Който и двигател предпочитате на вашия - безвъзмездна помощ Page 15 - официален клуб Лада Грант, Lada

О, добре, нека да обсъдим двигателя
на бюджета на автомобилни двигатели трябва да бъде достатъчно, че да може да се обслужва по-голямата страната просто, понякога изглежда, че WHA специално създава такъв мотор модел, който би активно изтегляне-изиграе своята мрежа от бензиностанции, защото navryatli стратези не разбират какво се случва, толкова по-ВАЗ дългогодишния опит засилване гребло (рейк или вмъкване на потребители)
Тази тема е голяма брада като се започне с 1.3 двигател в 2108, обаче, след това ВАЗ направих bezvtykovoy двигател на 2105, а след това отново vtykovoy двигател за десетки, калина, първични вероятности, най-обидните е, че трети компании отмъщение bezvtykovye произвежда комплекти за тези двигатели, чудех съставянето на икономическата собственост е по-евтино да си купи комплект и вместо bezvtykovoy обслужване на до 0 при цени Курортни направят такава промяна от покупката на машината

Ето, това беше. На 2112 (1.5) се дължи на намаление SJ, през малки дупки в буталата, че е възможно да се отърве от заседанието на клапана и буталото в ГМТ. Проверени.))) Плащат на клиентите и не искате да слушате. Ферма. Разказах му за DAYKOvsky metallokordovy колан за 550r и той ми разказа за заговора срещу АвтоВАЗ купувачи. Е, точно като в публикацията си.

IMHO
Това е живота на мен, аз не мисля, че "ужасно vtykovost" проблем. Като цяло, ситуацията е нелепо, защото повече от 15 години, на автомобилистите със свито сърце, казват един на друг (не е необичайно за една чаша водка в гаража) на Никола (Seryoga, Vovan, друг син съсед), който е претърпял, като купи 16-klaponnik. Така му се пада - Бурже. И ние сме на тяхното semorochkah.
)))

Необходимо е да се следи за времето и всичко ще е наред, а не да отидем по целия път, когато нещо ще се скъса или се рушат, а това е достатъчно просто каишка всеки 10,000 да се запознаят с времето колан с премахването на от него, както и че с правилното провал изпит не се случи през следващите 10000 км

проверка и отстраняване (и между другото не съм сигурен, че насоки могат да бъдат отстранени и поставени на колана е вероятно да ръководство трябва да се смени remja при издърпването) ще се случи най-вече в областта на услугите (обикновено за сервизните интервали PCB WHA на изисква вземане на 15 000) и това ще доведе до увеличение на цената на собствеността (не забравяйте, че говорим за бюджет кола), и не е силно убеден, че в резултат на проверката на собствениците на колата ще получи гаранция от 10000 км. Е, намери ми една услуга, която след приключване на проверката ще поемат отговорност за себе си (и колко ще струва).

Това е живота на мен, аз не мисля, че "ужасно vtykovost" проблем. Като цяло, ситуацията е нелепо, защото повече от 15 години, на автомобилистите със свито сърце, казват един на друг (не е необичайно за една чаша водка в гаража) на Никола (Seryoga, Vovan, друг син съсед), който е претърпял, като купи 16-klaponnik.

Ами всъщност, шофьорите са изправени пред този много по-рано на 8 klapanikah 1.3, аз Кон в гаража след заседание на клапани и цилиндър ремонт глава погрешно vysavil марки и удариха повтори ремонт цилиндрова глава, само на колега на двигателя 2112 бе съборена колан Платих 14,000 рубли за ремонт и след ремонт на двигателя не е една и съща (потреблението на петрол се е повишила рязко) и, че има проблем там.

Вие правилно написа: не съществува в природата на модерна, мощна, с малък капацитет (някъде към 1,8-2l) двигатели, които са разделени на времето колан, не се огъват клапа. или навсякъде по света няма такова!

1 Ами аз не се нуждаят от високоговорители с висока мощност (без принудителен или де подсилен двигател е двигателят на ресурса, който се използва най-нежен начин, може да се излее по-малко октаново гориво, което означава по-deshovoe тук такива и искате), или с малък капацитет (на запад, както аз разбирам данъци са платени за обема на двигателя и ние имаме за власт), така че размерът на обем нямам никакви граници.
2 от производителите не са поставяне на колан, верига (Mercedes, Skoda.) Да vtykovy двигател, но има метална верига (на ВАЗ класически мотори, с изключение на петия, vtykovy двигателя, но плаче за него там в продължение на четиридесет години)
3 се различава и поддръжка на машини в западната и ние от организационна гледна точка на автомобила или на гаранцията на производителя или на услугата (без него в колата не се направи своята версия CTP), а собственикът не ме интересува, ако нещо се случи той предизвиква технически анализ и -стара кола толкова по-скъпо е тази услуга, а не за нищо, че на запад са склонни да продават автомобили в ерата, но нашата потребителска никой обяснява положението на покупка на кола, която той трябва да се планира за 15-20 на сто от стойността на годишна база при своята Серви и до края на официалната живота на колата (по законите на България всеки продукт жизнен цикъл за леки автомобили е около 7 години) потребителят действително плаща цената на втората машина
4 отново купуват хората бюджет на автомобили психически иска да ремонт е да замени скъсана цена 150 рубли колан и го носите сами по себе си и на пистата, и проблемът за залепване разбира се, не само технически, просто тук има разлика в сумата, която е готов да плати, и който е необходим за решение този въпрос, както и че не е видно в момента на покупката. От психологическа гледна точка, изглежда вероятно, най-вероятно, при условие, че сте поставили за тази услуга като лекарство.

+ опъване валяк
+ търкалящ лагер
+ помпа (охлаждащата течност се оттича, вероятно виси на двигателя добре, не е много евтино удоволствие)
и трябва да се сменя редовно при 30 ТКМ, добре може да изпомпва над 60 ТКМ. (Plant може да изпомпва и история алтернатора колан с повишена надеждност)
и ако има канал, че е възможно и да го направя (ако не започне каишката на лифта и отново сложи етикети) и от гледна точка на обслужване е определено негативно, сега е начинът servisniki се оплакват, че те стават по-малко работа, поради промени в техническия преглед