Когато изгодно да работят честно сив схеми нарушение на митническите правила митническо оформяне

Когато честността е печеливш?

Жертва на време и пари или плати "своя" човек на митницата? Някой просто не се колебайте да изберете втория вариант, като каза, че "в противен случай днес просто няма да работи." Но това е наистина от полза за компанията, за да работят на ръба на закона и беззаконието, или това е мит, който силно подкрепям интерес в "сивата" внос, участниците на пазара?

За съжаление, реалностите на вътрешния бизнес е такава, че повечето от участниците на външноикономическата дейност се счита за "сив" схема

Няколко прости аксиоми при обмитяване най-оптималния и полезни. Въпреки факта, че в случай на искове в митниците в такава "формат" на отношенията да защитава товара им в повечето случаи ще бъде просто невъзможно.

От една страна, прилагането на такива техники за намаляване на митническите плащания чрез замяна на фактури на границата се променя код HS. От друга - използването на "сиви" схеми обикновено включва внос на влизане в един вид тайно споразумение с управлението на митнически пункт. Като правило, това много пост е добре запознат с "цвета", за да направи от страна, но не се намира в акции, затваря очите си не само за обмен на документи, върху които оформлението, но също така и по-дребни недостатъци, които са почти винаги се среща в доставките за внос ( особено ако тя се провежда за първи път).

Вносител, провеждане на изчистване на "сивата" схема, автоматично губи главоболие: проверка на документите, преди изпращането и доставчика одобрения за съответствие с изискванията на българските митници. Също така, той е застрахован чрез затягане на необходими за процеса поради неправилно документи, които в крайна сметка може да доведе до една проста машина или допълнителни разходи за съхранение на временно складирани стоки време. Служителите след себе си интересуват, бързо да се отървете от такава машина. Ето защо, на документите на "сивата" вносители се управляват опашка, често се заобикаля "белите" търговци.

схема "сивата" митническо оформяне спестява:

пари за: 1) мита и такси; 2) заплащане на компетентен специалист по външноикономическата дейност; 3) допълнителните разходи, свързани с изхвърлянето и съхранение в складове; 4) обикновено превозно средство и др.;

Време: 1) "работи чрез" доставка; 2) хармонизирането на формата и списъка на документите с митническите органи, транспортни фирми, доставчици; 3) Самата процедура митническо оформяне.

Трябва да се отбележи, че митническите служби на "сивите" Доставките се вземат с удоволствие, но за да ги получите чрез митническо освобождаване на товари в дясната част на "белите" схема понякога е твърде трудно. Особено, ако доставката е определен "вкус", изисква добро познаване на митническото законодателство, и се различава в известна степен от обичайната схема за митническите служители. Знам един случай, когато митническата пост е "чиста" фирма принуден през митницата "vseruyu", защото доставката е свързано с определени трудности. Компанията трябваше да използва собствената си комуникация на най-високо ниво действия във връзка с Министерството на вътрешните работи на страната, още не е получил за регистрация.

КУРС ПО "избелване"

Тя ще изглежда, че схемата на "белите" митническо оформяне е безнадеждно утопия, един вид аритмометър на логистиката на фона на по-бързо и по-евтино "сив". Въпреки това, много от компанията в продължение на много години успешно работят по справедлива веригата и не възнамеряват да се отклонява от това. Освен това, сега много от участниците на външноикономическата дейност, обичаи, практикувани "vseruyu" се отправи към "избелване" на техните компании. И това се е случило много преди най-известните изменения в FCS, поредния скандал с фирма "трите стълба" и намеква, че нашият обичай ще споделят със своите европейски и азиатски колеги с информация за товари транспортирани в митническия режим.

