Коли батерия как да изберете и удължите живота на услуга
Акумулаторните батерии сега са скъпи. Всяка година, увеличаване на стойността на цветни метали, използвани в тях. Най-значителните разходи - една от причините да се вземат на сериозно избора на батерия за вашия автомобил. Днес ще ви покажем как да изберете най-добрата кола батерията и да се гарантира дълъг живот.
Видове батерии, в зависимост от състоянието на електролита
От многото, които съществуват днес видове батерии за автомобили, микробуси и лекотоварни автомобили се използват основно три:
Олово киселина с течен електролит. Електродите на сплав на олово и антимон се потапят във воден разтвор на сярна киселина. Такава батерия не може да бъде напълно затворен. Електролитът пръски, изливат върху вряща и активно да се изпари. Въпреки това, нивото и състава може да бъде възстановена. За слаба и твърде ниска плътност на електролитна течност за зареждане може да замръзне и да се прекъсне плоча и корпуса. оловно-киселинни батерии Конвенционалните евтини другите два вида.
Гел, гел технология. Електролитът е желеобразна маса, сгъсти силикагел. Като такива, електролита не се изхвърля, без кипи, значително по-малко изпарява и има висока устойчивост на високи токове разреждане. Съответно, електродните плочи са подложени на по-малко износване. Гел батерии са безопасни, не се страхуват от разклащане и завъртане, са по-малко предмет на освобождаване в студа по-дълго задържа заряд при голямо натоварване на тягата, са по-малко чувствителни към дълбоководно заустване. Нищо чудно, че този тип батерии се използват все по-често при тежки условия, като например електрически транспорт, алтернативни източници на енергия индустрия. Абсолютно те превъзхождат конвенционалните олово киселина във всяко отношение. Липсата на единна: най-добрите автомобилни акумулатори - обикновено най-скъпите.
Батерии с абсорбира електролит, AGM технология. Електролитът се абсорбира почти до сухо. Със свойства, подобни на гела, но все пак малко по-ниски на институциите, включително разходите.
Класификация на батерията в зависимост от размера и вида
Размерът обикновено няма значение. Има изключения в някои модели на компактни автомобили са къде да се инсталира земята на батерията може да има ограничени размери. Тъй като продуктите, за японски и европейски пазари имат различни ширини, а не винаги монтажна система на батерията е универсален.
Полярност също е различно. На вътрешния колата все още се намира в дясно на ляво плюс минус. Това споразумение се нарича директен. Европейски и азиатски най обратно. Това е обратна полярност. В "американците" са открити и двата вида, въпреки че доминира обратно.
Терминали за новите европейски и азиатски автомобили са различни по диаметър (тип 1 - Европа Тип 3 - Азия). И "+" и "-" са с различни размери, те няма да се разбърква. Азиатските контакти тънки. На по-старите автомобили и коли терминали вътрешни са едни и същи, трябва да бъдете внимателни, свързващ контакти. На японски продукти, за разлика от Европа, терминалите се подават от тялото. Конструктивна височина оставя повече. В гъсто "опаковани" в двигателното отделение на някои "европейци" японска батерия не се вписва.
Видове батерии, в зависимост от възможностите на услугата
Коли батерия: как да изберете устройство за етикетиране? Определяне на местни и чуждестранни продукти се различават значително.
Българския държавен стандарт
Първата цифра трябва да бъде 6, е 12V. Три банки, установени рядко се използват в батерията на 6-волтов.
Третата цифра, капацитетът на батерията, се измерва в ампери / час - най-полезната такса, която е в състояние да приеме и да даде на батерията. Много грубо, тази стойност показва колко време, за броени минути можете да карате кола на празен ход генератора обърна фаровете и фурната на вентилатора.
етикетиране Ценности батерии
Размерът на сегашната студена стартерен (пусков ток) е от решаващо значение при върхово натоварване - стартиране на двигателя. Според модерната българска държава стандарти и европейските стандарти, се правят измервания на замръзване в -18 градуса в продължение на 30 секунди. текущото съотношение между количествата студен превъртане, за да зарядния капацитет от около 6.5-8.
Повече могат да бъдат намерени немски батерии са етикетирани в съответствие с регионалните стандарти DIN, нови продукти имат общоевропейски предназначение. Съгласно старите ГОСТ, DIN и американските стандарти изходен ток определя чрез различни методи и имат различни значения.
Методи за маркиране American Battery
Както можем да видим, капацитетът не е показана. Имайте предвид, че настоящата стойност се определя от настинка Студено запалване, различни от нашите, техники. Като отчита, по-горе.
