Както вече е работил в автобус проводник Красноярск "не краде пращенето не излезе от пътя! "

Наскоро, в Красноярск по телевизията и в печатните медии се говори за безопасността на пътуване в автобусите, на произшествия и свален на пешеходците. Пътниците обвиняват шофьорите, шофьорите - други шофьори. За да разберете, където скрит коренът на всяко зло, кореспондентът на "Комсомолская правда" е разположен на работа на проводника в една от частните гаражи Красноярск. Там той е научил как да се "obilechivat" граждани, че да се хвърлят от автобуса пияници и други трикове на тази трудна работа.

Без силни нерви, за да се превърне в проводник

Но за да получите такъв начин, също не успя. И тогава аз помогнах случая - все пак намери място на един от маршрутите на града. Sat, както обикновено, в повечето случаи, един познат. Както се оказа, в областта на "ляво" не, това е тяхно. Отне докато само стажант, и че съм щастлив за него.

- Имате силни нерви? - първото нещо, което попита Алекс (името на диригента, когото беше да се променят). - Ако силен и закръглена, а след това се върна утре. С шефовете говорят, излезте за обучение.

В гаража, разположен в Академгородок. Аз почти разкъса кучето на първо място. И след това да намеря дебелият мъж, който се оказа шефът.

- Не Buchau? - строго попита ме, шефе. - Кражбата не се случва? Е, ако не го направите, тогава ще отида до финала, аз ще ви постави в маршрута. Днес ние се повозим и да видим какво и как, и след това излизат на работа. Докато сте на заместването, ние гледаме на вас. Парите няма да се обиди, ще получите билет за една рубла. Но това ще трябва да се говори с шофьора. Ние имаме такава система: деня скоростта на автобус трябва да преминат - 4000. Всички останали си с шофьора. Така че презарежда за своя сметка.

На автобусната спирка в близост до мястото, изпращане на "партийни" водачи.

- Нашата - един "NEFAZ" - посочи бели автобуси собственик на гаража. - Ти донесе някой тук - Лех? Но с него днес и да отидете.

Работниците мигранти самите виновни

Карахме далеч от финала.

- С една дума, ако нещо не е ясно, да зададете наведнъж - започнете треньор диригент Лех, високо къси коси мъж на 23 години в черен анцуг. - Седнете и гледайте мен работи. От гаража си тръгнем рано - трябва да бъде на мястото си в 6 часа. С поемането ядат. Сода вече в публичното покупка.

- Както боксофиса? Внезапно след това се слива с билетите? - Изненадан съм.

- Не се тревожи за това - да утешава спътник. - Ние просто правим купят билети за 20 рубли за бобина от обществените превозвачи. Те са на две ролки всеки ден дава, те ни дават им се свали. Ние не трябва да се докладват на властите. Норма приет - и ходи безопасно. Но аз ви съветваме да не краде. Всички те са сами. Макар. - Лех почесва главата му - ако щете с всяко пътуване работник гост - неговата дрога безопасно.

- И защо? - Изненадан съм отново.

- И тъй като те са виновни - е отговорен Алексей. - Когато шофьорът на една машина върви надолу, като не следи. Тя беше всичко убит. И след това се оказва, че спирачките не работят на автобусите. Е, трябва да следвате колата. И тогава дойде ченгетата трафик, както и автобусни седалки падат и спирачките не работят.

Въпреки това, спирачките не работят, не е най-малко. На нашия автобус, те са работили добре - Серж шофьор спира рязко на светофарите, и се претърколи през глава пътници по кабината.

- Мамка му! - крещи Лех - искате да ни съсипе?

- И защо да не се дъвче? - е оправдано от водача пред мен. - Веднага Скоростна кутия машина, знам прокара себе си на пазара на газ или спирачка, волани. И в сутрешните семена, така че да не заспя. Така gryzesh, и не искам да спя.

Обратно към Алексис, а той продължава да води кампания срещу неграмотността.

- Ако buhoy пътнически изроди, и можете да го посети в лицето. Моят случай е две на клането автобусната поетапно, стъклена бутилка ритна. След това те трябваше да се обади в полицията. И ако някой се спука черния му дроб.

