климатик компресор съединител

Публикувано от Maksim7

Все още не измисли какво да купуват на екзистенциалната има компресор съединителя, каталожен номер 16 18 324, на цената на 10-х хиляди, а има и компресор брой бобина 16 18 329 цена от 3 хиляди души, както аз го разбирам в ръкава е бобина и в ред, но не е ясно дали той може да бъде заменен, а не да купуват целия 10 съединител хил.

Как да го завърши? Бях доволен, че един от тези дни на официалния също съединителят не може да се върти, се предполага, че трябва да се промени, или първоначалната цена от 24 000 50000 звучеше. Това е, което, че грабен.

Публикувано от Kyper

комплект съединител ще бъде по-евтино екзистенциални 11 бр. за целия компресор 50 може да бъде сглобена, за да се промени, проблемът е решен.

Благодари:

Публикувано от Proton13

комплект съединител ще бъде по-евтино екзистенциални 11 бр. 50 може да бъде цялата компресор събрание да се промени, реши ли проблема?

Е, те казаха, че видът на климат-контрола съединител не може да се променя поотделно, уж тя варира само в неговата цялост с компресора, ако мога само kondishka би било, то е възможно да се промени съединителя отделно.
И все пак, без таралеж в климата (в Офе) 70kPa натиск върху opkomu показва странно, но аз се обръщам като студа. Чакащи opkom други подозрения може с него след това, а може би къде да електроника. Ако една и съща 70kPa ще покаже, отидете на специална върху климата.
И външна температура датчик лети напред, докато дойде. 61 градуса показва отиват студени, той най-вероятно също, свързани с климата, като се опитва през цялото време да се охлади интериора.

Здравейте на всички. Имам нужда от помощ. Няколко седмици по-осъзнаха, че въздухът е изгорял външната температура, когато климатика. Днес отидох до услугата неформална, отдавна се въртеше около колата и в крайна сметка установи, че е необходимо да се замени съединител климатик, казвайки на компресора, но съединителя не е готино. Изпратени за ремонт на климатици, тъй като те не разполагат с резервни части.
Сега, аз се опитвам да разбера какво да купят 16 18 324 с компресор съединител ролка цена за 10 KR себе си или ръкав 16 18 329 3500 цена.
Сега, когато каза, че е необходимо да се поръча 16 18 324 компресор съединител с ролка, като Самата muzhta идва занитени с макарата и се разделят тя не се заменя.

Публикувано от Kyper

Сензорната система, нов заслужи. Е, най-накрая ремонтира компресор spets.servise, които са ангажирани в климатизирани автомобили. компресор система бях някаква нова, без сгъваем ръкав като споменатата OD (препоръчва се заменя с нов). Като цяло, демонтирани, ние променихме детайлите на това, което е там, на която ролките се движат, заяви, че не е гладка, тъй като това не работи добре. Причината за липсата на смазване или суха работа.
В резултат на това, диагностика и ремонт на пълнене фреон ми струва $ 350 + години гаранция. И все пак по-евтини от "длъжностни лица да вземат нов компресор.
PS Внимавай за климата, че е твърде скъпо удоволствие.

Публикувано от redia65

2500r, и да - това е необходимо да се отстрани на компресора - това е, напълно освобождава хладилния агент. Т.е. работа

2500+ пълно зареждане с гориво

7000R;

Качвам във форумите и е установено по-горе метод;

Проверя - да, не завъртане на плочата на съединителя, когато климатикът - всичко перфектно диагностициран в открито качулка;

Отделя ръкав защита позвъни - счупване, стъпало съединител - когато напрежението е Условие - изход - 95% изгорял предпазител;

По-нататък - всичко това като Corsa в горния линк.

допълнения:

Най-zaparno - развийте съединител плоча болт - има нужда от главата звездичка (не помня точно, но като 6-ка) и втори чифт ръце, за да държите табела;
има само две подпорни пръстени (да се изисква тясна kruglogubtsy). и на теория, а вторият не могат да бъдат отстранени, както и подмяна termopreda извършване на unexpunged бобина;
Болт налягането плоча е обезпечен с Loctite, така че е по-добре да имат и да се справят при затягане на болта;
механизъм за колан налягане натиснат клавиша - има специален болт;

Разходите - 5 рубли 1 метър кабел VVG 0,5 + 3 часа време.

Good Luck и прохлада във вашата Astra =)

Благодари:

Услугата също така обяви, че връзката може да се промени само чрез премахване на компресора. Работи до ключ (отстраняване и монтаж на заместване съединител kospressora на + + превръзка kondeya) около 6000, от познатия услугата не се спойка. Жаба удуши при мисълта, че просто можете да свържете отново. Една ръка не е съвсем на ръцете растат и умения с електричар не е, и места, без инструменти. Може да има добри хора, които са направили същото с моята кола. Съответно, за такса)))

Публикувано от Kyper

Съобщение от Татяна D

Публикувано от Вадим-13