Колата като фактор на културата - културни изследвания - теория на културата, културни изследвания и философия

Колата като културен фактор

След като аз трябваше да се твърди, че колата не е лукс, а средство за транспорт. Днес ние трябва да продължим. Колата вече не е само средство за придвижване, но също е фактор на културата.

принцип на кола - "SAT-отишли" - означава нова степен на свобода на движение. Разстояния се свиват. В същото време, те губят дълъг - на пътя се измерва не в километри, а времето си далеч.

Светът се възприема с колела. Съответно промени лицето на архитектурата. Тя става все по-широко, видовете, то трябва да се разглежда не от една точка, и се движи по магистралата. Излизайки от колата, един мъж вече не намира град красивата природа.

Извън града има достъп до всичко, което е задоволително с кола. А това означава, рязък спад в света като място, където да не шофират, автоматично попада. И на съвременния автомобил на средната доста мрачна - той обича добър начин, не всеки шофьор се осмелява да включите подкосъм.

С кола собствениците коригират експлоатационен живот: храна - не излиза от колата, един филм - без да се измъкнем от колата. Понякога магазин или кафене, разположен върху разделителната ивица, където пешеходецът може да влезе, освен с риск на живота.

Колата се променя не само околната среда, но също така и в начин на живот. Машината може да се разглежда като един вид мини-къща. Шофьорите винаги да има покрив над главата си. Колата е светлина.

Той е задължен да има музика.

Коли качествено различно нещо в сравнение с конвенционалния приемника или рекордера. Това не звучи по време на почивка и отдих, но и в начина, по който. Има професионален шофьор - почти винаги. Това е пресечната точка на колата и радиото прави музика за фон (по-рано това е само форма на отдих). Player със слушалки се появи по-късно, освен това, че не е толкова ефективна. Слушане на играча, не можете да говорите, да слушате радио в колата - това е възможно. Можете да слушате музика на висок глас, за да се измъкнем и да направи своя бизнес (например, за да получите под капака).

Ако жената не иска вие и вашите приятели седяха в кухнята, или има неудобни и задушни, можете да включите в музиката на колата, да организира върху предния капак на бутилката и с удобството да остане на чист въздух. че е доста популярен сред всички примитивност този начин на комуникация.

Машината се нуждае от много време на лицето. Човек може да се каже, че тя му дава начин да го убие. В лошо настроение, например, можете да седнете и просто карам безцелно.
Или отидете на пикник - разходка на машината означава, че е необходимо да се обадите в някъде в гората, където можете да имате закуска на фона на природата.

И накрая, можете да правите секс в колата. Машината се задвижва в задната алея, места се показват, изключват светлината. Доста проста, нали? И тъй като разпространението на колата е един вид изкушение. Растежът на частния автомобилен парк трябва да бъде придружено от увеличаване на броя на промени. Чудя се кой друг получил такава статистика?

Коли секс също са допринесли за девалвацията на думата и понятието "любов". Либералите могат да бъдат написани на помощта на превозното средство актив в еманципацията на обноски. Ersatz ерзац любов в къщата - с появата на колата започва да расте плитки живот. Съпруг, сваления възмутен жена може да прекара нощта в колата. Е, това е естествен резултат.

Spike лице автомобил към днешна дата - в смисъл, че в духа на нашето време. Водачът в колата изолиран от другите, и затова още по-самотен. От друга страна, човек, без умствена сила, за да се справят със собствените си вид, колата се чувства по-самостоятелни. Не е изненадващо, че той започва да се лекува колата като физическо лице. Митове се раждат, че колата може да отговори на любовта, вниманието и настроението. Но зад тази празнота. Spike човек колата е недостатъчен запояване човек-кон, който го замества. В крайна сметка, на коня - едно животно, високо организиран достатъчно, за да бъде приятел, а колата - парче желязо.

В същото време, на мястото на коня, колата зае мястото на атрибут на един истински мъж. Въпреки това, не е засегната от факта, че колата може да се разглежда като разумна мярка за риск. Скоростта и интензивността на движението правят опасност на пътя. За да се премине на правата по този начин означава да премине един вид посвещение. Поръчка първоначално е бил изключително мъжки шофьори, така че е важно жената да седне зад волана - това е един от символите на равенство реализирани.

Рискът винаги е свързано със смъртта. Тя се нуждае от само една малка стъпка, а колата от един опасни играчки превръщат в инструмент на смъртта. Не е случайно, колата толкова често се използва за самоубийство. Самоубийството винаги е признак на малодушие и разкъсат на машината не изисква никакви специални действия, оставяйки мъжа до самия край по обичайния малко света, и тя може да изглежда, че чрез завъртане на волана, вие просто не забележите смърт.

Самоубийство и убийство винаги са там. И колата може да се разглежда като оръжие. Колкото повече, че злобата може спокойно да покрие ситуация на бедствие. Въпреки това, автомобилни катастрофи, вече не се възприемат катастрофално, дори измислен акронима за тях, което е обичайната - нещастен случай. Зад тази дума се крие фактор на смъртта: броят на мъртъв на пътя заслужава да бъде в резултат на значителна война.

В заключение, още едно нещо. Започнахме с факта, че колата е идентифициран като друга степен на свобода. Но личната свобода в субект общество на регулиране от страна на държавата. Коли poducheten и отговорен. Освен това, когато няма паспорт (това е голяма победа на Отворено общество!), Ролята на личните карти в съответствие с правилата. Те са модерни, данните им отива в компютъра. С увеличаване на броя седнах зад волана и нарастващата база данни на човечеството. По този начин, на превозното средство носи със себе си пълен контрол. Тя може да се разглежда като ефективен инструмент на тоталитаризма.

Ние предлагаме да прочетете

Колата като фактор на културата - културни изследвания - теория на културата, културни изследвания и философия