С "зайци", тя трябва да бъде да се бори по следния начин: ако човек иска да ползват безплатно - да го пусне. Просто не спирайте, докато си и до края.

- Вие няма да го остави без заобикалки - каза Лех. - Той ще пристигне в края, а след това го иска, нека го получава.

Карайте половин ден път, аз дори се опита ръката си като диригент - продадени половин сто билети и сканирани стотици карта социална идентичност. Но езда като на Lekha, аз, разбира се, не е имал представа какво ме чака.

Шофьорът не се интересува изобщо

На следващия ден аз трябваше да влезе в гаража до 6 часа сутринта. Въвеждане на маршрута от нашата "NEFAZ" е насрочено за 6.32, ние имаме само 2 автобуси. Но преди да тръгнете по маршрута, аз все още трябва да отида на десния бряг на река Академгородок.

Ставам рано - в 04:30 часа. Улицата беше тъмно. В пет часа сутринта изляза на изоставеното улицата и аз спирачка таксиметровия шофьор - още една възможност да се измъкнем от гаража.

На път с такси, часовникът вече е 5.45, отивам до гаража, където вече събра най-много marshrutchiki.

- А, ето ние сме ново! - ниви моя шеф ръка. - С една дума, днес ще отида и Аман.

Аман или Amangeldy - дебел Казахстанският, кой ще бъде мой партньор днес.

Преди да замине за правилата - главен механик на автобус проверка, медицински преглед на водача и го издаде разрешение. Медицински преглед - измерване на налягането, на въпросите: "Как си" и "Вчера видях?". Инспекция, никога не съм видял - водачът подписва декларация и да получите ключа. И независимо дали проверката?

Аз също ръка скенер, кръста чанта и хвърляне на билети.

- Погледнете за главата на отговор скенер - казва ръководителят на моя гараж. - Това абсолютно нищо струва колкото хиляда долара, така че ако го зарязала - ще плати. Тя работи на батерии. Ако седнете в пилотската кабина трябва да бъде свободен. Какво друго? И тук, в пилотската кабина трябва да GLONASS (глобална навигационна система) - това е вашето място по маршрута се определя. Виждате ли, според него, както по радиото, можете да се обадите на контролната зала, ако това се случи.

Контролна зала трябва да се нарича, ако автобусът е претърпял инцидент, някой от пътниците, необходими медицински грижи - по принцип във всички трудни ситуации.

- Дори ако изведнъж на "левия" социална идентичност картата ще видите (в ляво - след някой друг) - то трябва да бъде, нека след това да ни дойде до парка - да има най-накрая съветва майстор-готвач, а ние да излезем от гаража по маршрута.

За късмет, на първия ден от дъжда има. Отвътре веднага стана мръсна, хлъзгави и задушно. В сутрешния пиков час, аз едва имам време да се продават билети и да сканирате карта социална идентичност.

Докато аз работя усилено, Аман с пълна скорост се втурва покрай спирка. От вътрешната страна е ураган от издига проклятия.

- Защо не спря? Ние натискане на бутона! - крещи разгневени граждани. - Натиснах бутона, и той лети!

Аман вместо извинение ми съветва да изпрати пътниците далеч.

- Лош здраво на бутоните - изръмжава на драйвера. - Да натисна по-силно.

Се върна в салона и се извинявам за пътниците.

Знаех, че ще трябва да се извини отново и отново. Водач, както се оказа, всички шиш - за евентуални жалби и оплаквания.

- Да, не ми пука, аз вече написани на денонсирането, - свива Amangeldy. - С работата не се изхвърля - да отида като някой трябва да. Хората не осъзнават, че ние сме нищо няма.

Отидете по-далеч. В деня, ние трябва да се притеснявам 6 обиколки на Академгородок до Green Grove и обратно. 1 час 6 минути в една посока. Ние трябва да отидем по график - и след това помага GLONASS. Но, освен че има и други доброволни помощници. Тук ние идваме до "Медицинска академия".

- Пет минути преди "безплатните" - крещи отворената врата на водача "кукувица". - Нека да се движат на разстояние!

