Като самостоятелно замени масления филтър

Очевидно е, че всяка промяна в автомобила започва с пътуване до магазина за тази замяна. В случай на смяна на масления филтър, тръгнахме в автомобила, не само него, но и преди всичко, с новото масло (ако не сме имали в магазина). Купете масло и маслен филтър само от типа, който се препоръчва от производителя на превозното средство.

1. Гумени ръкавици (моторно масло скоро вреден при контакт с кожата и според учени. Може да доведе до рак на кожата).
2. Необходимото количество на маслото в двигателя да се замени (не забравяйте, че, като правило, колкото по-голям от обема на маслото е закупен в контейнери, по-евтино струва).
3. Маслен филтър.
4. Огън в кръвта на главата и с правилния размер, за да развийте капачката за източване.
5. Асансьор, док или дупка гледане.
6. Широк плосък контейнер за източване на маслото.
7. Може би специален маслен филтър за премахване (ако той е напълно прецакани.
8. Фуния.

Има два вида на маслени филтри в колите, и нека да разгледаме най-остаряла и загуба на филтъра за вида на популярност - с използваната касета в него (касета). Във всеки случай, първо трябва да карам колата на рампа, кей или дупка гледане да се осигури достъп на двигателя и масления филтър от долната част на машината. Освен това, че е желателно да се затопли двигателя до работна температура от него масла - така че е много по-лесно да се източи след подгряване на масло втечнен и по този начин бързо изцедени. След това развийте пробката масло, замествайки капацитета където stechot ни използва масло за него. Внимавайте да не се даде възможност на маслото започва да тече от ръка на ръка.

По това време, тъй като маслото тече от картера на двигателя, добре, избършете запушалката с мръсотия - Вашата цел е да се гарантира, че няма зрънца черен от падане в тенджерата, когато затягане на капачката. Изчакайте, докато всички stechot масло система за смазване на превозното средство, а след това завийте щепсела обратно мрежа.

Смяна на масления филтър касета

Монтаж на нова касета за еднократна употреба е проста задача, но трябва да се уверите, че новата О-пръстен, който идва с нова лента е поставена правилно на нейно място - на вътрешния край на патрона. Спред външната й повърхност масло чист двигател преди инсталирането.

Инсталирайте печат пръстен с фланец. Сменете пролетта на централния болт. Новият касетата се поставя върху централната болт, и цялото общество е прикрепена към монтажния фланец. Затегнете болта център толкова дълго, колкото уплътнителния пръстен започне да намалява, след което затегнете малко повече. Не стягайте винта прекалено много - това ще развали уплътнителния пръстен, което води до изтичане на петрол ще се случи.

Винт касета обратно в корпуса на ръка преди уплътнителния пръстен докосва корпуса на масления филтър, и след това се затегне допълнително три четвърти от своя страна - това трябва да е достатъчна за компресиране на уплътнението.

Смяна на масления филтър Сглобяемите на

Сега нека да разгледаме случая на самостоятелно подмяна на блока на маслен филтър, и в този случай, този процес е още по-лесно.

• Инсталиране на нов филтър, масло започва с премахването на стария филтър - за тази първа пързалка на резервоара, където маслото на стъклени отпадъци под масления филтър, както и премахване на последно място - тя трябва да се разхлабят ръцете си, но ако силата на ръката не е достатъчно, тогава ще трябва да се направи гребец или всеки друг подходящ начин. Можете да смаже и всякаква друга щета стария филтър - това ние не се нуждаят от нея вече.
• След това трябва да сменим масло печат пръстени: нов пръстен е снабден с масления филтър, когато го купите. Настройте пръстена внимателно в канала в монтажния фланец, като се уверите, че не отклони и не придобие овална форма.
• Следваща изсипете прясно масло в масления филтър, преди да се напълни с тях и се разпространява външната й повърхност масло чист двигател.
• След това просто завийте новия маслен филтър с ръка, но с цялата сила.

Пълня ново масло

Броят и видът на прясно масло, което консумира колата си. Вие трябва да разберете в ръководството за експлоатация на модела на вашата машина.

За да се избегне нефтени разливи на двигателя, поставени под проливния фуния в гърлото за наливане на масло и се изсипва масло или директно от кутията или от стъкленицата. Обикновено, за лек автомобил с обем на двигателя 90-130 к.с. Необходимо е да попълните около 3 литра масло (но проверите тази сума във вашата употреба), и след проверка на пръчката си ниво. В същото време, нека за източване на маслото в тиган, така че показанията са верни - не забравяйте, че малко, за да няма вода, тя е дебела и лепкава.

Измерване на чаша позволява да попълните по-точно количество масло, но все пак винаги проверявайте щеката за нивото на маслото.

След попълване на тавата до правилното ниво, стартиране на двигателя и го оставете да работи на празен ход в продължение на няколко минути. Гарантира, че няма изтичане на масло от наскоро заменя масления филтър чрез уплътнителния пръстен и гърлото на изтичане на тенджерата и ги стягат ако е необходимо.

Спрете двигателя и изчакайте около една минута, за да даде възможност на масло да се стече обратно в тигана и след това проверете щеката за нивото на маслото - че тази проверка - най-важното. Ако е необходимо, добавете още прясно масло през фунията. Когато нивото ще бъде, премахване на фунията и сменете капачката на резервоара за завършване на работата.

През следващите няколко дни, да се запознаят на повърхността, върху която от дълго време е била колата си за петролни петна, когато изведнъж някъде има малък теч.

Също така не забравяйте, че старата маслото трябва да бъдат взети на специален центрове за рециклиране, и в никакъв случай не могат да погребат или просто да го излее на земята.