Като предизвикателство верига ПДО

В тази статия ще даде практически съвети за схема предизвикателна пътно-транспортно произшествие.

На практика често ситуация възниква, когато участниците инцидент, след като е добре запознати със схемата на сцената, не са съгласни с това правилно.

Поради тази причина не е необходимо те да оспори (оспорване) на този документ.

Българското законодателство дава такава възможност.

В повечето случаи, участниците в катастрофи не са съгласни със схемата на злополука, ако той е бил съставен в тяхно отсъствие.

Причините, поради които лицето, участващо в инцидента не е присъствало в изготвянето на схеми се различават значително и зависят от конкретната ситуация

евакуация от мястото на произшествието до здравното заведение при получаване на травма;

предоставяне на участник инцидент в полицията преди пристигането на служители на КАТ КАТ на мястото на произшествието;

оставяйки сцена на пътно-транспортно произшествие страна;

намиране на човек в държавата, което ограничава възможността за адекватна оценка на ситуацията (за състоянието на интоксикация, стрес, болест, и т.н.);

смърт на жертвата по време на произшествие (предизвикателство злополука верига може починали роднини).

Личният присъствието на въпросното лице за предоставянето на рамка на сцената лице, не винаги е гаранция, значителното му пълнота и точност.

В някои случаи е необходимо да оспори схемата за катастрофа

За да оспори схемата за инцидент в следните случаи:

Информацията, съдържаща се в документа пред нас, не е завършен.

В схемата не са записани следи, свързани с инцидента, не отразяват пътни условия да допринесат за възникването на извънредна ситуация - на ями, дупки, локви, няма информация за това как да се регулира движението на мястото спешни случаи.

схема Злополука е ненадеждна (умишлено или погрешно изкривена).

Неправилно определя и показва сблъсъци автомобил или място на сблъсък с пешеходец.

Изкривени договореност сблъсък превозни средства спрямо друга и пътни граници.

Невалидни измервания записани ширина стойност на пътното платно, дължината на спирачните следи Хюз, рисуване.

Понякога съставител на инцидент на пистата - интерпретира неговото свидетелство за свидетели и участници на събитието и погрешно показва посоката на траекторията на движение на превозни средства и пешеходци.

Схема за пътна злополука е рамкирана в нарушение на закона.

На това основание, тези доказателства трябва да бъдат обявени за недопустими.

Недопустимо доказателства, се изключват от общия брой на доказателствата, съдържащи се в случай на пътно-транспортно произшествие.

Използването на недопустими доказателства - аварии диаграми сцена, обжалва в съответствие със закона.

Особен е случаят, в който схемата за пътно-транспортно произшествие се счита за невалиден и трябва да се оспорва, е фалшификация.

Под фалшифицирането-често се разбира като умишлени действия, насочени към нарушаване на информацията, за да бъдат вписани в документа. Когато фалшифициране на цялата или част от данните, съдържащи се в схемата не отговаря на действителността.

Процесът на фалшификация е възможно в отсъствието на свидетели, както и с участието на лица, които не са.

Шофиране пътно-транспортно произшествие е доказателство по делото.

Отговаря за фалшифициране на доказателства по граждански или наказателни дела, както и фалшифициране на резултатите от оперативно-търсене активност (OSA), предвидена в член 303 от Наказателния кодекс на Република България (НК).

Фалшифициране на доказателства по делото на административно нарушение е квалифицирано по чл 292 от Наказателния кодекс на България като фалшификат.

По този начин, ако някой от участниците на производството на пътно-транспортно произшествие (административни, граждански, наказателни) се сблъскват с факта на фалшифициране на доказателства, той е длъжен да прилага по отношение на правоприлагащите органи.

Отчет за извършеното престъпление е причина за образуване на наказателно производство.

Ако в резултат на наказателното разследване ще бъде зададен на факта на схема фалшификация злополука, това доказателство е нищожно (невалидни).

Как може да предизвика верига злополука

Challenge (за да протестират) схема злополука - означава да се извършват действия, насочени към установяване, фиксиране и включване в информацията за делото, което премахва несъответствия, идентифицирани.

Изберете колко предизвикателна злополука верига трафик зависи от ситуацията.

За всеки отделен случай трябва да се основава на мотиви, по които участникът на произшествието не са съгласни с неговата схема.

За да оспори схемата за злополука може да се постигне чрез попълване на липсата на информация или опровергае невярна информация.

Възстановява данни, които не са отразени в процеса на изготвяне на схеми за първоначалната проверка на сцената, може да се постигне чрез по-нататъшно разглеждане на сцената.

Когато оспорване схема злополука допълнителен оглед на мястото се извършва от лице, което има (адвокат, представител) не е съгласна със схемата на инцидент.

Необходимите данни са вписани в протокола от допълнителна проверка на сцената, още една схема, изготвена, ако е необходимо.

Постигане на опровержение аварии вериги данни могат да бъдат постигнати чрез допускане на доказателства по делото, които опровергават първоначалната информация.

Ако схемата на сцена злополука съдържа невярна информация относно местоположението на пътни знаци, маркировки, операция сигнал трафик, размерът на пътното платно, то може да бъде опровергана от допускане на секциите на схема на пътищата.

Компараторът данни сцена и пътен участък верига на който е възникнала, е възможно да се открие и отстрани противоречията.

Анализ количества размери на пътното платно бордюри, тротоари, състоянието на пътната настилка, наличието на пътни знаци и маркировка, отваря допълнителни възможности при оспорване верига инцидент.

Трябва да се помни, че най-уязвимите обекти на инцидента на пътя, са следи от него.

Често, поради атмосферните условия (валежи, снежна буря, и т.н.). Marks безвъзвратно изчезват с пътища в минута.

Понякога следи от инцидента умишлено унищожени заинтересовани страни.

Ето защо, да направите снимка на ситуацията на сцената трябва да бъде възможно най-скоро, за да се осигури най-пълна картина на произшествието.

Прилагането на този метод позволява да се определи точно посока и пътищата на движение на превозните средства (пешеходна), мястото на сблъсък (удар), механизмът на образуване и наличието на следи от злополука, крайната местоположението на превозното средство след сблъсъка (сблъсък).

Това доказателство може да се счита за неприемливо.

Предизвикателна (протест) сцена злополука верига е възможно чрез разпит на свидетели на инцидента, свидетелите, участниците в събитието.

Петицията на въпрос, подадена от лице, което не съм съгласен с тази схема или неговият адвокат.

В случай на несъгласие употреба катастрофи схема по отношение на определянето на точката на сблъскване (удар), взаимното разположение на превозни средства спрямо друга и границите на пътното платно, последователността сблъсък (в сблъсъка над двете превозни средства), предизвикателни посока и пътя на движение на превозни средства (пешеходни), е целесъобразно задача товарен trasological експертиза.

Mover базисни пункта, на които изследването е да бъде назначен и формулира съответните въпроси.

Често инцидента участниците трафик повдига въпроси за привлекателността на схемата на пътен инцидент.

Обжалване на веригата мястото на пътно-транспортно произшествие не могат.

Действащото законодателство не съдържа правила, уреждащи процедурата за обжалване на сцената на веригата.