Cuckoo - доброволно задължение, което диктува колко минути интервал между автобуси. Колкото по-голям разликата - толкова повече пътниците могат да се качват на следващата спирка. Безплатни услуги - това е времето между последното автобуса. За така необходимите информация на водача по време на всяко преминаване покрай "Кукувицата" му дава такса - десет рубли. В крайна сметка, на "Кукувицата" с нас на маршрут 7.

- Без тях трудно - Аман ми казва, тъй като ние стоим в задръстване. - Опитайте се разбра какво си празнина.

По време на следващото състезание в края стигнахме да инспектира ченгетата трафик. Приближава две коли, едната с техниците, а другата с инспекторите. Natural инспекция започва. Веднага идва на мястото на собственика и да влезе в преговори. Но дори и без да преговаря с нас, всичко е наред. Нов автобус, той е по-малко от една година. Но въпреки новите автобуси, ние имаме в гаража е "донор" - той е отстранен от дефектни части за автомобили. Инспекторите не са открили нищо лошо.

- Изработено - облекчение кърпички потни длани Aman. - Но киргизката нещастен.

Киргизстан, за да "жлебове" наистина нещастен. Не само, че старата автобуса все още не е преминал проверка през тази година, така че имаше проблеми. И сега, той се завъртя върху броя - не за да се върнете към маршрута.

Като цяло, казват шофьори, въпреки всички необходими проверки и постоянното наблюдение, автобуси ще получат в един инцидент.

Всъщност, до края на работния ден, Аман вече започва да кима изключен. Преминаването към поддържане на жизнеността е за кафе, цигари и, разбира се, семена.

В края на шести кръг, след като пристигнат в единадесетия час през нощта. Ние се означи на управителя и отиде в гаража. Реших, че е, че един ден продал 900 билети и огледа около 250 карти социална идентичност.

- Тя все още е един добър ден - усмихнати Аман, като се брои постъпленията. - Обикновено ние продадени 700 билета, както и преференциално баба. Начинаещи късмет. Заплата, което трябва да се даде - казахски гримаса и ми подаде хиляда рубли.

Така че, всички, които сме събрали 9900 рубли. 500 рубли, прекарани на "Кукувицата", кафе, минерална вода и семена за водача. От останалите 9400 рубли:

4000 даваме на собственика - така че ние трябва ежедневно план, 1800 - дизелово гориво (тя трябва да купуват за своя сметка), и 1000 за мен като заплата. Останалата част от 2600 - отиват в джоба на шофьора. Лошо е случило. Казвам това, за да Аман.

- Не смятам, че парите на други хора - той идва към мен. - Мислиш, че е лесно? Ние сме на 5 дни в седмицата, 16 часа орат. Сега е толкова много, а понякога дори не планирам. Вие в никакъв случай да получите пари. Но как мога?

Ако се съди по дебела златна верижка около врата на водача, планът не се извършва много рядко, и той не е живял толкова зле.

Бях на път да се прибера вкъщи, но аз бях спрян от главен вик на гаража:

- Ale, и салона, който ще се измие? - извика след мен. - Можете да получите пари за това, а?

Ние трябваше да се измие пода. И се оказа, катастрофално разхвърлян. Мога ли да избирам кофа с вода, и още четиридесет минути drayu автобус вътре. Когато приключите, часовникът вече е почти полунощ. Аз съм се ожени за споделени пътувания порта и дълъг и уморителен път до автобусна спирка. Сядам в полунощ автобуса и съчувствието да плащат за пътуване уморен диригент. Все още има няколко дни след изтощителна работа от сутрин до късно през нощта.

След няколко дни на линията, видях няколко произшествия, чух много грубост от страна на пътниците, както и трябваше да се счупят. Но за мен, все още остава в тайна, защо толкова много инциденти се случват с микробуси. Изглежда, нормални и СОХ водачи, като например автобуси и проверка инспекторите на КАТ. но инциденти се случват. Те не знаят причините и самите шофьори. И това, което мога да кажа - работата на нервната, тежки и хора, за да изкарват прехраната оре износване. Останалата трябва да бъде повече, не гони парите. След това семената няма да трябва да кликнете, за да не заспя зад волана, а пътниците няма да попадат в кабината.

