Какво е катастрофа и как да го намерите

В този пост искам да споделя начина, по който се използва за изчисляване на позицията на новите дискови краищата, по отношение на стария ръба. Често избират нови джанти с други параметри на заминаване ЕТ и J на ​​ширина, а понякога и момчета пишат, че останалата част на колелото срещу скарата и се завива ...

И първото нещо, което искам да споделя - графична версия броене: www.willtheyfit.com/
от следната връзка и въведете данните, които ще видите каква позиция ще вземе колелото с новите параметри.

Е, за тези, които имат ръце сърбеж ...

Отклонения (обозначени с номера ЕТ в mm) е разстоянието от центъра на диска към равнина на седалката. Най-често се срине положителен, но може да бъде отрицателна и нула.
джантата ширина (означена с буквата J с броя на инч).
Вземем примера на "старите" диск 1 с параметри, 7J, 45ET и "нова" дискови 2 с параметри 9J, 40ET.
Така че ето го:

Изчислява се диск 1:
1) Включване на ширината на диска в мм. За да направите това, да се умножаваш 7h25,1 = 175.7
закръглено до 176мм. (1 инч = 25,1mm).
2) Виждаме, че от ръба (вътрешен / външен еднакво) към средната диск 88 мм на.
3) Сега помислете разстоянието от равнината на кацането
- до външния ръб на диска:
88-45 = 43 милиметър (изискват А1)
- до вътрешния ръб на диска:
88 + 45 = 133 mm (повикване за В1)

Изчислява се диск 2:
4) превежда на ширината на диска в мм. За да направите това, да се умножаваш 9h25,1 = 225.9
закръглена до 226,0mm. (1 инч = 25,1mm).
5) Виждаме, че от ръба (вътрешен / външен еднакво) към средната диск 113mm.
6) Сега помислете разстоянието от самолета за кацане
- до външния ръб на диска:
113-40 = 73mm (покана за А2)
- до вътрешния ръб на диска:
113 + 40 = 153 мм (повикване за В2)

И през последния етап:
7) на диск разстояния 1 (нова), разстояние диск изваждащ 2 (а).
А2-А1 = 73-43 = 30 милиметра - точно тази стойност външния ръб на диска 2 ще бъде освободен от външната (от брояча) спрямо външния ръб на диска 1.
В2-B1 = 152-133 = 19 mm - вътрешния ръб на диска 2 преминава в (контра) спрямо вътрешния ръб на диска 1.

В този случай е необходимо да се направи нещо, защото в рамките на 19 мм вече да е достатъчно за някои автомобили, колелото започва да се придържат към скарата и арката.

Но това е вече друг запис ...

илюстрация на изчисленията

и няколко снимки на това как не трябва да има