Ключови компоненти мостове - studopediya

Общи принципи за проектиране на мостове Proto zov.Pri изграждат мостове трябва да следват определени принципи. Съгласно принципа на платно-vomu, подпомагане елементи мост и междинен участък трябва да бъде дали една SRI. Извитата форма на междинния участък на мост ovidnogo протеза води до превръщането на вертикални и хоризонтални товар в върти. На огън ставка се прилага към най-външната част на тялото на мост. Ако перпендикулярно ми за директно свързване на дългата ос на опорните зъби Naibov-Лий отдалечено от неговите точки на тялото на протезата, той ще бъде явна Xia рамото на лоста въртящ протезата под действието на дъвчете-ТА натоварване. По този начин големината на ротационната сила е в пряка зависимост от кривината на тялото на мост. Намаляването на кривината на междинно съединение солна част ще намали натоварването на въртене на действията на дъвчащи трансформирани.

Вторият принцип е, че мостови опори конструкти-Ваня трябва да се използват с не много висока клинична корона. хоризонтално натоварване е пряко пропорционално на височината на надстройката клиничната корона. Особено вредни за използването на периодонтални окачващите зъби с високи кал клинични корони и корени съкратени. В този случай, по-голяма опасност от бърз преход Comp фиксиран форма функционално претоварване ДЕКОМ-компенсира това, с появата на патологични мобилност на опорните зъби. Такива условия възникват, когато атрофия на алвеоларния процеса, когато има увеличение СЕЗОН-ти клиничната корона на зъбите, чрез намаляване vnutrial-veolyarnoy част от корена. В същото време трябва да се има предвид, че изключително ниски корони-кортежи мост изграждане клинична също е сложно, и благодарение на твърдостта и намаляване на площта на тялото, за да се поберат закрепващите елементи. Много често унищожава etsya на връзката в спойка мостове.

Третият принцип предполага, че ширината на дъвченето на повърхността на тялото на моста трябва да бъде Men-тя ширина заместими дъвкателните повърхности на зъбите. Тъй като всеки мост, както вече сме се спомене-чено оперира от резервни сили на пародонтални подкрепящи зъби дъвчене повърхности заострена telaumenshayut натоварване на опорните зъби.

Четвъртият принцип се основава на факта, че стойността на дъвчете-ING налягане е обратно пропорционална на разстоянието между мястото на неговото прилагане към надстройката. По този начин, се прилага по-близо до подпорната товара, болка във врата, налягането пада до тази допирна, и обратно, когато зъба doopornogo увеличаване на разстоянието от точката на прилагане на натоварването натиск върху водопада опорни. Co-съвършен противоположната модел откриване etsya в изграждането на конзолните протези. За да се намали функционален позоваването претоварване зу-CWA е необходимо да се увеличи техния брой, избягвали-Menenius конзолни протези и да се намали ширината дъвчете тяло повърхността на тялото на протеза.

Петият принцип е необходимостта да се съби-ТА на контактни точки между опорните елементи на MOS tovidnogo протеза и стои до естествените зъби. Това позволява възстановяване на непрекъснатостта на зъбната дъга и спомага за по-равномерно разпределение на дъвка-Ing налягане, по-специално нейната хоризонтална компонента на този, сред останалите зъби в устната кухина. Особено важна ко-спазването на този принцип в добре дефинирана Saghit-тал дъвкателната крива когато се трансформира от вертикалните хоризонтални натоварвания са склонни Naklo конци опори в медиалната посока. Правилно възстановен крепежни елементи най-известните точка протеза контакт ще бъде да прехвърли част от първия rizontalnyh усилията при стои до естествените зъби. Това помага да се поддържа стабилността на опорните зъби и предварително наклона duprezhdaet медиалната им посока.

Шестият принцип предвижда компетентните konstrui-ционни мостове по отношение на normalnoyokklyuzii. В този случай, две групи patsien-ните могат да бъдат идентифицирани. Първата група включва болните, задачата на протези Кото ryh - възстановяване на дъвкателната отношения в областта на дефект с внимателен моделиране оклузия-Сион повърхност на мостове, годни-scheysya съществуващ пациент функционално приложение Клусаз. Тук ние първо трябва да се грижи за предварително prezhdenii недоносени контактите, ме-zhalveolyarnogo разстояние и функционално претоварване намаляване след пародонтални протеза.

Втората група включва пациенти, които изискват не само в протези, но и в едновременното запушване izmeneniifunktsionalnoy в рамките на целия съзъбие. Това е необходимо, когато частична загуба на зъби, роза-shennoy абразия, пародонтални заболявания, аномалии оклузия сложно частична загуба на зъби и др. Общото за всички тези болестни състояния, е да се намали разстоянието interalveolar. По този начин, втората група от пациенти изискват по-сложни Прото zirovanie това дълбоки промени в zubnyhryadov оклузия.

Седмият принцип: необходимо е да се изгради тези мостове, което би максимално stepeniotvechali изисквания за естетика. За тази цел най-благоприятните естетически oblitsovoch емисии материали, които са предназначени и носещите елементи и междинната част на протезата, предоставяща nadezhnoekreplenie облицовка от пластмаса, порцелан или COMPO-операционна действия материал.