климатична система
Историята на Дмитрий Александрович на климатици - една история на специалист, за които системата за кондициониране на въздуха за превозни средства запознати и разбираемо. Аз ви предложим тази малка история. Първо ще има "въпрос - отговор", а след това ще видим.
- Когато собственикът на колата трябва да се третират в автосервиз на konditsinirovaniya в колата си? Колко често?
- Системата ще работи надеждно и пълноценен живот на колата - ако тя не се намесва.
- Не е необходимо изобщо да се свържете с услугата кола?
- Защо "няма право" ... Аз трябва. Има такова нещо като "поддръжка". Тук не е необходимо да се прекъсне. Да предположим, например, веднъж "определен брой километри", за да излезе дойде. И ако ви свършат този проблем, последствията могат да бъдат много различни.
- Но ако собственикът е фундаментално не иска да се харчат пари за "някои поддръжка там", че той може да ви посъветва?
- Разходка, може би? -)) ... е, сериозно, най-важното, което трябва да се обърне внимание, това състояние филтър кабина. Всеки производител е различно, но средната стойност е около 10 000 km и заменен. Не разпенващ или промиване, а именно заместването.
- И това, което би могло да бъде, ако "незаменим"?
- Климатичната система няма да работи правилно или няма да работи.
- Това означава, че няма да има "студен"?
- Тя ще бъде, разбира се, но не съвсем прав ...
Имам чувството, че в началото на разговора не се връзва. Имам чувството, че въпросите ми са тъпи за подправки. Да, и "да се захванете" моя събеседник. Това е, което се случва, когато човек види с носа му или рекордер, насочен към него обектива. Е, нека да се опитаме все пак ... диктофон в джоба си и се опитайте да говорим само.
Той просто каза: "Проверка и зареждане", но в действителност има protses дълъг и сложен. Пълен цикъл на възстановяване на системата включва:
- изпомпване фреон от системата
- възстановяване на възстановения охладител (отстраняване на влага и компресорни масла)
- тестване на системата за изтичане
- фреон система за зареждане и компресорно масло
* Погледнах нагоре към станцията (снимка 0140) и попита:
- Вашият Инсталация за климатични системи е най-добрият?
- Не. И дори напротив: "най-простата".
- Така че това, което е причината там ... Аз просто предпочитам да работя с моя станция
Част 2: "Гледайки отвън"
Това правило нашия живот "Евтини нещо или евтина работна - ниско качество нещо или некачествена работа".
- Сигурен съм, че евакуирани от колата ми е само фреон "фреон", а не евтин газ, като метан? И това е евакуиран бензиностанция ще запълни назад.
- Сигурен съм, че когато за възстановяване на работещи филтри ще се използва фреон газ и ще се изчисти?
- Убеден съм, че системата ще се произвеждат висококачествени дехидратация?
Има и други въпроси, но това е достатъчно за тях.
Малко говори с Dmitriem Aleksandrovichem, аз осъзнах, че основната причина за неговата привързаност към работното си място и да причини отказ автоматична: при използване на оператора на автоматична станция (специалист, който ще поправи вашия климатична система). той изглежда е изключен от процеса, чиято основна задача е, грубо казано, "време, за да натиснете десния бутон." Тази станция е по-скъп, но лечението й не изисква задълбочени познания в областта на предмета. И когато има знание, а хората в "темата", а след това "ръчно" станция за него - ". Нещото" За него е важно да се "управлява процеса и контролира него", само тогава ще достигне максималната положителния ефект и няма да има никакви оплаквания от клиенти.
Това е колата на Форд, след инцидента, който е трябвало да се възстанови напълно от климатични системи. Обърнете внимание на настройките за запълване на климатици (долу вляво), това е много "обикновени и ръка" (по-подробна картина над 0140), и се обърне внимание на постоянния капацитет на жълто и черно.
Тогава ние трябва да се забавляват, без които процесът по възстановяването на климатиците просто невъзможно - "набор от инструменти".
Фото 0132: специална ултравиолетова лампа и очила, с които можете да наблюдавате на теча в климатичната система. Точки не само за повишаване на ефекта от откриване на течове, но също така предпазва оператора по време на работа.
Фото 0138: специална течност. че свети в UV светлина
Фото 0134: Electronic откриване на течове с детектор, детектор на течове, устройство за откриване на утечки представя поредица от звукови сигнали. Много добра помощ при намиране на течове в труднодостъпни места (например, когато има изтичане на изпарителя).
0137 Снимка: Термометър
Именно чрез този инструмент климатична система е била възстановена на този автомобил.
Сега нека се запитаме: "Защо е необходимо да се поддържа климатичната система?"
По мое мнение: "Здраве не може да бъде купен с пари, тогава няма какво да съжалявам за парите, и че е необходимо да се стигне до компетентно обслужване автомобили, и дезинфекция или подмяна на филтъра."
"Колко често трябва да служат?"
Повече подробности интервали услуги, можете да погледнете в ръководството на колата си, а средно на всеки 10000 км, е необходимо да се промени филтър кабина. Веднъж годишно, дезинфекция изпарителя. Веднъж годишно се провери функцията и работата на системата (дори и нова климатична система губи годишно, около 10-12% от хладилния агент. И липсата на отрицателно въздействие върху "здравето" на компресора и другите компоненти на системата).
"Когато климатикът спря да работи ..." и след това вижте автосервиз и знаещи специалисти, които работят тук с такова като на снимката 0140, инсталацията. Защо точно това:
- Само с помощта на своето изкуство ще могат да "разклаща" вгорчи клапан в системата, а именно "вгорчи" клапан представлява по-голямата част от повреди в тези системи, които не се експлоатират за дълго време (в района на Москва и други подобни места, на "не работят" около 6 климатици 7 месеца, а през това време вентила "кисел" може да се окаже).
В раздяла, Дмитрий Александрович каза:
- Ние сме ангажирани в дресинг и диагностика avtokonditsionirovaniya системи, но в допълнение към механични проблеми, ние сме естествено състояние да открият и отстранят проблемите в електротехниката и електрониката. Това означава, че всички в комплекс, който е необходим за нашите клиенти.
При нас говори: Горшков Дмитрий Александрович
(8 926 171 75 95) Elektrostal Мира г 27 а -. Auto техническа сграда,
С теб, както винаги, беше кочияш Владимир Петрович