Как да се определи прободен велосипедно колело

Нищо не разваля наем езда като спукана гума. Но за да поправи една пункция е доста лесно, ако не се страхуват от по-малко от получаване ръцете си мръсни и имате правилните инструменти и материали.

  1. Как да се определи прободен велосипедно колело
    1 се определи причината и местоположението на пробиване. Ако се спука гумата и формира голяма дупка, той ще трябва да го замени. Ако изпъди от бодлива нишка, може да бъде един куп дупки, но ако тя е малка пункция, например, от един пирон или скок, ремонта може да се направи "на място", което е, без да се маха волана от мотора.
  2. Как да се определи прободен велосипедно колело
    2 Включете мотора с главата надолу, така че той стоеше на кормилото и седалката. Уверете се, че тя не разчита на спирачния лост и скоростни регулатори (конзолата). Ако е необходимо - да постави дървени барове.
  3. Как да се определи прободен велосипедно колело
    3 Бавно колелце. Огледайте не се придържаме, ако тя пирони, винтове, родословни, парче тел или нещо такова.
  4. Как да се определи прободен велосипедно колело
    4 издаване Останалата въздух от камерата. Кликнете на карфица или мач пръчка дръжка и е изкарал въздуха. Зърна (известен още като коли зърното или зърното Шрадер вентил) - малък метален цилиндър на горна граница, през които въздухът се вкарва в гумата.
  5. Как да се определи прободен велосипедно колело
    5 Извадете гумата от джантата. С montazhek премахване на гумата от джантата. Започнете първата montazhku под шийката и се прилага сила, за да се освободи частта от кабела от външната страна на джантата; Не изваждайте свиването на гумата да не се връщам се назад. Вземете втората montazhku и повторете същото действие се отдръпна малко от първия montazhki. Ако не montazhek, можете да използвате отвертка, се процедира, както следва: Вкарайте късата ръба на плоска отверка между ръба на гумата и джантата, с последващо натискане на гумата от джантата, тя (гума) получи над ръба на джантата. Внимавайте да не повредите камерата с отвертка! Трябва да се преодолее най-малко 2,5 - 5 cm гума до ръба може да направи ръба на джантата.
  6. Как да се определи прободен велосипедно колело
    Премахване на камерата 6 на гумата. Внимание - не откъсне зърното. Камерата трябва да висят между джантата и рамката, така че ако ремонт на задното колело, уверете се, че тя не е хванат във веригата и / или навие на зъбно колело.
  7. Как да се определи прободен велосипедно колело
    7 Леко издуват камерата за определяне на изтичане. Колкото повече се изпомпва въздуха, толкова по-голяма надуе камерата (и пункция) и по-лесно е да се открие мястото на пункцията.
  8. Как да се определи прободен велосипедно колело
    8 Виж в дупка камера. Чуете или усетите въздушен поток, излизащ от. Най-лесният начин - да се потопите във водата на камерата, например, в една кофа, а мехурчетата излизат да се намери пункция.
  9. Как да се определи прободен велосипедно колело
    9 Намирането на дупката, маркирайте я. С помощта на писалка или креда намерено в напречно равенство отвор. В противен случай ще бъде трудно да се определи къде да залепите пластира. Отново спадне камерата.
  10. Как да се определи прободен велосипедно колело
    10 Почистване на мястото, където ще да залепите пластира. За да направите това, в по-голямата част на ремонтни комплекти има малка метална ренде или парче nazhdachki.
  11. Как да се определи прободен велосипедно колело
    11 Нанесете тънък слой лепило около пункция. Оставете го да изсъхне преди изчезването на мокър блясък. Опитайте се да се освободи целия въздух от камерата.
  12. Как да се определи прободен велосипедно колело
    12 Откъснете защитното фолио от пластира. Без да докосвате залепващата повърхност, прикрепете кръпка към страната на камерата към мястото на пункцията и натиснете здраво надолу. С едната ръка държите фотоапарата, а другата ръка да държи пластира камерата.
  13. Как да се определи прободен велосипедно колело
    Поставете камера 13 обратно в гумата. Започваме с игла камера - настоява тази част на камерата, в гумата и поставете зърното в джантата.
  14. Как да се определи прободен велосипедно колело
    14 Използване поставете ръце на гумите обратно в obod.Vazhno. е желателно да не се използва за тази цел montazhki и особено отвертка. Нашата задача - да попълнят шийката отвъд ръба на джантата, не ги съберете или камера между ръба на гумата и камера проба отново.
  15. Как да се определи прободен велосипедно колело
    15 Поставете колелото обратно на мотора. Закрепете спирачката, ако ги разкопча за отстраняване на волана. Ако беше, а задното колело, да се веригата на зъбчатите ролки. Проверете изравняване на колелото е изложена по отношение на спирачните накладки. Затегнете гайките на колелата или ексцентричен.
  16. Как да се определи прободен велосипедно колело
    16 Гумата се напомпва. Погледнете в налягането, посочено отстрани на гумата и изпомпване на колело, проверка на налягането с помощта на манометър, така че да не го помпа. Инструментите се почистват и могат да отидат по-далеч.
  17. Как да се определи прободен велосипедно колело
    17 са точно описани следните действия.
  • Разпродажба има различни ремонтни комплекти за ремонт на пробиви, без пълен гума razbortirovki и отстраняване колело. Все пак, имайте предвид, че ще ви трябва помпа за изпомпване на волана. Има и специални аерозоли, например «определи-а-плосък» - балона със смес от гориво и каучуков латекс, но тази смес под високо налягане и е лесно запалим, така че се оставя за автомобилни колела. В допълнение, този метод на ремонт ще тегло на колелото.
  • Проучване на своя мотор. Премахване на колело може да е трудно в зависимост от вида на ключове, вериги, както и други части за спирачки. Нищо лошо не ще бъдат обучени да се отстранят от кабината на щурвала, вместо да го направите сами в извънредна ситуация.
  • Ако не разполагате с пластир или специално лепило, можете да използвате обикновен лепило без петна. В този случай, оставете фотоапарата да изсъхне през нощта.

предупреждения

  • Отвертка нередно ако няма други инструменти, но може да се пробива клетката, чесане на ръба (получените чиповете, отново, могат да удрят камерата). Ако е възможно, използвайте един чифт montazhek. Montazhki също може да повреди камерата, но с много по-ниска вероятност.
  • Не поправяйте велосипед в райони с гъста трафик и други опасни ситуации, включително и на велосипедни алеи. Връщане на мотора си към страната, където няма да наруши никого. Ще бъде твърде зает с ремонти да забележат приближаващия автомобил или колоездач.
  • Помпена като nedokachivanie колело е много опасно; В допълнение, тя увеличава риска от повторна пункция. Когато се надува, винаги спазвайте препоръките на производителя по отношение на нивото на налягане, което обикновено е показан на страната на гумата.

ще трябва

  • Съдържанието на вашия veloaptechki избрани в зависимост от условията и ски-зоната. Всички от следните елементи ще бъдат включени лесно в колана или чантата и ще тежи по-малко от 2 кг. Минималният набор приблизително по следния начин:
  • Двойка montazhek
  • Резервна камера (в случай, прободен непоправимо)
  • компактен velonasos
  • Kit (лепенки, шкурка, лепило)
  • Дръжка или креда (за пробиване марка)
  • Велосипеди multitool или поне ключ за премахване на колелата
  • Velomanometr (понякога интегриран в помпата)
  • Зърна Tool (по желание)