко това обаче не ме притеснява да се чувства мека еуфория, когато седна зад волана на Renault Logan, напълно се чувствам по този начин момче, което внезапно представена реална футболна топка.