Как и защо да се научат яхтинг

Много хора се учат да ходят на яхта с вашите приятели или родители. Но как да стане моряк, да започнете да се научат, ако не разполагате с приятели с лодки? Вероятно ще Също така искам да премине официалния курс на обучение, за да придобият умения за яхти и да стане собственик на сертификат или диплома, призната в целия свят. Повечето яхта чартърни компании изискват, че техните потенциални клиенти имат квалификацията, като им позволява да вземете лодка до харта.
В много страни, развитието на яхтинга и състоянието на следващата национална ветроходна федерация или асоциация, като RYA (Асоциацията Royal Yachting) в Обединеното кралство или ASA (American Sailing Association) в Съединените щати. Тези ръководни органи са разработили редица програми за обучение и опреснителни курсове за яхтсмени, като последната възможност да придобият международно призната квалификация. Тези курсове рядко се извършват пряко федерации. Обикновено в чужбина, частни фирми се обръщат във федерация / асоциация за разрешение за провеждане на обучението, както и ако последният не го одобри, след завършване на курс за обучение на такива "признати" курсове и издържат изпити, лицето получава международен сертификат.
Обучителни курсове се провеждат училище по ветроходство във водата (практически) и по бреговете на (теоретично) - за Boaters и собствениците на моторни лодки, лодки и мощни лодки, заедно с допълнителни курсове за пестене на вода, изучаването на дизеловите двигатели и друго оборудване и радио оборудване. Ние считаме, че само на структурата на курсовете за яхтсмените, които се предлагат във Великобритания - страна с големи морски традиции. Ветроходни училища са за целите на квалифицирани инструктори и флотилия от яхти, обикновено 10-метъра (плюс или минус милион м), които имат всички необходими съоръжения и консумативи. Таксата за курс обикновено включва закуска и обяд на борда (вечеря и 1-2). Вечеря на брега за своя сметка, да плащат за паркиране в шпагат яхтено пристанище по всички ученици.
Броят на учениците, които ще вземат на борда на яхтата да премине практически курс, обикновено не повече от 5 студенти плюс инструктор. Но колкото повече отношението на учениците / инструктор, по-малко време инструкторът може да се даде лично на всеки, но цената на курса за всеки ученик по-малко. Също така е ясно, че на 5 ученици на борда, минаваща ставка Coastal Skipper Практически, прекарват по-малко време в ролята на капитан, отколкото ако те са били три.

Но нека започнем с това.
Първият курс, който ще разгледаме се нарича StartYachtingPractical и е предназначен за абсолютно начинаещи. Не се нуждае от наличието на някой от предишния опит ветроходство, и в продължение на два дни и две нощи на борда на курсанти показват как да работите с яхта под двигателя и плава на различни курсове, както и как да работят с платна и лебедки. Курсът включва малко практика с въжета и информация за безопасност на борда. Курсова такса - 180 - 200f.st. на човек.

CompetentCrewPractical - практически курс, който не изисква предварителни знания на студентите и привлича начинаещи, но желателно основни познания за устройството на яхтата. Този курс е с продължителност пет дни и пет нощи, прекарани на яхта, и в допълнение към практически умения в управлението на яхта и платно, учениците обяснени и е видно, че на разположение на един моряк, и това, което той трябва да гледате на борда. Целта на курса е да се придобият умения информирани и активен член на екипажа, които могат да носят една лодка, той акостират и да дават съвети, да вземат прогнозата за времето по радиото, и знаят какво да правят в случай на MOB (човек зад борда). Кадетите са 100 морски мили на борда, обикновено в приливни води, четири часа на нощ бански. Курсът включва гребане гумена лодка. Таксата за курса е 260 до 490f.t.

Първият теоретичен курс по крайбрежието нарича DaySkipperTheory. Някои практически опит във водата е добре дошъл. Курсът изисква 40 часа обучение за 5 дни и две писмени изпити в края на. Основни теми - ветроходни направления и навигация, работа с карта, правила за избягване на сблъсък, прогноза за времето. След завършване на този курс трябва да бъде в състояние да взема решения за околната среда, да се планира и да се направи ветроходство в познати води в дневна светлина. Разходи - 255f.st.

DaySkipperPractical разбира логично следва предишния, и изисква преминаването му. Трябва да има и минимална квалификация на плуване 100 мили и 5 дни в морето. Този практичен курс се полага в рамките на 5 дни (и нощи) на борда. Тя може да се извърши или в приливна (приливна), а не в приливна (не-приливни) води, и тя ще бъде отбелязан в получения сертификат. В рамките на 5 дни в морето, учениците трябва да минат най-малко 100 мили и 4 часа на нощ seylinga. Целта на курса е да се консолидират на практика теоретичните знания, получени в началото разбира се Day Skipper Therory. След приключване на твърда сламена шапка на курса могат да се вземат решения на борда, работа с карта и прогнозата за времето, изобразени, и да направи плуване в познати води както през деня, шкипер на яхтата. Разходи - 270 - 490f.st.

