Какво масло се изсипва в една кутия с Рено Логан гама от продукти и собствениците на превозни средства

Масло в клетка Renault Logan трансмисия, според инструкциите на производителя, не трябва да се променя. Въпреки това, собствениците на автомобили, твърдят, че подмяната на течност в механична предавателна кутия от 100-120 хиляди километра подобрява качеството на смяна. Преди тази процедура, много собственици на автомобили възниква въпросът, какво масло се налива в наказателното поле, Рено Логан механичен тип.

Логан се произвежда не само с "механиката" в горния тапицерия поставени автоматичната скоростна кутия. Дали да се промени на течността в него? Производител, какъвто е случаят с механика, не препоръчва такава операция. автомобилни ентусиасти са съгласни с производителя и да казват: течност трябва да се долива само когато теча. Помислете за това, какво масло да изберете за ръководство, което можете да допълвате, хидравличната течност в "машината".

Logan Oil: Elf, Casrtol, Motul или Shell

Инструкциите на производителя заявява, че се препоръчва за ръчна скоростна кутия Клас J полусинтетичен ELF Tranself NFJ 75W80. По-рано през Преди употреба десетилетие, Renault Logan препоръчва за Tranself TRJ75W80, но това беше много отдавна отстранен от производството.

Какво масло се изсипва в една кутия с Рено Логан гама от продукти и собствениците на превозни средства

От една популярни собственици форум Logan тема на масло в скоростната кутия има повече от 1000 съобщения. От отговорите, "loganovody" се придържат Elf марки, но понякога избират по-скъпи синтетични Casrtol Syntrans трансмисията 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Има видове, които не обичат автомобилистите - SHELL Getriebeoil ЕП 75w90GL4. Хората отбелязват, че предаването на Logan започва да се вдига шум, че течността на скоростната кутия и задната предавка се преминава с криза.

Характеристики ELF Tranself NFJ 75W80

Марк Elf се подкрепя активно от Renault. Tranself NFJ 75W80 изработена от синтетична технология, предназначена за свръхмощните натоварване. Той съдържа добавки ЕП. Международен стандарт масло - API GL 4+. Тя има предимствата на:

  • характеризиращ се с вискозитет при повишена температура и термична стабилност;
  • Той има чувствителност към вода;
  • перфектно предпазва части от ръжда;
  • е точката на застиване на -40 ° С (вж. таблица).

Пакетът добавка гарантира защита крайно налягане за зъби PPC съоръжения при високи натоварвания. Tranself NFJ 75W80 осигурява безшумна промяна на скоростта.

Casrtol Syntrans трансмисия 75W-90 и MOTUL СЪОРЪЖЕНИЯ 300 75 W-90

Casrtol Syntrans трансмисия 75W-90 като същевременно осигурява по-надеждна работа на синхронизатори, в сравнение с конвенционалните пренос на течности, имащи стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 отдавна се утвърди като средство за чието масло филм остава стабилна дори и при най-тежки условия.

Основният им недостатък - високата цена. Цената им е по-висока от 40-50% полу-синтетика.

Какво да търсите при смяна на маслото

Дълготрайност зависи от качеството на трансмисии. Основното нещо при избора на масла за PPC Logan - не много евтини, а не изберете скъп минерал. Тя се характеризира с нестабилност. Полуремаркета синтетика и синтетика са много по-подходящи за предавателната кутия Логан.

Въпреки това, не се смесват различни видове трансмисии. Например, в началото на полу-Синтетично синтетика на. Или смесване, например, Elf и Motul, които искат да се спаси.

Част от добавките може да падне седименти и се отрази на работата на зъбните колела на предаване. С увеличаване на вискозитета на маслото, тя може да се свие и PPC ще спре да работи. Затова е по-добре да изберете един масло и се придържаме към нея в бъдеще. Ако производителят внезапно спря го освобождава, заменете маслото напълно.