Какво ви е нужно за инсталиране на HBO
Газ отдавна е престанало да бъде чудо в автомобилизма среда. Все пак, има някои, които дори не мисля за HBO. Ако критична оценка електрифицирането на автомобилния парк на страната в близко бъдеще, и за монтаж на газови уредби - няма достатъчно информация, аз ще го дам като "на духа." Защото, докато сте в съмнение, други спаси.
Газа!
Като алтернатива автомобилни горива се използват два вида газове - метан и пропан-бутан. Вероятно чували за него, но аз накратко ще се пуска. Просто зависи от вида на колата HBO.
- Метан - природен газ е безцветна и без мирис. Bad "миризма", за да му даде отдушници. Разбира се, това е летлив, в противен случай би било невъзможно да го използва като гориво за превозни средства (CNG). Между другото, това е октаново число (OK) - 110.
- Пропан - страничен продукт от петролев дестилация. С това октан твърде ред - 100. Докато получената смес с бутан същия вторичен продукт OK малко намален. Но се увеличава калоричност. Така газовете балансират взаимно - един е по-чист друг калории. Резултатът е средство гориво (LPG).
И метан и пропан - газ, но не можете да ги сравните. Във всеки случай, + в тип гледна точка метан коли гориво - компресиран газ и пропан - втечнен. Т.е. метан измерва в "кубчета" и пропан като гориво в литри (л.).
За да направите сравнението е възможно, аз ще ги доведе до общ знаменател. Но това по-долу, но за сега аз ви разкажа за съоръжението за газ.
С инсталирането на газова инсталация в колата, можете да получите паралелна система за гориво, когато:
- Резервоарът за гориво е цилиндър;
- Гориво линия - газопровод;
- За инжектиране на газ инжектори се срещат.
В допълнение, той добавя важен елемент - редуктор-изпарителя. Нейната мисия - да се намали налягането, и, в случая на пропан, за да конвертирате втечнен природен газ за състоянието на парите.
Този процес на преобразуване придружено от рязко спадане на температурата, когато втечнен газ влиза в редуктор, е необходимо състояние пара. Резултати - охлаждане на повърхностите на кутията, която може да доведе до peremerzanie.
За да се предотврати това да се случи в предавка при условие верига свързана с охладителната система на автомобила. горещ антифриз верига минава през скоростната кутия и той се загрее. Poduchaetsya че двигателят се охлажда, газът е източник на топлина.
Отделно от цялото оборудване скоростна кутия трябва да притежават:
електроника (електронен управляващ блок, известен също като ECU)
мултиклапан (който контролира нивото на газ в резервоара)
различни филтри, опаковки и т.н.
Всичко това - от цилиндъра на платки може да бъде метан или пропан под.
Метан или пропан?
Вероятно сте забелязали, че метанът се предимно големи търговски камиони или джипове с размерите на пристройка на баба си. Това е проста: метан се компресира. И това може да се съхранява на сигурно място, само в специални бутилки, които могат да издържат на високо налягане - 250atm. Те са тежки.
Метан пропан резервоар цилиндър
Налягането от 16 атм. 250atm.
Тегло 22 килограма цилиндър. 50 кг.
Тегло на газ в цилиндъра 25 кг. 0 кг.
Общо тегло: 47 кг. 50 кг.
Тя ще изглежда, изравнявайки?
Ни най-малко от него! Не забравяйте, че съм обещал да доведе до общ знаменател?
Метан пропан резервоар цилиндър
Колко газ в резервоара? 50 л. 10 m³
Дебит 11 литра на 100 km 10 km 100 m³
Колко ще бъде достатъчно? 450 км. На 100 км.
За да карате на метан 450 км. Тя се нуждае от 4-5 ями - 200-250 кг. в багажника! Малко хора по това отива в ежедневна употреба. Друг - мрежа от метан бензиностанции е много тънка пропан мрежа. Въпреки, че на метан е по-евтино, това е неудобно в държавната администрация. Освен разходите за монтаж на метан два пъти по-висока
За търговски превозни средства, разбира се, играе ролята на други фактори. Но има много по-голям капацитет - виждал вероятно като цилиндри носи камион?
Когато икономии на газ се превръща в един непрекъснат поток разходи
Добре функциониращите HBO не изисква специални умения и знания: колата започва на бензин, както обикновено, и след това отива на газ - е отговорен за всички електроника. Субективно, ти дори не забеляза. Разбира се, последното е вярно само в случаите, когато инсталирането на HBO професионалисти направя. Тогава проблемът няма.
Всички елементи трябва да бъдат инсталирани в съответното място, обезпечени, и ако е необходимо - допълнително изолирани. Много нюанси, можете да погледнете. как трябва да се направи правилно. Но тези нюанси, просто зависи от бъдещето "безпроблемно" си HBO.
След курса са се увеличили (и всички комплекти внесени HBO), преминаването към газ се превърна в материални активи. Затова е по-добре да се направи един път в надеждни монтажници, отколкото познатото "в гаража", и след това да получите в булото да се запишете на гориво безкраен низ от ремонт. В най-добрия случай - ремонт на HBO, както и в най-лошия - и на самия двигател.
Не пръчка вас или за нокти!
Сергей Kalinichenko техника, HBO