WatchleaderPractical Разбира се, както именуването е предназначена да подготви компетентен служител на палубата, който е отговорен за организирането работи за гледане управлението на яхта на Разбира се, сигурност, комуникации и всичко, което се случва по време на часовника си на борда на голяма лодка или кораб, обучение в морето, и в пристанището. Необходими квалификации и теоретични знания в обема на ден Skipper теория. По време на петдневния практическа навигация Cadet се простира на 100 мили и 4 часа през нощта навигация. Разходи - 250 - 450f.st.

Второ Coast теоретичен курс - CoastalSkipper / YachtmasterOffshoreTheory е подготовка за практическият изпит да се класират за крайбрежните Skipper и Yachtmaster Offshore. Програмата на курса е разширяване на теоретичната хода Day Skipper теория, с по-задълбочено проучване на плаване и навигация, метеорология и метеорологични прогнози, планиране пътувания (включително приливни води), правилата за избягване на сблъсък и безопасността в морето. се изисква Практически опит, както и теоретични знания в по-голямата част от курса Day Skipper теория. Програмата на курса е предназначена за 40 часа обучение и включва три писмени изпити. След завършване на този курс, което трябва да се разбере теорията за навигация за дълги плавания в крайбрежни води и пътувания в открито море. Разходи - 250f.st.

Практически курс CoastalSkipperPractical следва теоретично, и може да се извърши и в приливни води или приливна. Курсът е предназначен за капитаните, които искат да се правят дълго крайбрежната ветроходство ден и нощ. Предварителен опит - 15 дни в морето, в това число 2 дни като капитан, завършили най-малко 300 мили в приливни води, както и най-малко 8 часа на нощ плуване; както и теоретични знания от курса Soastal Skipper теория. Самата Курсът е с продължителност 7 дни и 7 нощувки, където учениците се редуват, изпълняващи ролята на капитан, ден и нощ, с всичките му предизвикателства - за управление на яхта, ситуации на сигурност и аварийни, планиране и заговор дневни и нощни преходи, радио, време и т.н.
Можете да ограничите това, разбира се, и да плащат от 390 до 520f.st. получават сертификат за завършен. За Boaters, скиори щастливо, това може да бъде достатъчно, но това е много по-съблазнително да отиде по-далеч, а след завършване на курса (ако вярваш в себе си) преминават проверка на RYA практически изпит и отговарят на изискванията CoastalSkipperSailingPracticalExamination. Тук по-строги изисквания - за изпита и придобиване на квалификация, от които се нуждаете плувен квалификация на най-малко 800 мили, 12 нощните часове, както и 30 дни в морето. Плюс това, вие трябва да имате сертификат сертификат VHF оператор в първа помощ и преминал теоретичен курс на програмата Coastal Skipper / Yachtmaster Offshore теория. След като преминали изпита, можете да получите на уменията, което ви позволява да бъда капитан на яхта плаване в крайбрежните деня и нощта далеч от сигурно убежище пристанището до 20 мили, а с дясната бизнеса на кораби до 24 метра дължина. Практически изпит трае 8-10 часа, в продължение на една и струва 130f.st. (в допълнение към таксата за разбира се).

Следващото ниво - YachtmasterOffshore Ветроходство практически изпит - практически изпит. Тя изисква кандидатът да премине мили изминати 2500, 50 дни в открито море с 5 дни като капитан. Можете също така трябва да има 5 пасажи, най-малко 60 мили всеки, от които 2 през нощта и 2 като капитан. сертификати радио оператор и е необходимо оказване на първа помощ, както и на теоретичната хода на програмата Coastal Skipper / Yachtmaster Offshore теория. На изпита ще се изисква да демонстрира способността си като капитан на плаване в открито море яхта, включително правилата за избягване на сблъсък, навигация, уплътнения и планиране, метеорологията и пряк контрол на лодката и екипажа. Изпит по морето продължава 10-12 часа, а според резултатите, които може да бъде предоставено правото да плава (включително търговски) в открито море.

И последното, най-висок етап - Yachtmaster Ocean Ветроходство устен изпит. За да получите тази квалификация ще трябва да преминат успешно Yachtmaster Offshore изпит. са минали зад преминаването на най-малко 600 мили като капитан или помощник-капитан и да бъде в състояние да работи с секстант. Ще бъдат задавани въпроси относно технологията и по проблемите на океана контролно-пропускателни пунктове на яхтата, включително навигация, планиране и океански метеорологията. Изпитът трае 2 часа, и то минава, можете спокойно да се отдадете на рейса на океана.

Колко струва един кандидат за украински моряци? Годишният членски внос към федерацията - 100гр. състояние мито за диплома - 435gr. курсове за обучение (вероятно варира от място на място) в Херсон е 100 грам. плюс лекарска комисия. Като цяло - малко.