Какво да търсите търси идеалното челен товарач

В допълнение към техническите характеристики на машината е важна цената. Днес на пазара много челни товарачи от различни марки от различни страни

Товарачи с обем на кофата на главния товароносимостта и 0,68-4,5 m³ 0,75-7 тон все повече се използват в строителството, общински услуги и кариерите, принуждавайки в редица технологични операции лопати и булдозери.

Товарачи са създадени специално за колела на шасито и имат обща структурна схема с всички движещи колела с еднакъв размер и съчленени сгъване ъгъл semiframes в диапазона 35-40 °, а задната двигател (като противотежест) и предна - главен кофа. Повдигане на стрелата - или Z-образна или успоредник.

Машини, оборудвани с двата двигателя български (обикновено YaMZ) и чуждестранни - средни дизелови двигатели скорост с коефициент на безопасност висок въртящ момент, със системи за електронно впръскване на горивото и да отговаря на екологичните изисквания. Обикновено, използването на хидро-механична трансмисия с 3- или 4-лента планетна предавка (или постоянно променлива хидростатична трансмисия) Задвижваща ос със система за диференциално заключване, планетарно зъбно колело, твърда суспензия на предната ос и товара еквалайзера задната ос. Кабината позволява видимост и е оборудван с регулируема седалка, отопление, вентилация, намаляване на шума. Автоматизирана система за смяна на предавките и контрол, предназначени за различни режими на работа, избрани от оператора, в зависимост от условията на работа.

Основните критерии при търсенето на един челен товарач - товароподемност, обем на кофата, цена, горивна ефективност и производителност, както и при постоянна мощност на двигателя се определя от капацитета и цел кофата. Light Duty техника може да се използва в пътното строителство работа в тесни условия. Средните товарачи обикновено работят план район, изкоп на ями и т.н., и източване. Изкопни работи. Тежък модел, използван в кариери и в големи открити площи. Цялото оборудване се справя с насипни материали: пясък, чакъл, метални стружки, дървени стърготини, селскостопански продукти и така нататък.

Когато работите с челен товарач от града, неговите размери не са от значение. За да работите в населено място трябва да купи челен товарач. То се вписва в рамките на размерите, параметрите, приети за ширината на обществен път до 2.6 м и височина 4 м.

В допълнение, е желателно да се разгледа възможността за промяна на кофата и станция особено ергономична оператор. комфорт за оператора е не по-малко важно от техническите характеристики на машината. Уморен от шум, прах, неудобни работни органи, неудобни температури в пилотската кабина намалява ефективността, изравняване на техническите предимства на машината, за да го оперират.

Както при всяка друга технология, челен товарач изисква периодична поддръжка и инспекция. Списъкът на работа: рутинна проверка, подмяна на течности, както и необходимостта да се регулира честотата, на мястото на всички компоненти и консумативи. Важно е, че цялата документация (ръчно, Форма, резервни части каталог) е на руски, с всички необходими схеми и снимки. Навременно поддръжка ще предотврати повреди и да се гарантира максималната продължителност на живота на челен товарач.

Разпространение на челни товарачи Много фактори допринасят:

• действителното съотношение на дълг на челен товарач до масата му е 2-2,5 пъти по-висока в сравнение с хидравличен багер;
• Единичната цена на колело челен товарач, наричани 1 m³ обем на кофата на 1,5-2 пъти по-ниска от тази на багери;
• високи нива на подвижност и маневреност, което позволява на една машина да извършва товарене и транспорт на работа;
• сравними количества разделят сили на режещия ръб на багер кофа колело и товарач колело (при равен капацитет кофа), въпреки че по-малък от багер товарач при прилагането на сила за разделяне по цялата височина клане;
• близост кофа пълнене съотношения в предния товарач и багер, който е обикновено 0.75-0.8 (рядко 1,0-1,1).

