Като открадне танкер, m, сензори, дебитомери за гориво и помпи за течни горива,

Наши клиенти идват при нас с искания за контрол на горивото за гориво камиони. В тази статия искам да говоря за стандартни случаи на кражба на гориво при приемане на горивния резервоар камиони, се поддадат на собственика (получател) гориво.

Има няколко начина за допускане на гориво:

Първо. когато всичко се контролира от специален човек, който върви с гориво танкери, той прави самото измерване е отговорен за всичко - в този случай, нищо на никого perepadet.

Втори пример. когато всеки прави танкери под стриктния контрол на властите. Вече има възможни варианти.

Третият начин. когато става дума за гориво камион себе си, себе си всички отводнени и правят измервания на презареждане, но властите само понякога присъства. Тази опция отваря безпрецедентна възможност за различни видове измами с гориво. Нека разгледаме по-подробно тази опция.

Така че, призовавайки властите и каза, че днес ще подхрани камион, който ще донесе на гориво. Инспектор измерва първия сегашното ниво на гориво в приемните резервоари. Ако той е знаел за камион бензин резервоар предварително, той може да нагло източва от резервоара няколко кутии с гориво, и да чака на танкера. При измерване на остатъчните вещества (за да получите) инспектор просто да добавите към измерването на липсващата сума, равен на обема на крадени литра гориво, и второ измерване (след получаване на гориво) не правилно. В резултат на това недостигът се формира от шофьор уж танкера.

Следващата точка - на нивото на горивото в резервоара бензин камиона. Тя не трябва да бъде под определено дъски прикован към стената на горния люк на шията. Тази лента е много лесно да се движат в нагоре и надолу с помощта на отвертка, но че приходите танкер шофьор. Ако водачът се поколеба и донесе гориво значително под гредата, можете или инспектор информира властите и не приема танкер, или да си затваряме очите и да виси от пода до недостиг на предприятието. Но естествено не го направили по-рано не се съгласи с драйвера на танкер (тя се слива по пътя на гориво и да се раздели с парите приемник на който получава недостиг танкер).

Следващият етап е действието, след изхвърлянето на гориво от цистерната за гориво.
Ако танкера без прочистване и капацитет и не са вкопани в земята (над нивото на земята), е необходимо да се отцеди оставащото гориво от маркуча в метални кофи и ръчно да се изсипва в съд. Най-лесният и най-естествен начин е да се оставят в кофа с бензин и продават приятел на таксиметров шофьор или да се слеят по-късно в метална кутия, а също и по-късно продават.
Методът едновременно проста и опасно, защото след като танкер главите ходене през територията ще кофи. Естествено, всички забавени кофи перфектно вижда танкер шофьор, но ако затворите очи на инспектора на неговия случай, той естествено не забеляза нищо.

На второ място, трябва да се изкачат на танкера и да се гарантира, че секцията е празен и няма локви гориво. Естествено, ако инспекторът се съгласи с шофьора, тя може да бъде малко и си тръгне, а след това той ще плати с вас.
На трето място, трябва да следвате каквото и шофьорът извади цялото гориво от системата. Фактът, че в тръбите под танкерите с гориво остава до 30 литра гориво! След източване на горивото, водачът може просто да си съберат маркучи и отпуск, взимайки със себе си най-много 30 литра, които ще се слеят по-късно.
На четвърто място, в края на краищата и съобщена Цистерна с гориво, трябва да се направят измервания на гориво в резервоарите. Действителният размер на гориво се изчислява получи много просто. От сумата, след като танкер гориво се изважда количеството гориво, пред него. Ако танкерът произведени измами или да си описано по-горе, след това той трябва да се коригира измерване.

Ако танкер гориво се слива в продължение на няколко клиенти наведнъж (един по един), а след това със затворени очи, можете да уверено да се каже, че няма да има недостиг на гориво, по какъв обем ще зависи от липсата на алчност и насипвача шофьор танкер. Ние знаем, че примерите, когато по време на изпълнението на един пълен танкер в две предприятия, недостиг на между 100 литра. на тон слят гориво. Според "ветераните" - това е съвсем нормална цифра, всичко свикнали, и то да отговаря на всички. На чия сметка се компенсира от този недостиг сума може само да гадаем, но в никакъв случай - продавачът никога не носи тези разходи.

Ако продължите да продължи процеса на кражба на гориво, което в момента на разпределение. Тази цифра на сто литра вече не изглежда толкова много, защото по време на съхранение на горивото се изпарява, има кран и т.н. И всички тези разходи са за сметка на дружеството, което в крайна сметка се отразява на себестойността на продукцията и рентабилността на предприятието.

Това поставя въпроса - как е възможно това? какво да се прави, за да се избегне това?

Prok компания предлага решение за наблюдение на приемане / разпределението на камиони цистерни за гориво - разходомери за гориво камиони овална предавка OGM серия. Той е евтин, достъпен за всеки субект, способен да осигури регистрация на разхода на гориво при широк диапазон на измерване. Точност разходомери за танкери е 0,5%. Тези разходомери са предназначени за водене на стопанството рекорд. С компанията ще бъде в състояние да реши проблема с кражбите на гориво с непочтени служители, както и да се предпазите от измами от страна на петролните танкери шофьорите, използващи тези на разхода на гориво.

Също така, консумация на гориво OGM серия предоставя на счетоводителя на дистрибуцията на горива с автоцистерни, танкери, мини бензиностанция - тя осигурява контрол върху движението и редовността на издаване / анулиране на гориво за транспортни предприятия.

Друго едно от решенията да контролира разпространението на гориво в завода, което представлява дружеството Prok

дюза за гориво с вграден брояч. Това е структурно удобно и практично оборудване позволява максимална точност (без остатък на гориво в маркучите за гориво), за да се контролира количеството на гориво добавена. Изгодна цена, висока точност на измерването, надеждност и лекота на използване - което го прави най-практичното решение.

Специалистите на фирмата да участва - да представлява максимум решения за контрол на приемане / разпределението на гориво с гориво камиони, цистерни, варели, мини бензиностанция.