Какво става, ако ударите на двигателя на празен ход - autoremka - ремонт на автомобили

Хубаво е да притежавате нов автомобил - двигателят прошепва удари там, всички възли работят като по часовник. Но с течение на времето и проблемите започват да се появяват, че разстрои собственика на колата. Повечето от всички собственици на автомобили преживяване, когато предизвикателствата са сърцето на колата - двигателя му. Когато има чук, а дори и повече, ако ударите на двигателя "на празен ход" скорост, това е много сериозно. Но Бързам да успокоя автомобилистите - метал двигателя на автомобила си, така че винаги може да се поправи.

чукане

Почти всички шофьори обвързващите появиха подслушване клапани. Този аргумент в полза на това, че един неприятен звук се чува в горната част на двигателя, където се намира клапата. Въпреки това, на мотора желязо и всяко почукване се разпространява по цялата му повърхност, и ние го чухме от частта, която е най-близо до нас.

Първият признак, че двигателят ви чука. Това е отличителен звук и лек спад на налягането на маслото. Определяне на налягането на маслото в съвременните машини е трудно, тъй като сега установи контрол светлина, но все пак може да се направи. Контрол крушка на спад на налягането ще гори на празен ход, дори когато двигателят е топъл. От студената светлина двигател не гори, дори ако вашият двигател чука много силно.

Вторият знак. На празен ход двигателят работи чисто, но налягането на маслото е спаднала леко (начален етап на поява на удар). Трябва да се даде на газ двигателя и да слушате. Побой на звука трябва да се появи, тя ще напомня ударите на чук на желязо. Ако се появят такива симптоми, това означава, че двигателят разтърси и трябва да го поправим.

Третата особеност, в които не може да има, за да отида. Чукат в двигателя се появи на празен ход, а при натискане на педала на газта чукам само се увеличава. Когато такива симптоми, вероятно чука прът. На празен ход, трябва последователно posnimat капачки с запалителни свещи и да слушат. Шумът изчезва при отстраняване на капачката от свещта на цилиндъра, където чукат пръчка.

Следваща оферта повече трака звуци се появяват да разглобите двигателя на превозното средство.

Knock колянов вал основната списания

Симптомите на такава повреда е малко налягане в системата за смазване и появата на един глух тътен (мотора подслушване на всеки оборот). На последно място, уверете се, че повредата е възможно чрез замяна на маслото. Ако отиде до полу-синтетика, а след това го напълнете с минерално масло, и вие ще забележите, че звукът на имам по-малък. Ако, напротив, той трябва значително да подобри почука.

Като цяло, аз ви съветвам, в случай на поява на такива симптоми не се забави ремонта, той е по-добре веднага пропилеем колянов вал под ремонтен комплект вложки. Повярвайте ми, това е по-добре да поправи двигателя, а не да чака, когато дойде в пълна неизправност.

Чука на студен двигател

Това не е най-сериозният проблем. Ако вашият почука се случва, когато студен стартиране на двигателя, и след това се затопля и продължава през целия допълнителен шум, това не е страшно. Автомобилът може да се управлява по-важното е, преди да шофирате за подгряване на двигателя.

Причините за възникването на такива много шум. Разбира се чукат двигател се управлява от дълго време и съответно има естествена напрежения и носещи товар, което води чукат. Но веднага след като загрее двигателят, всички вътрешни части са разширени и включени в нормалните им разрешения. Много е вероятно, че полите на буталата чукат на стената на цилиндъра или коляновия вал биела и местни вложки, а може би и камера в корпуса му.

Почти всяка кола с пробег подслушване клапан, а в някои по-силно, а други по-мек. Въпреки това, индикация, че е време да се направи ремонт на двигателя почука звъни в двигателя при работа във всеки режим (от празен ход и до максимума). Причините за това чукат прекалено много. Вероятно носят клапан или бутон разпределителен вал корпус.

Събаряне на разпределителния вал

Разпределителен вал чукат постоянно, но същото монотонен почука и клапани. Ако разпределителен вал много чука. тогава звукът може да се приема като почука пръчка. Въпреки това, има разлика, под звуците на разпределителния вал, и постоянно звънене. За да се определи, че звукът идва точно от разпределителния вал може да бъде силно издърпване на веригата (вкарайте тънък надничам бар под обувката, и силно го бута). Ако чукат тон се е променило, а след това, просто почукване идва от разпределителния вал.

Ако решите да промените разпределителния вал, а след това да вземе със себе си рокерите и вала на легло.

Първи масло бензинов двигател

Когато видите пукнатини в горивото на помпата мембрана гориво може да влезе на двигателната система за смазване, което се дължи на това, което изглежда чук. Проверете тази грешка е много проста. Извадете пръчката и му донесе една запалена клечка кибрит. Ако течността на пръчката светне, това означава, че бензин е там. Само промяна мембраната напълно или горивна помпа.