кола занасяне и как да се бори с него

(Skid автомобил и как да се справят с него)

Често по пътя има ситуации, когато автомобилът излиза от контрол. Това се нарича загуба на устойчивост или на езика на водача, феномените на машинни оси дрейф / дрейф.

Проявите на превозното средство се подгъват различни. Това може да бъде разрушаването на предната ос, задният мост буксуване, приплъзване на четирите колела едновременно. За да възстановите оригиналното пътя на движение във всяка от тези случаи, трябва да се действа по различен начин. Разбира се, това е възможно само при запазване на управляемостта на машината, когато е налице поне минимално сцепление на гумите с пътната настилка и кормилото на превозното средство.

Както се случва

Адаптиране към страха от занасяне - първата стъпка по пътя към победата над загубата на стабилност. Но това не е достатъчно, за да се чувстват уверени на хлъзгава повърхност.

Skid обикновено се случва при едновременното действие на два компонента: внезапна промяна в скоростта и превозното средство се движи по дъга.

А занасяне по хлъзгав път може да бъде причинено от различни причини: нередности в пътната настилка, наклон на профила на пътя, резки маневри, резки промени в скоростта (спирачни както и ускорение.) Пробийте предните и задните колела, щетите от спирането. Но ако се разгледа внимателно този или тази причина, ние винаги видим ефекта от горните два фактора.

Докато колата се движи в права линия и с постоянна скорост, вероятността от занасяне се намалява до нула. Ето защо, ако вие не искате да провокират занасяне, което трябва да се следват две правила.

1. спирачка само в правите участъци на пътя.

2. На свой ред се поддържа равномерна скорост.

За малки промени в скоростта или голям радиус на завиване, сух асфалт и добра адхезия към него, за да "прощават" ви пренебрегне тези правила. Но ако водачът в ежедневната практика, предвидена погрешни действия, да ги изключат по време на шофиране по хлъзгави повърхности е малко вероятно. колата поднесе почти винаги е резултат от грешка на водача.

Какво да се прави

На първо място, ние си спомняме, че в арсенала на водача има волан и педал за газта (ние умишлено не споменавам педала на спирачката). Не спирачка в дрейф! Шофьорите често искате да използвате спирачката, веднага след като тя отнема лош обрат. За някои това стигна до автоматизъм. Внезапно спиране често води до загуба на устойчивост, но никога не помогне с зараждащата се провали. Така че, никога спирачка в случай на подхлъзване!

Схемата на "Мениджмънт в дрифт кола" боядисани с последователността от действия, ще допринесе за развитието на правилната последователност от действия, за да се справят с поднасянето.

В заключение, ние отбелязваме, че поведението на колата се чувстват в спрея и да научат как да спечели, можете да практикувате само. Теоретични препоръки не са научени да се справят със загубата на стабилност, но само да ви помогне да научите как да се предвиди евентуална загуба на контрол над автомобила в различни ситуации.

Умения на водача - не само да получат адекватно от критични ситуации, но и за да се предотврати настъпването им.

Brake само в правите участъци на пътя.

На свой ред се поддържа равномерна скорост.

Никога спирачка занасяне.

Шофирането в занасяне

1. Превозното средство трябва да е на нормална траектория.

2. задната част на машината поставя отляво. Автоматично се опитва да се превърне в целия път около предния мост. действия на водача, трябва да са бързи и точни. Първото нещо, което да се направи - бързо завъртане на волана на наляво. Педал трябва да бъдат освободени.

В никакъв случай не спирачка! Колкото по-бързо се отговори започна буксуване, толкова повече шансове имате за стабилизиране на автомобила в правилната посока. Забавена реакция обикновено води до критична занасяне при завъртане на волана, докато спре вече не спаси положението.

3. Веднага, веднага след като колата започна да плаващите от необходимостта да се върнете бързо волана в положение право напред. Ако закъснението с управлението на връщане, колата ще донесе в другата посока.

Това явление се нарича "динамично камшик." Това е опасно, че провали в обратна посока се появява неочаквано. Когато мода задна ос в напречна посока на амплитудата на всяка следваща плаващи увеличава до критична стойност. След това тя започва неконтролирано въртене на машината. По принцип се справят с "динамична камшик" е възможно, но това ще изисква определени умения.

4. да се справи с поднасянето, колата се връща към първоначалната си траектория.