Какво е компресията на машините, любителите на клуб Nissan rnessa

Какво е компресията на машините?

За да се измери компресията в цилиндрите се нуждаете от следните инструменти: ключ Compression да развийте искрата или дюзите, спринцовката 20-30 мл масло на двигателя.

Измерване на компресия в цилиндрите на двигателя се след правилно изложени клапан хлабини, т. К. Това ще се отрази на резултатите от измерването.

Признаци, че двигателят се декомпресира:

- двигателя не е съставен;
- висок разход на гориво;
- кола безмилостно "яде" масло;
- от ауспуха оригване сив дим.

Това са всички признаци, че са изморени бутални пръстени. Предизвиква на износване - залепване в каналите на буталото и загубата на еластичност.
Функцията на бутални пръстени - осигуряване на херметичност между буталото и цилиндъра, за да се предотврати проникването на газове в картера и масла - в горивната камера.

Има два начина за измерване на компресията, които можете да използвате: точно измерване - компресия и приблизителното - ръчно.

За метода на последния измерване.

m-30, Е-32.
Днес дойде при диагностиката на двигателя и би било по-добре да не отида. вика:
Просто исках да знам защо е толкова трудно да се започне на студено и често запълва свещта.
И писти, без шум, масло 100-150 г / 1000 km, температурата е нормално, чисто масло на пръчката.
Проверете налягането в горивната система - всичко е наред! SMER компресия: 1-во -7. . (2-5 вик: трето-4,5 вик :. 4d 4 вик :. 5d-4,5 вик :. шести-5 вик .:
Въз основа на това заключава: Cap. ремонт на главата единица! В, popadoz. Седмица:
И аз няма да мечтаят за такъв изход! Особено на проблема с лошото растение виси на втората година. Ето защо, аз не мога да повярвам, така? Уважаеми sokonfetniki, бърза, моля, това е всичко, или имате някакви NID опции като задължение двама или трима, или още по-хиляди долара Аз нямам! Или може би това е един развод. помогне. помогне. помощ:
И цената на б / глава.

За компресия на двигателя знам почти всички собственици на автомобили. Уви, все още има много от тях продължават да обърка това понятие със степента на компресия. В действителност, тези характеристики са тясно свързани, но те са в никакъв случай не могат да бъдат сравнявани, тъй като всеки един от тях играе своята роля в работата на двигателя. Каква е разликата от компресията на степента на сгъстяване, и която свързва тези две мерки? Помислете за всичко в ред.

Максималната компресията се случи в края на цикъл

Концепцията за компресия

За да се опише най-добре в детайли настройката за компресия, не е задължително да се отнасят до директориите и терминологията. Човек трябва само запомни, че компресията - това е максималното налягане в случва в цилиндъра в края на такта на сгъстяване. Степента на това налягане може да бъде измерено в различни единици, но най-широко измерване в атмосфери. веднага да се отбележи, че компресията не е постоянен, степента на компресия.

С заболявания като разширени вени пред които са изправени повечето хора, водещи заседнал начин на живот, или имат наднормено тегло. В допълнение, често е заболяването се развива при жените по време на бременност е свързано с повишаване на интраабдоминалната налягане и натоварването на краката. Но въпреки разпространението на болестта, не много хора знаят разликата между действието на компресия бельо с разширени вени на натиска, упражняван от конвенционалните чорапогащи с голям брой DEN.

Фактът, че конвенционалните продукти, които не са в състояние да предостави такъв режим на налягане, което е необходимо за protivovarikoznye ефект. Тайната на успешното прилагане на компресия чорапи за разширени е, че той създава най-голямото налягане в краката и глезените, постепенно намалява към бедрото. Именно тази експозиция нормализира движението на кръвта във вените, спомага за по-бързото изтичане на кръв към сърцето и регулира диаметърът на саферозната вените. Компресия се измерва.

Определяне на нивото на влошаването на състоянието на "сърцето" на машината може да бъде най-различни начини, но най-подходящ се счита за неговото пълно разглобяване, по време на който са направени необходимите измервания на цилиндри, клапани и бутала. На следващо място, ние гледаме на това, което е компресията на двигателя и това се отрази на нейната промяна.

Не всеки автомобилист може да притежавате разглобява и сглоби мотора, има алтернативни методи за определяне на влошаване на двигателя? Най-достъпни и лесни е компресията на двигателя. Трябва да се отбележи, че параметрите на компресия - малка цифра, така че данните могат да се различават леко от това. Например, кола носи двигателя, изпускателната тръба по време на целия започнат синьо дима и параметрите на компресия в такава машина може да бъде като нова кола.

Индикатори за компресия зависи от голям брой различни фактори, сред тях - температурата на двигателя, свободното пространство заетостта на клапан система.

