Какво става, ако гумите с плосък безкамерна и не резервна гума

Безкамерни гуми на конвенционален надежден, те са по-леки и лесни за работа. Но има минус. Ако колелото е плоска, и напълно равна, по своя собствена помпа ще бъде много проблематично. И дори в гаража си, не е всеки собственик на автомобил ще бъде в състояние да го направя. Това ще изисква компресор, не всеки шофьор е то. Работата е там, че дизайнът на безкамерни гуми е различно от обичайното. мънисто гумите са подредени така, че да пасва най-плътно до ръба - защото в противен случай няма да се изпомпва. И така, обикновено се издуват гума възможно само в условия на центровете за обслужване на безкамерни.

Но какво, ако спукана гума на пътя, няма резервна гума, и да обслужва до момента? Не винаги има възможност да се обадите на приятел и да го помоли да донесе резервна гума. Не трябва да се изгубите. Изходът е винаги там. Има най-малко три начина да се надуват безкамерна гума себе си.

Първият метод може да се нарече крайност. Не всеки се осмелява да повтори този трик. С цел да се издуват на гумата, ще отнеме малко запалима течност, като бензин и кибрит. Необходимо е да се премахне колелото и го постави на равна повърхност, далеч от колата. Това е последвано от изливане на бензин в кръг с кола, не повече от 10 грама, в противен случай имате нужда от гуми вместо с магазин за гуми. Не е необходимо да се излива прекалено много, просто достатъчно, за да леко. След това се търкаля леко осветена мач между гумата и джантата, или е възможно да се използва домашно фенерче. Това е да се гарантира, че ще бъде между вас и колелото е на безопасно разстояние. Ще чуете ръкопляскане, което показва, че в автобуса си дойде на мястото. В резултат на това бързо изгаряне на бензин си и на Управителния съвет "намерени" слотове, в които те трябва да се изправят извади. Ето сега волана е запечатана, и може да бъде завишен с конвенционална помпа. Тогава просто ще трябва да се постави колелото на мястото си, и можете да отидете по-далеч.

Вторият метод е по-малко рисковано, но по-труден. В този случай, за да се помпа гумата, ще трябва второто колело, вече напълнен. В този случай, трябва да се изпомпва до налягане от най-малко четири атмосфери. Той ще замени на компресора. две колела маркуча от помпата, след премахване на Дефлираните на макарата, за да се свържете. Помпено колелото трябва да бъде макара. Ако налягането в него е достатъчно, още в първите моменти на гумата на спукана гума на място. Въздухът от напомпана колело razopret това шийката застане на каналите и колелото ще бъде запечатан. Така че е необходимо да се отстрани тръбата веднага и поставете слайда. След това ще имате само две колела макарата конвенционална помпа.

Ако не искате да рискувате и нямат второто колело (или ако не искате да дръпнете случайно и това), има и трети път. Това изисква повече усилия, отколкото предишните две, но това е абсолютно никакъв риск. За да направите това, използвайте въже. Необходимо е да се навива на протектора на гумата на линията, а след това го издърпайте здраво. Когато гумата е леко деформирана, но на борда ще си дойде на мястото, за запечатване на волана. След това можете спокойно да се издуват на гумата. За въже не е нужно да се притеснявате за него като колело за пълнене изплъзва самия автобус.

Тези прости съвети ще ви помогнат всеки автомобилист за надуване на гуми безкамерни в областта с минимални разходи