кореспондент Прераждането KP Красноярск

виж също

Forbes класация на 100 най-влиятелните Bolgariyan век доведе Гагарин, Путин и Сталин

Каталогът съдържа над 2800 публикации

Отец "пиян момче" Роман Shimko живеят радио "Комсомолская правда"

Наталия Poklonskaya - KP: "правоприлагащи органи трябва да намерят тези, които хвърлиха коктейли Молотов студио учител"

Режисьорът може да насърчи хората да наруши закона, предложи депутатът

... а други два ще прехвърли парите, спестени за благотворителност

Италия е награден с орден на топ мениджърът на "Аерофлот"

Заместник-генерален директор на авиокомпанията Dzhordzhio Kallegari получи най-високата национална награда в Италия

Париж спасител разказа за последните думи на принцеса Даяна преди смъртта й

Когато Ксавие Gurmelo Лейди Ди извади от разкъсаните колата, тя е била в съзнание и може да се говори

Специален вагон: без дрехи, без матрак, без телевизия. Пътниците не знаят къде са били направени

Кореспондент на вестник "Комсомолская правда" - Челябинск ", за да видите как изглежда вътрешността на затвора на колела [снимка]

Тест "КП": Смятате ли, Bolgariyanin?

Минете мини-изпит по български език, българска история, правна рамка

"Орлета" се учат да спаси

Властите се опитват да внушат на младите хора уменията на грижливо отношение към енергетиката и околната среда

Кадиров каза защо Poltavchenko скандираха "Ахмад!" - силата "

Според ръководителя на Чечения, хиляди видни политици изговарят лозунга

Като търсихме най-доброто обслужване за доставка на стоки

Журналистите се опитаха да изпрати колет от Москва и градове в България и установили това, което фирмата е готова да го направи по-добре и по-бързо, отколкото други

Измамени от фалшиви немски булка намери нова любов в Сибир

Благодарение на "Комсомолская правда" последната романтична немски Томи Фишер стана ерген в България [Exclusive "КП"]

Игор Barinov: Европа има какво да научат от нас

Феминистките изсипаха менструалната кръв портрет на Николай II в полза на "Матилда"

Заместник Виталий Милон обеща "КП", че ще изпрати провокатори на Колима рязане на дървен материал

FTS учи чуждестранни партньори

Разширено цифрови проекти ФТС България предизвикват интерес сред чуждестранните колеги

Валери Shantsev, покани всички да вземат участие в бизнес среща на върха на Нижни Новгород

Алкохолни, който е бил в ада: "Аз пих резервоар" *

Доброволец откровено казано "КП" е преминал през токов удар, парцели и интимни разговори, за да се отърве от зеления дракон. Тук е неговата изповед

Депутатите искат да се отложи началото на учебната година. За кого? За какво?

Защо не те просто не избършете прехвърлянето на Нова година?

Ekopalata България - нов член на Глобалния договор на ООН

"Комсомолская правда", обяснява защо е толкова важно за развитието на страната ни

Дмитрий Kobylkin "Ямал прави всичко, за да спаси Арктика и за целия свят"

В Sabetta домакин на международна конференция на Арктика, където водещи индустриалци, учени, еколози се събраха, за да обсъдят как да се запази по-нататъшно природната среда и уникалната култура на Севера

"Професионално намерите мливо съпруг. "

Упорит бизнес в Камчатка

Кримския мост: жп Арх издигнат върху подкрепа и е обезпечен

Експедиция "КП": Честно ресторантьор и последния ред на Сталин

Специален кореспондент на "Комсомолская правда" Дмитрий Steshin и Виктор Guseinov премине по Волга с лодка. Глава 22, в които те се учат от характеристиките на частния бизнес в Татарстан и се обадете в града Свияжск, която изведнъж се превръща в "наследство на човечеството" от версия ЮНЕСКО

Вторият фестивал Джаз Сколково Науката се проведе в "Сколково"

Най-интересният случай на летния джаз обединени в платформата на водещи български и чуждестранни художници, академични дискусии и лекции, музикални уредби, предмети на изкуството, детска площадка, заведения за хранене и пазарен винил