Карах колата на автомивка за да се провери помпата и сила (писах по-рано, че двата цилиндъра на празен ход не работи), аз се обясни цялата ситуация. Така че аз наричам, казват те, че помпата е нормално, всички сили извън и да кажа, нека да се провери компресията, аз се съгласих. Обадих се по-късно и каза, че компресия: 15-1-8-5-7 банкомат и всеки предкамера камшици, но не е бил бит. И мисля, че тъй като на този клапан разширение не може да бъде.
Затова мисля, че тъй като това компресия може да бъде, защото той не би отишъл и дръпна. А преди това, и изгаряне на белите дробове и се изхождат веднъж даде 140km / h на белите дробове и доставка на газ е все още.
Така че аз мисля, че може би те имат приблизително naeb. Е, че са направили ремонт на двигателя или нещо такова? Кажи ми, моля те.
Утре otproshus от работа и да отида при него по време на вечеря, за да са измерени компресия пред мен и аз ще се опитам, ако мога да намеря друг да вземе kompressiometr да видя какво ще го компресия.

който трябва да бъде около компресия -Engine 1300. главата и всичко останало без фондова преработи пробег на 50000. Благодаря ви предварително.

трябва да е 12.
10 - е минимално.

Встъпила + 1.
Но можете да отидете и да не 8 по-долу. 1

Според неговия паспорт Степен на компресия: 8.5
Дори и след kapitalki 12, а след това през 50000 е малко вероятно да бъде 12

Според неговия паспорт Степен на компресия: 8.5
компресия и компресия - две разлики.

Съгласен, притъпен, натиск Надигнах чрез намаляване на горивната камера

Компресиране стойност нарича максимум в цилиндъра генерира налягане при паразитен превъртане на стартера (например, когато изключване запалителната свещ). За да се измери компресията, е необходимо вместо свещи.

Какво е компресията на двигателя?

За начало, обичайното определение

Компресия - това е способността на двигателя за напомпване на налягането в цилиндъра.

Какво означава това и какво зависи?

Толкова е просто, ако се разшири цилиндъра и буталото в него за части, става ясно - че буталото е един вид механизъм, който помпи налягането в цилиндъра. Това се осъществява чрез всички възможни дистанционни елементи (например, между блока на двигателя и цилиндровата глава), чрез бутални пръстени и вентили. Благодарение на всички тези уплътнителни елементи и компресия разпенени двигателя. Въпреки това, има лимит на всяка компресия на двигателя, че да не се люлее, ще бъде един от максималната стойност!

Съгласно метод измерване компресия се разбира диагностициране на състояние на групата на цилиндър-бутало, блокът глава, уплътнението и възелът на дюзата с помощта на специално устройство, - компресиране тестер (kompressimetra) или тестер компресия. Разликата между тях е само в това, че показанията на компресия на изпитатели се записват на манометъра и компресиране тестер е в състояние да записва данните и да ги съхранявате на хартия или друг носител.

Операцията е съвсем проста, и сякаш не изисква специални познания и опит. Съответно, се отнасят към него като рутинна процедура, като се има предвид резултатите от окончателното му диагноза за сключване на доживотна присъда или смърт на двигателя. Въпреки това, опитът показва, че не всичко е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Освен това, в допълнение към общите закономерности характерни както бензинови и дизелови двигатели, когато измерените дизелови компресия появяват нюанси, които в бензинови двигатели практика.

Компресиране на двигателя осигурява увеличаване на наличната енергия от изгаряне на горивната смес. Самата концепция произлиза от латинската дума «компресия на» (компресия). Compression е компресията на газа под влиянието на външни сили. Това води до намаляване на обема. При повишени температури или налягане, може да действа като външно влияние. Двигателят с вътрешно горене (ДВГ), като компресирането на двигателя се случи. В този случай се извършва компресия на горивната смес.

В много дизайни на модерните автомобили настроен четиритактов двигател с вътрешно горене. Компресиране на двигателя открива главно в горивната камера в зоната между стените на камерата, компресионния пръстен и дъното на буталото. Това се случва в момент, когато налягането достига максимум, когато буталото е почти достигна нивото на горната мъртва точка, преди запалване на горими смес.

Компресия на двигателя, с изключение на преоразмерен и превишена скорост.

Zdarova Spider.
Вижте тази подравняване.
Ако имате такава вътрешна компресия мъртъв двигател с вътрешно горене, така или иначе.
Свалете капака на въздушния филтър и веднага разбирам, че guzzles масло или не, трябва по всяко sypunit (Ако има мазут означава изяде).

Ако буталото след това затворете Промяна на ICE пръстен може да се носи, ако има дупка, мисля, че можете да промените себе си.

Какво ще кажете за устройството е голямо нещо, наречено датчик за пресоване. Това не е скъпо и ще спаси от закупуване на автомобил с мъртъв двигател.

