Както рециклиране охладителните autocomponents

Правилното функциониране на опорно-двигателния апарат в колата е много необходимо да се извърши своевременно подмяна на охлаждащата течност. Наистина, в процеса на неговите характеристики и състав варира и защитни свойства намаляват. Има редица признаци, имайки предвид, че това може да се заключи, за да замени на охлаждащата течност.

течни отпадъци променя цвета си, а по стените на резервоара за разширяване появи специфични депозити и се утаява на дъното. Способността на течност за образуване на пяна намалява температурата варира замразяване състав. Всички тези признаци показват, че течността е време да се промени, а това, че вече не могат да се защитават ефективно частите на двигателя от прегряване и корозия.

В случай, ако няма щети на охладителната система, подмяна на охлаждащата течност се провежда веднъж на всеки две години. Имайте предвид, че този интервал е до голяма степен произволно, тъй като необходимостта от подмяна зависи до голяма степен от качеството на състава и интензивността на използване на превозното средство, при което честотата на заместване обикновено се определя от автомобилен и съставът от производителя. И понякога двамата не са едни и същи. Освен в случаите на извършване на планова подмяна поддръжка е необходимо, когато на охлаждащата течност на разбивки охладителната система.

Има една проста процедура, която трябва да бъде следвана при източване на охлаждащата течност. Първо трябва да говорим за предпазни мерки, че е важно да се извършва цялата работа, когато двигателя е студен, защото в случай на система за горещо охлаждане на двигателя работи при високо налягане, което увеличава риска от изгаряния. Освен това, също забранено изливане на охлаждащата течност в гореща двигателя, тъй като това може да доведе до възникване на пукнатини по своите цилиндри.

- Премахване на разширителния съд;

- да се намери дупка източване под радиатора, поставен под капацитета си, развийте щепсела (в случай, ако няма изтичане на щепсел, можете просто да отворите задната изхода от радиатора);

- изтичане на охлаждащата течност от радиатора, и след това от цилиндровата глава;

- след източване на цялата течност за затваряне на всички дренажни отвори, затваряне на капака на резервоара за разширяване;

- за извършване на процедурата за промиване, когато двигателят работи, а след това се оттича промивната течност, за да охладят двигателя и след излее нов охлаждащата течност.

Охлаждащият агент в състава е сложен химично съединение. Структурата на някои течности, в допълнение към други вещества, и също включва силно токсичен етилен гликол, които могат да причинят сериозни вреди на човешкото здраве. Също така е вредно за околната среда, на земята, която е била разлята на охлаждащата течност на базата на етилен гликол, нищо не расте в рамките на няколко години. Важно е да се запомни, че в комбинация с вода, етиленгликол образува изключително агресивни състав, който може да доведе до корозия на охлаждане системни компоненти.

Събиране и изхвърляне на охлаждащата течност обикновено се извършва от специализирани фирми, които си взаимодействат с услугата за кола на договорни отношения. Предполага се, че тези компании STO преминават финес (и не става дума само за антифриз, но и други течности) за изхвърляне на парите. И като плащат тарифата, авто ремонт вече не е отговорен за начина, по който тези и други рециклируеми отпадъци. Добросъвестните фирми, работещи в областта на управление на отпадъците, течни отпадъци се обработват. За удобство на събиране на синтез на охлаждащата течност на бензиностанцията тези дружества да предоставят специална станция резервоара услуга за съхранение на отпадъци. Ако отпадъците се оттича контейнера, използван в магазин за тяло, толкова по-често е компания, занимаваща се евакуацията на отпадъци се изпомпва от тези танкове, с помощта на специални вакуумни превозни средства.

Той отдавна е разработена технология, която позволява не само да се сведат до минимум рисковете, произтичащи от замяната на охлаждащата течност на гарата, но и за възстановяване на веществото към първоначалното им състояние, обработка с токсични вещества, без да навреди на околната среда. Предвид факта, че паркът се управлява автомобили в България достатъчно обемен и консумира огромни количества различни течности, службата за изхвърляне на отпадъци, както и включително охладителна течност, тя се превърна в много доходен бизнес за много компании. оползотворяване Т.е. на охлаждащата течност се събира в работилницата не е само околната среда, но също така и икономически ползи.

Най-често срещаният метод за обезвреждане на охлаждащата течност е неговата термична деструкция. Въпреки това, съществуват технологии, които позволяват използването на друг метод. След утайка разделят течности са етиленгликол от вакуумни технологии и в различни условия на налягане. Такъв пречистен състав, може да се използва, включително за търговски цели, без никаква вреда на хората и околната среда.

И ако авто услуги фирми проблем с отстраняването и унищожаването на течности и антифриз някак решен, и можем само да се надяваме, че той винаги е решен с цивилизовани методи, по-голямата част от шофьорите, извършване на независим поддръжката на колата си, този въпрос повдига много проблеми , Повечето собственици на коли дори не са чували за опасностите от охладителната течност и не знаят какво всъщност може да причини вреда на етиленгликол. Много просто излива течността на земята или в канала, на принципа на "повече от един литър, литър по-малко от" и казва, че в "страната" е толкова вездесъщ. И само няколко се чудите за това как правилно да се разпорежда с отпадъци течност. За съжаление, понякога тези няколко дойде в резултат на неизбежното и вредно решение, тъй като те не могат да намерят най-подходящия начин за излизане. Всичко това допълнително увеличава от спешността на проблемите на околната среда в нашата страна, защото, когато разпространените елементи на кола колекция от физически лица за въпросите, какво да правят с използвания антифриз, нямаше да съществува.