Важен символ, който трябва да се посочи, - датата на издаване. Ако продавачът с маркера изпълва полето празно върху етикета (и това се случва - уж в най-добрия си интерес, по-дълъг гаранционен), това е повод за размисъл нащрек за това как резултатът ще бъде живота на батерията кола.
Как да изберем кола на батерията за даден автомобил? полезни съвети
Запомнете: перфектната батерията - не е най-скъпият, мощен и надежден. Най-добър - така че е най-подходящ за вашата машина.
1. Правилно изберете автомобилен акумулатор - това означава, на първо място, да се вземат предвид неговия размер, терминални диаметри и тяхната полярност. Разбира се, можете да си купите адаптери и "prikolhozit" всеки за вашата машина. Но това е необходимо?
2. Дадените инструкции за необходимите за акумулатор параметри. Основната тежест - стартера при стартиране на двигателя, на борда мрежа консумира не толкова много. Рационалното решение е да се закупи подходящ препоръките на производителя на продукта.
Фигурата показва приблизителен капацитет, необходим за различни видове машини:
Капацитетът на батерията в съответствие с модела на колата
3. Противно на общоприетото схващане, акумулаторна кола по-голям експлоатационен капацитет не намалява. Голям капацитет не води до недозареждане и бързо износване на батерията. Искате ли да се сложи по-мощна батерия в колата - моля. Дори по-добре, ако по желание elektroroborudovaniya. В края на краищата, това е само въпрос на цена. Батерия-малко от препоръчителното капацитет, не трябва да се използва. Освен това, през лятото, а не за дълго. При продължителна употреба на своя "живот" е значително намален, а в студа, просто не може да започне.
4. Каква кола батерия да избера? За "хибриди" и машините, оборудвани със системата «старт-стоп», препоръчва се абсорбира само (ОСА) или гел (гел). Конвенционални оловно-кисели дълго служат под залпов натоварвания. AGM и GEL значително добрите мокри батерии в почти всички характеристики, включително такъв важен параметър за батериите на автомобили като издръжливост и способност да издържат на екстремни натоварвания. Ние лесно ще ги препоръчвам на всеки, ако не и за високата цена. Повече от обичайното обслужва от 10-15% ще служи Запечатана олово киселина коли батерия. Може би не най-добрите, но това е приемливо избор за кола с конвенционален двигател с вътрешно горене и задвижва от обикновено работи електрическа енергия. Ето защо, за древния "гърч" с износен генератор и други "сексапил" по-добре да изберете евтини коли батерия обслужва и постоянно да следи състоянието на електролита.
5. По отношение на производителите, няма специални ограничения. Традиционно високо качество са Bosch, Varta, Exide, Baren, Крафт. Това не е целия списък на продукти с високо качество. Добър български Изток, belobolgarsky Bison и много други местни марки.
6. Това е важен параметър, който често се пренебрегва - от датата на издаване. Противно на твърденията на продавачи, съхранението на новата батерия не е неограничен. Тя не надвишава една година и половина години. Важно е също така условия за съхранение. Животът на батерията автомобил "закъсняла" и се съхранява в неотопляемо помещение, много по-малко. Ето защо, вземете "свежо" и в прилично място.
Как да удължите живота на батерията кола?
Дори и най-скъпите и най-добрият автомобил батерията може да "разруха" в рамките на няколко месеца. Това, че той дълго, за да ви зарадва отлична работа, трябва да се спазват следните правила:
Naiperveyshee състояние - ремонт електрическо оборудване. Генераторът и контролера реле трябва да издаде ток на зареждане на информация за местонахождение (13.8 - 14.4), не трябва да има изтичане. Състояние на стартера, двигателя и системата за гориво трябва да осигури бърз старт. Терминалите трябва да бъдат затегнати.
Избягвайте дълбоко разреждане на батерията. Основните причини: неуспешни опита за стартиране на двигателя и дълъг ляв потапяне изтичане на светлина ток в електрическата система. Ако разряд се случи, незабавно да възложи.
Спазват правилата се започнаха двигател. Максимално време за работа стартер - 10 секунди. Правилно внесено периоди от 3-5 секунди, поддържане минути помежду празнина. По време на студената периода преди първият да започне това се препоръчва да се включи и да не забравите да изключите за "загрявка" за 15 секунди, основните дълги светлини.
Не оставяйте батерията, свързана за дълго време в студа. Решихме да се сложи "железния кон" за зимата пази или да отидете на почивка - Премахване на терминали. С напълно заредена батерия може да бъде изключен и оставен в студа, изписан е необходимо да се въвеждат на топло място.
Мокри батерии не могат да се преобърнат, в обслужваната нужда да се контролира.
Препоръчително е да периодично (веднъж или два пъти месечно) в продължение на няколко часа, за да се свърже батерията зарядното устройство. Токът трябва да бъдат малки - 1-2 А.