калници за боядисване в цвета на купето

Гумени елементи, които не могат да бъдат боядисани, или по-скоро може, но с тези калници боя отлепете, така или иначе, независимо от добавки за цвят в емайл, обучение и така нататък. Това не е дори и еластичността на изделия от каучук и промените, които настъпват с тях в студа. За тези, които обичат да експериментират все още се осмеляват, можете да предлагаме следното:

  • Използвайте специален грунд за гума, която е да се търси най-добрите в DIY магазините, или разреден епоксидна много пластификатор (5-10%).
  • Живопис е по-добре да се получи "мокро върху мокро".
  • Използване на емайла и лак пластифициран с прибавяне на пластификатор (30%).

калници за боядисване в цвета на купето
Всяко пластификатор в състава на боята намалява неговата механична якост. В допълнение към промените в физични свойства, може да се промени технологията за прилагане, особено сушене времето, което обикновено е фиксиран на брега с продукта. За оцветяване на пластмаси може да се използва обикновена боя от контейнера, но в този вариант е желателно да се прилага слой от анти-гравитацията. Идеалният вариант може да се предположи, чук боя. Има специални опции за пластмасови части и възможността да се сложи чука (и всяка друга) в грунда боя адхезия за пластмаса.

технология на боядисване калници

Paint гумени престилки, описани по-горе, пластмасови изделия са боядисани със специален емайл или покриват с почва за пластмаси, праймер нормално и правилното емайл да съответстват на тялото. Oshkurivat задължително, но груби абразиви трябва да се използват само за отстраняване на стария емайл или по невнимание могат да бъдат отстранени и слой от пластмаса. Обезмасляване също има определени точки, както е подходящо за материала, не всеки обезмаслител. Уайт спирт, ацетон, 646-ия и 645-ия разтворители следва да се изключат веднага, и целта ви ще бъде всеки antisilikon.

Ако е възможно, не спрей боя и пистолети, в противен случай може да срещнете неравномерно, слаб натиск. Делът на калниците и без чубрица, така да отслаби защитата им слаба боя не е необходимо. За останалата част, трябва да се придържаме към основните правила:

  • Шлифоване (P800, P1000 - за боя, P400, P600 - под земята) трябва да се извърши с помощта на вода.
  • Обезмаслете е необходимо, след смилане, но преди работа глоба абразив (добре дошъл обезмасляване и преди нанасянето на боята, но резултатът трябва да бъде премахнат със суха кърпа).
  • Ямите на пластмаси могат да бъдат изравнени земята, но след това е необходимо да се вземе земята пълнител с голям размер на зърното, вместо да се увеличи броят на слоевете (оптимално - 1-3 слоя).
  • Грундът е желателно да се използва един и същи цвят, като основен емайла за да намали консумацията му.
  • Interlayer сушене - 15-25 минути (в зависимост от температурата, разтворител, втвърдител).
  • Окончателното сушене - 8-12 часа.

Накратко, той използва стандартната техника на оцветяване, с изключение на праймер се използва за пластмасови продукти, а не тялото на метал. Цвят може да бъде избран за окото - престилки, мръсотия не е най-ефектните си част, но е желателно, разбира се, го знаем със сигурност. Друга възможност - Купува престилка желания цвят, тъй като цената им не е толкова голяма, за да проверите своите къща живопис умения. В примера, показан пластмаса процес броня боядисване:

Демонтаж и монтаж на подови предпазни престилки

Карам кола без калници, ако има такива в дизайна на колата е забранено SDA. Ето защо, след отстраняването на части, е желателно да я върне на мястото си и здраво затегнете всички винтове. Дизайнът на калниците на съвременните автомобили са обикновено предотвратява замърсяване муха в посока на превозното средство отзад, така че защитните престилки могат да бъдат чисто номинално, но много шофьори закопчавайте себе си, на винтовете.

калници за боядисване в цвета на купето
На автомобили ВАЗ кутии и калниците лайнери се отстраняват от тялото ключ торкс Т30, ключ "7", "10" и отвертка Филипс. Сама по себе си, монтирани на площадката на няколко винта - една и съща функция на чуждестранни автомобили може да носи шапки, които трябва да вземете ключалката, за да го премахнете. В повечето случаи, няма проблем възниква поради сложността на дизайна и живопис (отстраняване изисква 5-10 минути работа с отвертка и ключ), както и в резултат на силно замърсяване, поради което е желателно да се отстранят всички замърсявания изпод аванса на крилото, и там може да nabitsya тежък размер на земя и чакъл. Слаба привързаност може просто да се къса или отрязани (авто капачки се продават във всеки специален. Магазин) нов желателно оттенък след фиксиране, за защита от корозия.