Ако решите да се реши проблема и ще ви помогне пишете на опита е. Ако е необходимо, мога да рисувам пълната стойност на kapitalku.

Е, тогава, че няма да настъпи объркване.

Компресия - съотношението на обема на цилиндъра и обема на горивната камера. Това означава, че буталото надолу - вярвам, че обемът на буталото в горната част - смятаме, че обемът и да си поделят първото не и втората. Тази опция е чисто геометрична.

Compression - максимално налягане в цилиндъра в горещ двигател. Това зависи от много фактори, по-специално температурата, но също така и състоянието на пръстени и вентили влияния също. Този параметър се измерва.

Компресиране обикновено по-голяма степен на компресия са добавени поради острия енергията на компресия и температура.

Ако компресията се продължава да спада, дело или влачещи се звънне или клапани. Аз разбирам от какво е - това е лесно. Вземете излее спринцовка (като куб 1.5) в цилиндрите на масло в двигателя. Проверява дали вдигна компресията, вината са пръстените. Ако не, тогава клапата. С по-прости вентили pozalevay никакви добавки, те могат просто да izgazheny. Е, на ринга - това е необходимо.

компресия на двигателя и степента на компресия. Какво е това?

Всеки, който изучава устройството на превозното средство отговаря на много странни термини и определения в областта на двигателя. Такива като степента на сгъстяване и двигатели цилиндри на компресия на двигателя. В тази статия ще ви обясни какво компресията и степента на сгъстяване на двигателя, техните определения.

Каква е степента на сгъстяване?

Степента на компресия на двигателя - съотношение на общия обем на обема на горивната камера цилиндър.

На бензинов двигател, в зависимост от конкретната задача, степента на сгъстяване може сериозно да се променя, достигайки стойност от 8 до 12. На дизеловите двигатели, тъй като на техните структурни характеристики са много по-голяма степен на компресия и тръгва от 14 до 18 единици.

За бензинови двигатели, по-висока степента на сгъстяване - по-високата плътност на мощността. Но ако значително се увеличи размерът на компресия, която може да се намали на ресурсите и драстично увеличава риска от проблеми с двигателя при попълване лошо качество на горивото.

Терминът е предназначен компресия - максималния възможен налягането, което възниква в цилиндъра по време на студено запалване на стартер празен ход. Правилното компресия на двигателя е много важна за нормалното му функциониране, тъй като, ако няма компресия в цилиндрите не може да се получиха. В допълнение, без това жизненоважно индикатор на мотора тя губи почти цялото си сила.

Ако "симптоми" на вашия автомобил двигател, подобни на тези, описани по-горе, трябва да се провери компресията, че е възможно - причина нестабилна операция и загуба на мощността на двигателя.

Как да се провери компресията?

тест за компресиране се извършва чрез специално устройство - компресиране тестер, който представлява нещо като габарит само с възвратен клапан. Устройството позволява да се измери максималната компресия във всеки цилиндър на двигателя.

Compression Има два вида:

1. С резба съвет, за да се измери неговата добре. •

Compression - какво е това?

За да се определи степента на износване на моторното превозно средство може да бъде различен, обаче, най-добрият начин е неговото пълно разглобяване, след което се произвеждат с диаметър дозиращ вентил, буталото и цилиндъра.

Не всеки шофьор ще може да независимо разследване и събиране на двигателя, независимо дали алтернативни методи за определяне на състоянието на двигателя, там? Най-лесният и достъпен метод е да се измери компресията на двигателя. Бих искал да отбележа веднага, че измерването на компресия - индиректна мярка, така че не може да гарантира на действителните данни за състоянието на двигателя.

1. Превозното средство е износен двигател, на изпускателната тръба е син дим - параметри на компресия в такова превозно средство може да бъде като спиране на новата кола.
2. Автомобилът е напълно преместен на двигателя, но в същия размер на компресия може да бъде доста ниска.
.

Компресиране на проверка в двигателя цилиндри.

Compression - магнитуд от натиска максимално в цилиндъра, който се създава, когато безделник превъртане на стартера. Дали компресията е доста важен фактор в работен двигател. Ако автомобилът ви е трудно да се започне, той беше изчезнал някъде отминала власт, в този случай, би било хубаво да се измери компресията.

За да проверите компресията трябва габарит компресия. Това устройство не е скъпо, представляваща манометър с възвратен клапан, с което той определя най-голяма компресия в цилиндъра.

На дизайн те са: с резба накрайник, който е завинтен на мястото свещи (Фиг.1).

Фигура 1 - компресиране с резбован връх.

с проста гумен накрайник се вкарва в отвора на запалителната свещ и се задържа по време на изпитване (Фигура 2).

Фигура 2 - компресиране с върха налягане.