Kawasaki, Suzuki, Honda, YAMAHA

Чудя се, ако сте приели мотора от земята, те ще преминат същото и с еднаква работа. Всеки има свои плюсове и минуси. Чувал съм, че моторно-954 Honda Motor ярък метален трясък бе изразено на празен ход и чу как Kawa ZX10R - шепне като бриз. И все пак, ето това зависи от работата, правилно и навременно това. За сметка на Сузуки не мога да кажа нищо. Yamaha R6 - не стандарт за закупуването на закъсалата ergodinamiki и PPC. За R1 също чух малко добро, с изключение на невероятна гледка. Моят избор Кавазаки (ZX10R) и Honda (CBR929RR, CBR1000RR). Други класове на мотоциклет не виждат, и затова аз предпочитам просто спорт.
ролка клон

Аз предпочитам крайцер. като нещо, в района на 800 кубчета с котлони и водно охлаждане. Избрах SUZUKI INTRUDER VL 800, цялата налична от vosmisotok веднага след като той е изпълнил тези изисквания. а дори и да го проектираме да, мисля, че по-добре от Honda Сянката и кава dragstara (около последното понякога съмнение, но той има въздушно охлаждане) И там. вкус и цвят, както се казва :)
ролка клон

Искам старата Honda Шадов 750 или Kavu Вулкан 750, тъй като старите moscha 66 конете и да се насладят на красотата на
ролка клон

И аз съм съгласен - от операцията зависи от много неща, но ми харесва, когато отидете в салона, аз няма да се разбере Нихром в ями - когато има конструктивен трясък, който трябва да бъде, или когато има нещо, което preobretu от неправилна експлоатация
ролка клон

Lesch, драгстер с въздушно охлаждане - е Yamaha
ролка клон