Каква е била колата на Хитлер
Не е тайна, че всички известните политици от втората половина на 20-ти век тенденция да коли. Изборът на любима кола казва за самоличността на някои политически фигури. Ярък пример за един вид "автомобилната психоанализата" Адолф Хитлер - ярка личност на миналия век ...
Фюрерът Адолф Хитлер и неговите германски колеги са избрали да се превърне в имперска сила, и Mercedes-Benz. Който дойде на власт на Хитлер използва Pullman-кабриолет на Mercedes-Benz 630, което отчуждена бившият президент на Хинденбург.
Но вече през 1934 г. добре позната група, създадена три моста всякакъв терен Mercedes-Benz 770 K за нуждите на Райха, германските въоръжени сили отказват да го направят скъп за поддръжка и обслужване на военен автомобил.
Хитлер, от друга страна, употребяван автомобил, макар и изключителен екземпляр от мерцедеса е произведен за фюрера, оборудван с височина на предната пътническа седалка от 13 см и специален щанд в краката му. Колата имаше прекрасна гледка, които са допринесли за създаването и поддържането на образа на Хитлер.
През 1936 г. на мястото на марсохода дойде същото производство кабриолет, който е по-съвместим с образа на популярно любим лидер. Тази кола е имал няколко неофициални имена, като например: "sverhavtomobil", "Гранд Мерцедес", "kayzeromobil".
Каква е била колата на Хитлер.
"Официален кола" ръководството на Третия райх е Mercedes-Benz 770 К.
кола фюрер беше навън всичките 26 tropicbirds направени в Райхсканцелария, но това е само от външната страна.
Автомобилът е оборудван с топка Адолф Хитлер резервоар гориво разширения, бронирани панели, мулти-раздел колела камери. Тегло брониран модел достига 5400 кг.
Шест-метров автомобил с тегло 5,5 тона, оборудвани с 40 mm бронирано стъкло, електромагнитни брави врати, отваряне на специален механизъм само от отделението за пътници, с автоматични оръжия, включително картечници, светлината на прожекторите, търсещи убежище, могат да заслепяват врага, придружен Kaiser навсякъде.
На него, Хитлер искаше да вземе попадения в коленичи Москва.
Прави впечатление, че фюрерът не знаех как да карам кола, дори не седна зад волана и се страхува от скорост, но е избрал само най-добрите модели на националния автомобилната индустрия и да ги използвате, за да поддържат лични и политически образ на класацията ...