Карбуратор Setting - микс - членове Directory - Скутери Suzuki сепия
Направете го правило - за да регулирате карбуратора трябва да бъде под постоянен други компоненти на системата. Ако промените ауспух, цилиндър, филтър, можете да го предизвика да губят настройките и всички трябва да започнем отново. Регулиране на карбуратора трябва да бъде топъл двигател.
- Първата стъпка е да се коригира основната струя система в пълна газ
- На втора позиция на плъзгача е адаптиран игли и тръби режим резолюция Вентури 1.4-3.4 на газ.
- Последният размер на празен ход винта за регулиране и размер на реактивен режим на празен ход.
Забележка: В повечето случаи, фабричните настройки отговарят на нуждите на карбуратори и настройка е необходимо само да се коригира размера на основния самолет, иглата Позицията на макарата и на празен ход, винт / смесване.
Забележка: Камерата на плувка е от голямо значение за калибриране на системата на плувка. За всеки модел на желаната стойност съществува карбуратори където поплавъка трябва да бъдат разположени така, препоръчваме да се внимава да не се свалят контрола (чрез огъване варварски поплавък), която може да се намира в едно mm (обикновено се измерва в това положение от ръба на изпитвателната камера да плува ръба).
3.1 Създаване на главния струята
Препоръчително е да се вземе по-голяма дюза и намаляване на настройка.
- Ако сте отворили пълна газ дросел и мощност / скорост спадна, основната струя трябва да се намали. Ако ауспухът на изливане свещ гориво облечени в черни мокри депозити, звукът на двигателя от задавяне - необходимо е да се намали струята.
- Ако пълното отваряне на дроселовата клапа на дросела увеличава скоростта, силата - това е необходимо да се увеличи на дюзата. В този режим на постно двигателя често работи като часовник силно и ясно, но не след дълго J, бяла свещ.
- С подходящо струя свещ е кафява на пълни обороти и двигателят работи плавно.
3.2 Конфигуриране на празен ход
- За да се определи размера на дюзата работи на празен ход отворен газ бавно до 10% от общия брой. Оборотът бива да се повишават постоянно.
- Ако скоростта е първият спадна, а след това се връща към една и съща - малък самолет на празен ход
- Ако двигателят звучи така, сякаш сте използвали дросела (задушаване) - струя висока (тя също може да бъде причинено от винт качество прекалено отворен или затворен микс - количеството въздух).
3.2.1 винт регулира качеството на сместа (ако има такива - настройва сместа от гориво за въздух)
- напълно и бързо да се превърне винта трогателен на секс-трафика. Motor почти глух
- бавно развийте скоростта на шнека трябва да се увеличи. Развийте, докато не се постигне максималната скорост
- Завиване обратно четвърт оборот
- Expose желаната скорост на празен ход винт празен ход.
3.2.2 Създаване на подаването на въздух регулиращ винт (регулира притока на въздух)
- го развийте на 4-5 завои. Motor почти глух.
- Да се върнем за затягане на винта, об ще се повиши. Ние продължаваме да се обърне, докато двигателят достига максимум, и няма да престане да се променя.
- Развийте четвърт оборот
- Expose желаната скорост на празен ход винт празен ход.
3.3 Настройка частично отворен газ
Това е режим, когато дръжката на газ е отворен от 01.04-03.04 завой. вентил игла и тръба на Вентури са отговорни за получаване смес в този режим.
- Когато в пълен газ двигателят работи добре, но когато частично затворен дръжка започва да се задави, след това сместа е богат и е необходимо да се намали иглата (игла плъзгаща закопчалка на няколко драскотини по-горе) и обратно. Ако иглата е вече в крайната позиция, трябва или да направите друга игла (по-дебел за богата смес и глоба за бедните), или да изберете друга Вентури (Li малко вероятно имате нужда от това, защото ние открихме, игли и тръбички само при дълъг ред).