Какво кара неучастие за офроуд умира, леене или коване се разследват

Поздрави на всички фенове, за да управлява през калта. Не толкова отдавна читател попита доста спешен въпрос - "това, което движи по-добре да се вземат офроуд умерена тежест."

Между другото, да зададете всички въпроси, можете да тук, на тази страница.

Защото, знаете ли, дискове не винаги са подходящи за някои специфични задачи. Е, тогава аз се опитвам да представят своята гледна точка.

Като цяло, всички дискове могат да бъдат разделени в натиснат и сплав. Последният все още разделена на ковано и актьорски състав.

Това са ми Shevike. хвана ме от предишния собственик и да ги променя, не съм, защото по мое мнение, те са най-идеален за автомобил клас "ekspeditsionnik" - това е, не да се охлади смеси и един вид пътешественик, там и навсякъде, и по пътя на много пътеписи и скалисти грундове.

Какво плюс "умре"?

Първото и най-важното - това е, че можете да ги поправи в екстремни условия. Спомням си един път вече беше време - време на хранене върху скалист черен път, като пътя е гладко, така че аз бях запечатан до 80-километров часа. И изведнъж много рязко бетонна кухина през цялото време, дори укриват никъде. Аз трябваше да летят в ставката имаше малко по-ниска, но все пак ударът му нацели не слаб. В резултат на това предната дясна шофиране се наведох.

Отворих багажника, извади една брадва (чук не е за съжаление) и аз се коригира карам точно на място. След известно време, можете да отидете напред и да въведем резервната гума. Бил съм бил фалшифициран или актьорски състав - в канала, изваждането на диска е вероятно да сто паунда, той щеше да напукани или дори счупени.

След това - разбира се цената. Моите Марки са само 1500 рубли за брой. Евтини и весел!

От минусите на първо място, можете да обърнете внимание на теглото си, те са много по-трудно сплав. Така че за сериозни bezdora където всеки килограм картина (не вечен окачване) и печати не могат да съберат. За ekspeditsionnika когато гумата не е максималният размер - печати на него. Здрава, годно за експлоатация, евтини. Какво друго е необходимо? Разбира се, появата няма да е толкова стръмна, че тъй като на кастинга, но аз лично не се нуждаят от него. Зъбчати гума на всеки диск изглежда елегантен и значително (на които това е важно).

О, да, още един отрицателен, тъй като се вижда дните на "шестте" мен. Печати лесно корозират, накратко - те са най-бързо покрити с ръжда. Въпреки това, има решение - можете да занесете "магнезий" дискове, които вече са наистина в резултат на разсейване устои. Но са малко по-скъпи.

От тях най-скъпите, тъй като тя вече е възможно да се отгатне - изгражда. За самия процес на производство на тези дискове е доста сложно. Кастинг е малко по-евтино, защото се излива във форма на метал е много по-лесно, отколкото да се изградят на продукта.

На външните характеристики.

Кована по-силна, по-надеждни. Идеален за тежкотоварни превозни средства с, стойка за маса реален товар. Но по-значително. Нещо като "елитни" всички устройства, често може да се види по стръмните пътни джиповете, се вижда тук наскоро за новите Toyota Hilux арктическите камиони. Има такова dzhipische наполовина Leman, разбира се, че собственикът ще постави само най-доброто.

Кастинг - нещо средно между щамповане и коване. Някой си мисли - че просто е златната среда. По принцип можете да приемете, ако не беше за едно нещо ... те са крехки и затова, че си струва поне веднъж всъщност лети в рова, от които имаме на пътя и има nemeryannom тези ями в повечето "право" момент. Сплит инжекция - парче от тортата. И какво ще правиш, ако е имало повреда някъде в далечното .benyah? Резервно колело е, разбира се. Но устройството ще трябва да купя нов, а това отново струва.

Коване твърде чувствителни към удар, но тя е по-силна.

Разбира се, тези устройства могат да бъдат ремонтирани и, но не и със собствените си ръце, но само на специално оборудване. И не на факта, че ще се оправи.

Като цяло, за мен толкова дълго, тъй като няма алтернатива, различна от печати. За в ями летя редовно)) Да, и да плащат 4-5k на диск аз някак си не с ръце. IMHO, разбира се.

И нека да гласуват и да видим какво най-популярните дискове))