Като работещ двигател на НЛО

Как работи за НЛО

Тук трябва да се отбележи, че много от НЛО-то от този тип имат вертикално асиметрична структура. И долната плоча изглежда много по-плоска. Няма съмнение, че тя има свои собствени технически причини. двигател - Така че, нека да видим как може да се извърши тази облицовка. Това е двигател от гледна точка на задвижване, а не източник на енергия на борда. Ти прочетете статията ни "Fulcrum - вакуум" и ясно, толкова по-малък радиус на въртящи се ролки и по-висока е скоростта на черупките си, и по този начин е скоростта, толкова по-висока им задвижващата ефикасност. Освен това, за да се намали жироскопичен момент е препоръчително да се използва въртящ се диск, носещ най-големият възможен диаметър, въртящ се с не много висока скорост. Изводът е очевиден - за реалното устройство, по-подходящ кандидат от системата за облицовка и излезе с е невъзможно. Ролките трябва да са със същия размер на много голяма молекула, те трябва бързо да се върти в определена среда с нисък вискозитет и държани от молекулните сили. Те трябва да бъдат разплетено електромагнитните сили. И това обяснява защо там е НЛО около висока честота радиация - тя работи с голям брой високоскоростни mikroelektromotorov (вероятно милиони). Освен това тяхната радиация фракция може да добави устройство, използващо диелектрични свойства на вакуума, вж. Член, обаче, изглежда, технически sechas може би трудно да се каже. Скрининг на радиация е непрактично за параметри тегло и по този начин има микровълнова обработка prichinu.Ekipazh вероятно е разположено на защитена капсула.

В тази снимка можете да видите очаквания монтажа на такъв електрически двигател. За технологични причини, би било изгодно да ги прилагат под формата на оригинални комплекти от електромеханични чипове. От ремонт на моторни на индивида не е само препоръчително, но дори и невъзможно. И матрицата, с което се определя делът на такъв мотор е извън строя, трябва да бъдат заменени изцяло. За да се охлади тези чипове, близък контакт с коефициент на кожата положителен. В какво - това чувство за облицовка отвътре трябва да бъде подобна на ameriaknskogo термична защита на космическа совалка, обаче, всяка плоскост трябва да се побира на захранващия кабел, вероятно построена през obshivku.Krome Освен това, този модулни води до по-висока достъпност, и показа, че плочите, които понякога изстрел на малки оръжия.

Разглеждайки схема на издърпване на матрицата е ясно, че силата е насочена тангенциално към кожата, и обяснява защо горната плоча често има формата на остър конус. Освен това, създаването на тягата ще отидат само част usliya, разработена от нашия mikromotorchikami, и от друга страна, ще компресирате кожата към центъра, като по този начин предотвратява разрушаването му под въздействието на центробежните сили. За долната част на конуса, че би било подходящо да се съсредоточи усилията и до центъра на града, предотвратяване на унищожаването му. Така че, долната плоча трябва да създаде глад надолу. Но в нашия случай това не е негативен фактор, защото силата на горните и долните плочи могат да бъдат различни, както и да се увеличи маневреност на автомобила нагоре-надолу ос. Въртене на устройството може да се постигне чрез вариране на бързо въртене Микромотори на съответните страни NLO.Etim същия начин могат да бъдат предвидени странично тяга. Що се отнася до претоварване, действащи от екипажа, на контакта в статията "Fulcrum - вакуум" спомена, че работата на такъв двигател се придружава от външния вид на своите гравитационни потенциални обкръжение разлика. Кой може да работи за намаляване на задръстванията, въпреки че е твърде рано да се обсъди този въпрос.

# 9; Очакваме вашите мнения на нашия форум.

Pelipenko Андрей Иванович, инженер, Хабаровск територия.

Kolisnichenko Николай Дмитриевич, инженер, област Калуга