Как дизел, науката и технологиите

През последните пет години съм посещавал повече от pyatidesti различни фабрики и предприятия. Като се започне от най-големите стоманодобивни предприятия, довършителни фабрика за производство на кърпи. Но аз никога не се стреля фабрики за производство на влакове и локомотиви. Но синът ми - фен на цялата жп линия. Така че аз се коригира и ще публикува доклад за това как да се съберат модерни локомотиви в магазините на Брянск Инженеринг централа.

1. Брянск строителни машини - най-голямото предприятие в националната транспортна техника с нова история на 140 години. През това време, доминиращите видове продукти са станали треньори и локомотиви. Повече от 50 години на BMZ е водещ доставчик на маневрени локомотиви за българските железници. През последните години той овладял производството на първите в България шосейни товарни локомотиви двусекционно на новото поколение.

Процесът на сглобяване започва в студена преса магазин, където празните места в CNC плазмено рязане режат хиляди необходими подробности, от миниатюрните до три метра. Тук те се третират и друго шнур. Този магазин пет пъти по-голяма част от футболно игрище.

2. В режещи машини плазмените обработват метални листове с дебелина до 3 cm Плазмено рязане -. Красив и опасен процес. Ярка светлина изгаря бързо място на някоя от матрицата на камерата.

18. Блок покрив над камерата за охлаждане. Всеки локомотив (локомотив точно раздел) има две талиги всеки от които е инсталиран на три тягов двигател (не изненадани, а именно електроенергия) за всяко колело двойка. Интересен факт е, че двигателите на товарни автомобили, които са под рамката, вентилатор за охлаждане, който се намира далеч на покрива на локомотива.

19. Готов кадър от локомотив кабината.

20. Бъдещето дизел 2TE25KM - от две части основна товарен локомотив с електрическа трансмисия променливо-DC poosnogo контролиране сцепление. 90% от компонентите, използвани в локомотив структура - местното производство.

21. Тази година руските железници ще получат 68 такива локомотиви.

22. Виж на камерата за охлаждане.

23. Едновременно с това, основната дизел магазина могат да бъдат събрани до 10 единици, и 5 кадъра.

Най-накрая, че би било по-добре да се направи подписи върху снимка, а не надписи върху тях. "Надписът на ковчези" за Есенин. Внедряване

→ Сергей Дмитриев

1 15 май в 10:47 Да. Също така забелязах, че големите конвои в Съединените щати. Товарни влакове на вагони на 150 не са рядкост. Каква е причината не знам. Внедряване