Колектори са останали верни на съветски автомобили и мотоциклети - български вестник

Светът би бил скучен без хора фанатично, посветени на всеки бизнес. Тези хора са страстни за съветска технология.

Ята "чайка" се превърнаха в главата

- Често ме попита защо съм се интересувал от е "Чайка", - казва Вадим. - казва 11-годишният ми син, че любимата му кола - на "Ферари". И "Чайка" - машината на моето детство.

Вадим Chelak живял дълго време в молдовското село Cricova, където се намира най-голямата подземна изба в света. И всички важни събития, които се проведоха в Молдова, изтече там. В Cricova посети лидерите на всички съветски републики.

- Ята "чайка" летяха в царството на Бакхус - продължава Вадим. - Аз, като момче, постоянно гледаше сцена: по пътя са лъскави хромирани автомобили.

Вадим Chelak двама от "Чайка". Един - в движение, а вторият изисква значителна реконструкция.

- Купих ги преди седем и пет години в Молдова с цената на нови чуждестранни коли на средната класа. Но, най-вече, че трябва да продаде една от колите, за да се постигне тяхното публикуване проект до края - да пусне на втория и третия обем на книгата, - казва Вадим.

"Чайка" излезе от поточната линия на Горки автомобилен завод на 1959-1988. През това време тя е била освободена 3189 автомобил "ГАЗ-13" и 1120 автомобили "ГАЗ-14".

Keeper IZhstorii

- През целия си живот съм се събира, колкото мога да си спомня, на петгодишна възраст. Първи кибритени кутии едно време алкохол е бил на около 400 бутилки. И тогава той започва да събира всичко, като се започне с бутоните, а последната кола - сподели иконом.

Сред многото неща, от съветския период, че това е място само за 27 мотоциклетите. Шест от тях - "Izhi". В отговор на въпрос за това как той има толкова много двуколесни приятели, шеговито каза: крадат, грабят, убиват. В действителност, аз купих за песен или хора като излишно дадоха фермата.

Над 79 години в завода "Izhmash" е събрал повече от 6,7 милиона мотоциклети от различни модели, с изключение на спорта.

"Киров" за 170 рубли

Анадола, които са решили да вземат участие в събитието, заедно с внука пъзел не е имала: му мотор скутер "Киров", плод на въображението на Vyatskopolyansky Ленин машиностроене завод, повече от юбилейна отбележи.

- Година на пускане на моя скутер - 1960-та. Първи собственик отиде при него в продължение на десет години и след това предаден на заложна къща, където го купих и с цената на това, което е след това средната месечна работна заплата на работниците във фабриките - за 170 рубли, - казва Анатолий. - За 47 години, никога не се отказа от "Киров" и не го променя. Сядам на "Киров" и. Загубих във времето: скутер ми бързам далеч, но паметта е откаран в юношеска възраст.

Общо 1957-1979 на Vyatskopolyansky машиностроителен завод "Molot" 1395580 скутери са произведени.