Като граждани се борят с лошите българските пътища

В последно време изглежда, че всичко копието в Москва и Санкт Петербург, и в крайна сметка да мечтаят да се премести тук - сега е ясно, че положителната енергия, натрупана в други градове, както и техния опит често липсва столици. Ето защо селото започна поредица от "нова география", посветена на "останалата част от България."

Българската реалност е, че проблемът с лошите пътища ще бъде вечен. Но, за щастие, има примери за граждански инициативи, когато, подобно на роман McMurphy на "Полет над кукувиче гнездо", ще кажат хората: "Най-малко аз се опитах." В следващата версия - историята на населени места, чиито жители са решили да се борят с дупките на самите пътища.

Арт известие яма

През последните няколко години в много градове в България пътни активисти и просто съзнателни граждани ангажира с тяхната собствена обгради ямите по пътя боя. Тази инициатива е дори получи общото име "Питс в цвят". Най-простата процедура преследва две цели: първо, да привличат вниманието на водачите на опасни участъци от пътя, и второ, ясно подсказват на местните власти, че пътната настилка е време да се направи нещо. Участниците в проекта са най-доброто от своя художествен вкус. Ако в Москва, Сургут, Нижни Новгород, Толиати Томск и контури на рова просто бяла боя, че може да се види в своите граници, и в светлината на деня и през нощта, а в някои други градове, жителите не спират дотук. Така например, в Волгоград заедно с контурите на ями и неравности по пътищата започват да се появяват на управляващата партия, посланието: "Благодаря ти" Юнайтед България "за ямата" и "Яма име" Юнайтед България "." В Воркута, където контурите на ямата на червена боя, графити се появиха: "Аз (сърце) на пътя", а в Красноярск оцветен предупреждение старт за толкова много м до ямата, че водачът по-лесен път да се превърне върху друга улица.

Творчеството на всички жители на Ярославъл са се показа това лято. Полети по кръга на няколкостотин дупки с цветна боя, най-дълбокото от тях активисти засадени картофи. Земеделски засаждане трябва да бъде показател за скоростта на пътните услуги: какво е на първо място - издънкови картофите или асфалт яма? Между другото, правителството също понякога се прибягва до добри изобретения. В региона Тюмен са въвели нов пътен знак "да не се проследява ролки", която призовава шофьорите да не влоши състоянието на пътната настилка, където е на път да започне да пречи на движението.

снимка на паметта

Друг начин да се справят със служители граждански бавна работа, отговорни за ремонт на автомобилни пътища - бомбардирането на отчети. Главният координатор на бюрокрацията в България е технология проект "RosYama". да маркирате любимите си дупка на картата на сайта на проекта (по-рано я снимат), за да получите автоматично генериран прилагане на изискването за изправяне на извършителите пред правосъдието, за печат, да го изпратите по пощата на КАТ и да чакат за ефекта.

дни - времето, в което трябва да бъдат премахнати, след като ямата на жалба

Всяко заявление се регистрира на сайта, така че ако жалбата ви не реагира отговорно за ремонт ", RosYama" ще ви предложим някои други опции, за да се индивидуална помощ. В някои региони, например в района на Свердловск, в допълнение към активното взаимодействие с "RosYamoy" активно автомобилистите бомбардирани изявления, фотографии и оплаквания от местните комунални услуги и прокуратурата. Властите признават, че ямата, която получи жалба, трябва да бъдат премахнати в рамките на 5-10 дни. Активисти смятат, че колкото повече жалби до съда, толкова по-вероятно, че ползата ще трябва да поддържа добрата ни форма, опитвайки се да поне приблизително отговарят на датата на падежа.