Как правилно да се грижим за мотоциклет Motobike бастион Казан, купи мотоциклет, скутер, мотопед,

Заедно с покупката на мотоциклет придобиваме не само красотата на романтика, смесена наполовина с която вдъхновява усещане за свобода, но и отговорност за коня на желязо. Разбира се, има много услуги, готови да дойдат в нашата помощ. Но все пак, повечето от грижата за собственика на мотора трябва да се направи.

И така, ето няколко прости правила:

Мотоциклети, на първо място, трябва да се поддържат чисти, защото само чиста мотоциклети е гаранция за вашата безопасност. Фактът, че се суши кал дори в сух гараж кондензира влага, което води до корозия и окисляване на железни части алуминий. Напластяване унищожени спици скрепителни елементи и по-малки части са първи очерни, а след това да започне да ръждясва. За да се избегне увреждане на боята в никакъв случай не трябва да се изстърже или изтрие изсушена кал сухи парцали. Сух прах, е необходимо първо да се накисва, след това се промива с гъба или водна струя с помощта на кола шампоан. В допълнение, мръсотията може да се отрази неблагоприятно на електрическите контакти. Влага, корозия, както и мръсотия буци могат да доведат до не правилно работят или електрическа повреда.

Въздушен филтър. От това състояние и своевременно почистване на въздушния филтър в голяма степен зависи стабилността и издръжливостта на двигателя.

Вилица и амортисьори. Амортисьори, предни вилки и задни амортисьори изискват пълно разглобяване при смяна на маслото. Понякога много мотори работи също казват "износване", поради което е препоръчително редовно да се проверява състоянието на амортисьорите. Също така, ако е необходимо, трябва да се регулира амортисьорите и пружините. предни амортисьори необходимостта да решат всеки 5000 km пробег, тъй като те са много чувствителни към прах. След демонтаж части трябва да се изплаква, за да се отстранят замърсяванията и чипове, проверете състоянието на гумени маншети, а след това се събират и отново се смазва. задни амортисьори за да има смисъл да се оправи само в случай на изтичане на масло.

Редовно трябва да се разглоби и почисти системи мотоциклет спирачни, тъй като продължителността на употреба при тях натрупания прах и мръсотия. Най-малко веднъж годишно, което трябва да се отстрани и да ги почистите. В допълнение, редовно трябва да се промени на спирачната течност.

Всеки ден трябва да се провери налягането на гумите, тъй като засяга управлението на мотоциклета. И също така се нуждаят от време, за да замени гумите на мотоциклет.

Най-важният детайл на мотоциклета е верига, която прехвърля всичко на мощността на двигателя към колелата на мотора. напрежението на веригата трябва да се регулира, освен това, тромаво регулира напрежението може да ускори износването на задвижваното зъбно колело на задното колело. Най-бързата версия на почистване на веригата - просто го избършете с чиста кърпа, но веднага след като се появи възможност, веригата трябва да бъде почистена специален спрей. Чрез използването на такова спрей, лесно почистване на веригата при всякакви условия, без страх от корозия. На следващо място, след почистване, веригата трябва да се смазват с грес.

Успех на пътя!