В допълнение към техническите характеристики на машината е важна цената. Днес на пазара много челни товарачи от различни марки от различни страни. Всеки избира да си позволи - някои предпочитат доказана техника на водещите световни производители на големи суми пари в света, а други - по-евтини, но по-малко известен машини. Като правило, оторизирани дистрибутори на цени по-ниски от фирмите-дилъри. Следваща е необходимо да се вгледате в надеждността на оборудването. Концепцията е доста субективно, но не на последно място. Струва си да се чудите колко дълго оборудване на пазара, да общуват с онези, които вече са го купили, какви гаранции се предлагат и т.н. В продавачът трябва да е услуга център с оперативни услуги и обучен персонал.

Основният показател за надеждността на марката Чънгун - Caterpillar двигатели и Deutz. Има случаи, когато товар работят без прекъсване при температура от -38 ° С Ако машината е нормално да започне след това и тя работи без никакви проблеми. Верижен екскаватор оборудвани с функция зимна начало - чрез натискане на бутон в пилотската кабина в смукателния колектор се инжектират естер Смес че омекотява стартиране на двигателя процес. Хидравличната система също е пригодена за зимни творби на европейски стандартни маркучи, които издържат минусови температури.

Технически изисквания за дизайна на челен товарач се определят главно от натоварването товароносимост - това се отразява на стойността на размера на устройството и на неговите компоненти, възли, прикачени файлове, в техните корпуси, както и изпълнението на хидравлични съоръжения, мощността на двигателя и трансмисията. растеж товароносимост води до повишени натоварвания за всички възли, компоненти, рамка елементи. Някои производители, за да спаси, определени за едни и същи основни машинни уголемени кофи, по-мощен двигател и да го представят вече като нов модел. Това е път за никъде, тъй като оборудването и неговите елементи изпитват стрес, които първоначално не са залегнали в проекта.

Производителност и икономия на гориво товарач определи периода на откупуване. Разгледаме две превозни средства с товароносимост 6 m и 3 m. Първият работен цикъл 18 за получаване на 200 операции на час за загребване и разтоварване на почвата. Гориво количество потребление до 40-50 литра. Вторият цикъл 9 се движи със същото количество на почвата в същото време (на базата на работен цикъл), но разхода на гориво ще бъде 4 пъти по-малко, т.е. 10-15 л. (Включване на съда не е взето под внимание. Като правило, малки машини се движат и маневреност при високи скорости.) По този начин ниска товарна за същата производителност ще консумира 30% по-малко гориво и по този начин струва 40% по-малко от 6 тона кран.

Ако първият колесен товарач има работен обем 9, както втората, след увеличението от 30% в дейността на разходи за гориво ще бъде 2 пъти по-висока от модела с товароподемност от 3 т. (Този пример не е подходящ, когато колесния товарач Тя се използва за работа с тежки материали, които са важни мощност на двигателя и теглото на машината.)

Широкото използване на челен товарач допринася за различни приложения, предлагани от производители: грайфер (за цилиндрични тела и техните сухожилия), булдозери, остриета, кофи и т.н. универсални. В този модел, с товароподемност 6 тона, което е най-рационалния начин, обикновено се използва само за обработка на насипни материали.

Основните производители на предните челни товарачи в страните от ОНД: LLC "Челябинск фабрика на общинската машиностроенето", АД "Loader" (Орел), ЗАО "Челябинск Строителство и пътни машини" (ChSDM), "Promtractor" (Чебоксари), АД " Amkodor "RUPP" БелАЗ "и софтуер" MoAZ "(Беларус).

Също така на българския пазар, единични модели кофа представени много чужди фирми: Caterpillar, Komatsu, Volvo, Liebherr, Чънгун, Liugong, Hitachi, Hyundai и др.

Вижте също:

Програмата за състоянието на лизинг субсидия в размер до 10% - за багери Hitachi Hitachi машини Купувачите могат да получат значителна отстъпка от цената на придобиване на багери, произведен в Русия

Купете изгодно. Селекция от есента на склад от търговци и производители багер PN ви предлага преглед на запасите, че българските компании прекарват тази есен