Както светлина влака на изходния сигнал в прилагането на отклонението с стрелки

изходни светлинни сигнали на секции оборудвани с автоматични сигнали блокиращи се прилагат в схемата на приложение с отклонение на стрелки с кръстчета плитки марка:

една зелена и една жълта мигаща светлина и един зелен луминисцентна лента - влакът е позволено да отиде до гарата със скорост от 80 km / h; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки; следващия светофар е отворен.

Два жълти светлини и една зелена блестяща лента - право на влака да отида до гарата със скорост не повече от 60 km / h; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки; следващия светофар затворен.

Една зелена и една жълта мигаща светлина и две зелени луминисцентна лента - влакът е позволено да отиде до гарата със скорост от 120 km / h; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки; следващия светофар е отворен.

Два жълти светлини и две зелени светещи ивици - право на влака да отида до гарата със скорост не повече от 60 km / h; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки; следващия светофар затворен.

Като изходен сигнал светлини на секции, оборудвани с полу-автоматично заключване? (ICI претенция 14)

изходни светлинни сигнали на секции оборудвани полуавтоматичен заключване сигнали са:

Една зелена светлина - позволи на влака да отида до жп гарата и следвайте зададената скорост; дестилирана до следващата станция (ниво кръстовище) е безплатна.

Една червена светлина - стоп! Забранено е да се премине на сигнала.

Два жълти светлини - право на влака да отида до гарата на по-ниска скорост; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки; дестилирана до следващата станция (ниво кръстовище) е безплатна.

Два жълти светлини премигват режийни - позволи на влака да отида до гарата при намалена скорост; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки; дестилирана до следващата станция (ниво възел) свободно; входните светлини следващата станция е открита.

Както светлината на изходния сигнал в управлението на влака на грешен път от сигнали ALSN или етап оборудван също? (ISI п. 15)

На места, оборудвани с автоматична локомотивна аларма прилага като отделна сигнализация и средства за комуникация, както и секции, оборудвани с постоянен двупосочен автоматичен блок за движение по грешен начин за жп локомотиви четения на светофар, светофари изходни сигнали са:

Един зелен и един Luni бяло светлини - влакът е позволено да отиде до гарата, в предната част на две или повече секции свободен блок ".

Един жълт и една лунна бял светлини - право на влака да отида до ЖП гара, пред свободното раздел блок.

Два жълти, един горен и един лунен мигаща бяла светлина - позволи на влака да отида до гарата на по-ниска скорост; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки; пред свободното две или повече раздел блок.

Два жълти и един лунни бяло осветление - право на влака да отида до гарата при намалена скорост; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки; свободен предната част блок.

A мига в зелено, един жълт, един Luni-бели светлини и един зелен луминисцентна лента - влакът е разрешено да отидете до гарата със скорост от 80 km / h; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки отбелязват 1/18; пред свободното две или повече раздел блок.

Два жълти, по една луна бяла светлина и една зелена блестяща лента - право на влака да отида до гарата със скорост не повече от 60 km / h; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки отбелязват 1/18; свободен предната част блок.

A мига в зелено, един жълт, един Luni-бели светлини и две зелени луминисцентна лента - влакът е разрешено да отидете до гарата със скорост от 120 km / h; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки отбелязват 1/22; пред свободното две или повече раздел блок.

Два жълти, една луна-бели светлини и две зелени светещи ивици - право на влака да отида до гарата със скорост не повече от 60 km / h; Тренирайте за да бъде отклонение на стрелки отбелязват 1/22; свободен предната част блок.