Ключови извади - двигател не се забави! Виж темата

Сега вкарах колата (VAZ 2112) до паркинга, се отправили към мястото, той се спря, без да изключвате предаването съединителя натискайте и се обърна ключа за запалване на паркинг и го извади. Двигател продължава да се изпълнява.
Той започна да ругае - творби. Да проверя дали държи ключа в ръката си ключа в ръката - работещ двигател. I изключва освобождаването на предаване на съединителя - застой.
Otmateril, аз се опитах да се започне и да се изключи, че е добре. Хората, какво е било и какво би могло да vylitsya. Аз съм в шок.

И все пак, не след дълго тя започна да вика диспрей, че имам проблеми със стоп сигнали, че е дори по-лошо не работят stopaki или фар за заден ход или електрическа брава на задната врата. Е, тогава там е напред-назад като нещо, което може да се обясни, otvalivaniem контур, но и някак си подозрителен към всичко.

PS: няколко дни сме дъжд падна, може да има една нишка, за да се навлажни.
ZZY: а дори и черна котка изтича другата страна на пътя. IN. Спомням си. 8-)
_________________
Животът - играта! Така че нека да играе хубаво!

PS: няколко дни сме дъжд падна, може да има една нишка, за да се навлажни.
ZZY: а дори и черна котка изтича другата страна на пътя. IN. Спомням си. 8-)

Контакти в краката изглеждат nado.U ми в областта, така bylo.Vklyuchayu обратно скорост, натиснете спирачката и запалването на двигателя автоматично, без завъртане на ключа на стартера. Съответно е възможно да се извади ключа от двигателя за запалване не се забави, но веднага след като спирачките се освобождават или скоростта pedal'ku изсече glohnula на машината. SUPER: хладно:

По време на форума 13 години

Съответно е възможно да се извади ключа от двигателя за запалване не се забави, но веднага след като спирачките се освобождават или скоростта pedal'ku изсече glohnula на машината. SUPER: хладно:

Между другото много подобна на моята ситуация. По принцип след шока Аз също го приписват не мъти отношения, в това число след работа, да отида до гаража бърникането с електротехник задната врата. Как да пишем ще се разбере какво проблеми са били.
_________________
Животът - играта! Така че нека да играе хубаво!

Тук не съществуват чудеса. Причината е, че някои верига, която е прекъсната от превключвателя за запалване (т.е. работи Toko запалване) пропуска постоянен "+". В резултат на веригата за запалване е винаги под напрежение. Трябва да се търси в окабеляването.

Между другото, е чудесен начин да започнете колата без ключ - достатъчно, например, за да включите фаровете за затваряне на "+" Размерът на "+" къси светлини и напред.

По време на форума на 14 години

Не започвайте, а именно, да запалите - стартер, също трябва да го върти: усмивка:

Той говореше като "бъг" в горния десен ъгъл.
Там трябваше да се оттегли и да се обърнат определен ключ
(Аз не искам да кажа, това, което не се получава пионерски опити за кражби) и запалването е ваш.

Но в действителност, може би е необходимо да се запои диода след замъка,
Ако нашите скъпи дизайнери не предвиждат това.

По време на форума на 14 години

Кола: Nissan Note 1.6 Luxury CT-B

Съжалявам, но аз бих искал да знам, когато машината е монтирана.
Просто много го е подобно на поведението на някои Ино, аз използвах да бъде WV "Венто" (трето голф-кратък), така че той също е работил с ключа за запалване се извади, и когато се опитват да се отдръпне безключов Спиране на двигателя. Както вече казах, това устройство е направено, за да се гарантира, че собственикът не трябва да изключите dviglo за дребна паркиране (dviglo беше с турбина, и че е невъзможно да се изключи веднага, тъй като тя GB се опита да победи малко на празен ход преди да изключите - Инструкция) ,
И все пак в случай на ВАЗ със сигурност е повече от провал конструктивни.

таймер Turbo вероятно е на WV