Какво - Оаз и газове - двигател и трансмисия - сглобяването фен на ВАС

взета от uazbuki

Инсталиране на модула на вентилатора
В началото на зимата си е поставил за вентилатора двигателя. Сред всички фенове в скоби (мотори всички имат една и съща, само десет, и Nivsky volgovskih повече витла остриета) избра да 2106. В volgovskih - много широка скоба, радиатор ще трябва да се движат много по-напред или рязане на ръка, и Okovsky Vosmerochny беше сложил вертикално, а също така усложнява монтажа. Когато инсталирате демонтирани родния фен и саван. На горния радиатора монтаж пръти избута, доколкото е възможно от двигателя. В тази позиция, новият вентилатор с корпуса се изкачи почти перфектно. В едно допълнително корпус дупката до 2 дупки на корпуса на вентилатора съвпадне с редовната фиксиране на стария корпус на радиатора. Той е на страната на корпуса, където мотора засилен. Другата страна на подходяща площ на жилищния privernul с дупки, пробити по такъв начин, че те съвпадат отново със стандарта на радиатора. Защитено от същите болтове, които са завинтени жилища за персонала. Crankshaft ролката не докосва за новия дизайн. Както thermode isplzovat Zhigulevsky (92-87), чрез съответния завинтва адаптера вместо стандартната аварийно температурен датчик. Въпреки това, е необходимо спешното сензора не се завинтва в горната част на радиатора, както в старите модели, но от страната, от страната на двигателя. схема на свързване се използва в класическата Жигули. Шест месеца, работещи без никакви проблеми. Голяма разлика в не аромат, с изключение на Баск стане по-бързо и по-добре температура държи зимата. [Karas]

Поставя ventelyator от 2106. Освен това, 1 (една част). Върна се обратно, вместо на редовните и дифузьори. И това се проведе в единия ъгъл дифузори рязани, пробити две дупки в него. Ако леко удължена рамка на която е монтирана ventelyator. Всичко беше съвсем проста и взе половин ден. Аз отивам толкова години. Проблеми, докато тя е била.
С скрепителни елементи като цяло, а след това не е проблем. Удължете рамка плоча, в която каучук е натиснат Жигули калници. Той дори има една дупка. Ако ли да си представите Жигули фен, той напуска дифузори с две дупки за закрепване на радиатора. I използва един, втори peresverlil. Правото един Hole Wizard. Подсилена с плаката под ъгъл, така че да се пресегна към редовните монтажните отвори дифузьори. Да, малко предотвратява прегряването сензор, дифузори трябва да бъде малко по-дребен. Може да се наложи леко да наклоните радиатора напред, не си спомням. Остава плашещо малък луфт между вала и devaysa на помпата ролка, но това бе достатъчно. Когато се инсталира, радиатора не се свали. [Olen512]

и смятам да 214ти ниви пръчка, но това все още не е решил дали да се изхвърлят на месомелачка и къде да се сложи вентилатор в предната част или зад радиатора.