Vybelivat бизнеса си бизнесмени започнаха дори по-рано, а за чисто икономически причини. Според много хора от "вън от мрака", подкана за въвеждане на система за управление на риска, отчетите от сравнителния анализ и, като резултат, корекция на митническата стойност. Фактът, че брокерът поема митническото оформяне обикновено се съгласява да издаде този продукт без да се променя кода на цената на "дъното", плюс няколко цента. (Стандарт за измерване се наричат ​​"дънни митническо оформяне", както погрешно се интерпретира от повечето логистичен и митнически като стойността, под която оценка на продукта, е забранено. Ето защо, повечето брокери са готови да митническо оформяне на стоки на цена "дъното митническо оформяне" + 1 или 2 цента на килограм.) Вярно докато тя може да предложи да "играят" с тегло.

В случай, че реалната цена на стоките под наличните базовите данни, използването на хищнически схема за ценообразуване става абсолютно безсмислена. Освен това, Подправени документи лишат вносителя дори илюзорна надежда за потвърждаване на цената на договора. Налице е очевидна полза от използването на цялата "белите" обичаите. Въпреки това, за потвърждение на цената по договора, както знаем, е въпрос на съвсем неприятен. Не е последната роля се играе от репутацията на компанията. Поради това, желанието да се направи от стоките в риск и разходите по договора, е наложително да се пропусне "vbeluyu" все още има около товари, които в крайна сметка означава приличен процент от "избелване" на компанията.

"Бяла" Custom може да бъде за вашата фирма по-изгодно и удобно, като:

когато пълно плащане на мита може да спести от разходите за услугите на митнически брокер (в случай на "сивата" стоки брокер взема парите не само за услуги, но също така и за риска);

с правилна регистрация на документи за превоз може да бъде запазен за непредвидени разходи по протежение на пътя;

опростени митнически;

статута на вносителя добросъвестно е много полезна и за дълготрайно репутацията на "белите" на компанията ще даде възможност да се освободят от риск напълно безплатно;

вие ще получите по-голяма стабилност;

И накрая, работата "vbeluyu" просто за забавление на logistician

Друг фактор в полза на честен труд с митнически брокер е цената на услугите. Естествено, брокер, занимаващи се с митническото оформяне на стоки "vseruyu" взема за услугите си вече. В крайна сметка, на първо място, той рискува парите, защото ако нещо се опитва да се изплати, а вторият - собствената си свобода, като за умишлено подценяване на митни сборове от група лица, които имат право да не е краткосрочен план. Най-честите услуги "сиви" дизайн осигурява логистична компания, която предлага транспортни и, тъй като тя е по-лесно да се извърши подмяна на сметки. В същото време "белите" логистични компании, извършващи международни транспортни и предлагаща услуги за митническо оформяне в пакет с транспорт, поставени доста адекватни цени на услуги от брокери. Изчисление показва, че в някои случаи спестяванията на мита дава по-малки печалби, отколкото спестяване на разходите за услугите на митнически брокер.

Преобладаващото имиджа на честен доставчика след известно време започва да работи по него. Документите, предоставени от тях вече са с голяма увереност, те не се проверяват толкова добре и за малка грешка митниците може да "си затварят очите" и да се насищат с обяснително писмо, забавяне клирънс и без да се изисква купчина документи, заверени от върховните органи. Това означава по-бърза обработка и няма нужда да се плащат подкупи.

Не трябва да пренебрегваме факта, че всеки митнически пост има план и неговите показатели, които не искат да развалят. Ето защо, "бели" вносителя с добри документи в офиса - желан гост в този и в следващите пъти. В този случай също така, има шанс, че брокерът на митнически пункт (ако използвате услугите на него) реагира на вносителя на роднина.

Когато икономическата обосновка за избора на конкретен метод на работа с митническата служба Изчислете цената на всички елементи на разходите, включително риска от брокер, заплатите на служителите в риск от допълнителни такси и така нататък. Дори ако вносителят е вещ на "сивата" обичай, той трябва да съществува предлагане, което ще бъде от полза за митническото оформяне на стоките в "бели" схемата, особено ако служителите на брокера има хора, които са в състояние да докаже на цената по договора.

