Какво е м а и снежинка

Какво е M + S и снежинка?

Само един въпрос, който обикновено може да постави на водача в задънена улица, дори и ако той не завърши "нула" и малко разбиране на гумите.
Кал + сняг. т.е. кал + сняг - е стандарт за всички всесезонни гуми като леки и dzhipovskih модели. Ясно даде да се разбере - гуми могат да се използват за шофиране в кал и сняг.
Това заглавие може лесно да се намери не само в зимните и всесезонни гуми, но честно казано в моделите на лятна гума.
Но има една снежинка -SnowFlake. Кога и как тя може да се появи от страна на гумата? В крайна сметка, често се появява на гумите с лятна шарка ясно.

Вземете най-престижната разрешението маркировка си снежинка продукти може да бъде съвсем проста и само пиша All заглавие сезон и не vozbronyaetsya.
Ако сцеплението на гумите, твърдейки, заглавието на зимата, само 10% по-добър от стария Uniroyal тигъра, можете спокойно да сложите снежинка върху страничната стена на гумата! Разглеждайки Фигура 80-те години. -Какво се чудите американци все още помия. Или това е вратичка в закона на страната, наляво по предназначение?
Тук можем само да гадаем, но в действителност се използват стандартните зимните гуми е остаряла морално и технически преди около 20 години.
В най-добрия случай, шарката на протектора може да бъде за всички терени мръсотия и пясък, и в крайни случаи, топящ се сняг, но със сигурност не и за леда.
Ние сме честни към купувача, така че в случай на постъпленията гуми, първоначално за Северна Америка prednazanachennyh винаги казва на клиентите: Защо тя все още летни гуми, всесезонни вместо.
Например, един добре познат и популярен модел Kumho KH18 е маркирана като M + S, но затъпквам си година, но поради по-големия брой на слотовете в своите големи блокове на протектора може да се използва до края на есента, ако на улицата има лед и сняг. По същия начин, то може да бъде инсталиран в началото на пролетта, ако сте сигурни, че няма лед.
Осъзнавайки това, ние не подвеждат своите клиенти и уебсайт честно пишат: Kumho KH18 летен модел гума!

Това са най-продаваните и покажат своята "висока" ниво на знания в гумите, както и с две лица подход към клиента. В крайна сметка, ако клиентът има да се разбере, че неговите гуми се продават като лятото.
Много удобно, но bezotvetsvenno.
Кой е отговорен за счупената кола през зимата, когато неопитен шофьор купил тези гуми с пълна увереност, че сняг и лед не се страхуват от него?
Никой не. Но всеки един от нас, ако само малко шоу интерес при избора на гуми, бъдете сигурни, за да стигнем до истината и ще избере най-добрият вариант.

С уважение, Master_Tyre и Екип

Сега е в щата Мичиган, притежаване на собствен автомобил и се интересуват от въпроса за маркировка M + S - не е чудно защо лятото всички се оправи, а през зимата се случва твърде много катастрофи, понякога фатални. В действителност, всеки американец отива със зимна маркиран, но защитник - стари и себе си имат едни и същи гуми. В това, аз си позволявам да посоча, че в Северна Америка няма по всесезонна гума, или лятото или зимата.

Добър ден. Също така е интересно да разгледаме случая до края. Сега се оказва, че почти всеки гуми в Северна Америка се превърна в обикновен зимен маркирани M + S.

Можете меко казано лаик по този въпрос. М + знак показва специфичните изисквания за каучука, независимо от сезонния характер. когато се комбинира с признаци кокиче-каучук се счита за чисто зимата. да не се заблуждава хората, ако не знаете и не искат да се търси информация

Прочетете статията отново внимателно. Специално за вас в удебелен шрифт или две думи, в началото на текста. Просто се обърне внимание, че много продавачи могат лесно да използват надпис M + S, като продажбата на agrgument зимата откровения и дори всесезонни гуми за нашия климат на своите клиенти. Магически надпис кал + сняг за нормалното водача звучи добре и много хора абсолютно не купуват, подходящи за модел зимна гума ekspluattsii. Такава модели гуми dzhipovskie като оф-роуд (все зимата) също са етикетирани M + S, което им позволява да работят в снега извън обществените пътища, но не и върху заснежени и заледени обществените пътища. Но дали това е някой каже на купувача? Обикновено това протича по следния начин: - Имате джип 4х4. Можете да се вози на тези гуми през цялата година. Купувач доволен достатъчно гуми и дори по време на езда на тях през зимата доста уверени, докато дойде лед или сняг не е поддържан превръща в слой от лед кора. Тук се оказва, че колата не се ускори, а най-лошото, без спирачки.

Избор на гуми в параметрите