РИСКОВЕ за феновете на СИВ

Стабилност също е от ключово значение за успешен бизнес. Overpaying малко повече с "бели" дизайн, но да си стоки на време, без никакви трудности, търговецът има потенциала да спаси повече от този, който е превозвал "зелен грах" тайни пътеки, изчака "в храстите" проверка на приятелски дълг, загуби за него а половината от клиентите и е установено, че митническото оформяне на стоки, при договорената цена не може да бъде освободен поради новия регламент вчера. "Бяло" товарът не е обвързан с определен пост, както и специфични брокер - има повече място за маневриране и намаляване на разходите със законни средства.

В допълнение, "сивата" схема априорната предполага, че товарните документи не са в ред. Обикновено това не е просто заменя с променена цена фактура, тегло и кодове. "Иди в сенките" е по-евтино, отколкото да разбера как да попълните купчина документи правилно. Ето защо, невнимателно отношение към дизайна на документи за превоз е изпълнен с допълнителни налози по следния начин: при липса на правилно попълнени декларации, удостоверения, както и необходимите документи, за да бъдат платени. В противен случай рискувате получаване на законопроект за проста машина, която за кратко "загубени" в балтийските държави, или попада под конвой на МВР сили на Република Беларус.

От тази гледна точка, препарати за митническото освобождаване на "белите" схема дава възможност за изпращане на стоката на вносителя с необходимите документи, което свежда до минимум закъсненията на граничните пунктове и отрича опит за изнудване от страна на безскрупулни служители. Желание да се осигурят необходимите оригинални документи и обяснения направят вашата фирма и вашите стоки абсолютно безинтересна за "върколак" на митницата. След няколко опита да се спрат на стоките и се оплакват от митниците, да получите експертна отпор, където губи от благата на това дружество интерес и може да започне да ги пропуснете, без допълнителни спирки и инспекции. Това е точно случаят, когато в края на изображението започва да работи за повечето търговци.

Липсва адекватен брой специалисти в митническото оформяне и FEA води до заблуждение, че "белите" митнически - това е много трудно, объркани и понякога невъзможно. Такова мнение е често срещана сред вносителите, които чрез своите професии и не разбират всички тънкостите на митниците и държи под възглавницата си от Митническия кодекс, тъй като нае за това, че "експерти". И тези "експерти" избраните "сиви" схеми, е ръководят единствено от собствените си интереси.

Поради следната причина неверието може да се дължи убеждение, че "всеки го прави, и нищо за тях не се случи." Но както знаете, след като всички се случва за първи път, както и член 327 от Наказателния кодекс, 194 от Наказателния кодекс и Административнопроцесуалния кодекс 19.23 не е прекратен, така че трябва първоначално се изчисли дали награда от 50 евро с машината няколко години на свобода.

Също така е наивно да се вярва, че работи чрез "сивите" брокер гарантира, че за своя "сивота" никой никога няма да разбере. Обикновено, всички вносители и такива схеми са известни не само в областта на логистиката среда.

Така че, защо е "сив" обичай е толкова широко разпространено? На първо място, все още има силна мит, че "белите" винаги е по-скъпо. Освен това, използване на мита и тези, които са наясно, че "избелването" на компанията може да донесе в финансово положителни резултати. Спомням си случая, каза пред колегите си. След като той бе начело на мажоритарен собственик на дружеството в "белия" схема, дълго се чудех защо те са работили толкова трудно да бъде различен. Оказа се, че на външната търговия специалист седна на pullbacks от брокери, специализирани в "сивата" обичаите.

На второ място, "сивата" и "бяло", схемата може да се сравни с получаване на шофьорска книжка за подкуп, както и да бъдем честни. В първия случай, всичко изглежда просто, но тази простота е задължително да повлияе на начина, по който тези правила да се прилагат не повече за изпита.

"Грей" Митници не предполага специални логистични квалификации: достатъчно познания по Photoshop софтуер, за да могат да се установят връзки с подходящи и да ги използвате. Останалото за вас, в точното време, за да се направят правилните хора. "Бяло" Митници изисква определени квалификации като служител на фирмата-вносител, или брокер. За съжаление, истински професионалисти в митническото оформяне, познаване на дейността на съответното законодателство и са в състояние да сведе до минимум законно мита, много малко.